AVATR itin ilga ištvermė prabangi versija, žemiausias pirminis šaltinis, EV
PAGRINDINIS PARAMETRAS
| Pardavėjas | AVATR technologija |
| Lygiai | Vidutinis ir didelis visureigis |
| Energijos tipas | gryna elektrinė |
| CLTC akumuliatoriaus atstumas (km) | 680 |
| Greitas įkrovimo laikas (valandos) | 0.42 |
| Akumuliatoriaus greito įkrovimo diapazonas (%) | 80 |
| Kūno sandara | 4 durų 5 vietų visureigis |
| Ilgis*plotis*aukštis (mm) | 4880*1970*1601 |
| Ilgis (mm) | 4880 |
| Plotis (mm) | 1970 m |
| Aukštis (mm) | 1601 m |
| Ratų bazė (mm) | 2975 m |
| CLTC elektrinis atstumas (km) | 680 |
| Baterijos galia (kw) | 116,79 |
| Akumuliatoriaus energijos tankis (Wh/kg) | 190 |
| 100kw energijos suvartojimas (kWh/100kw) | 19.03 val |
| Tri-power sistemos garantija | Aštuoneri metai arba 160 000 km |
| Greito įkrovimo funkcija | Palaikymas |
| Greito įkrovimo galia (kw) | 240 |
| Akumuliatoriaus greito įkrovimo laikas (valandomis) | 0.42 |
| Lėto akumuliatoriaus įkrovimo laikas (valandos) | 13.5 |
| Akumuliatoriaus greito įkrovimo diapazonas (%) | 80 |
| Vairavimo režimo jungiklis | Sportas |
| Ekonomika | |
| Standartinis/komfortas | |
| Tinkinimas/Personalizavimas | |
| Energijos atgavimo sistema | Standartinis |
| Automatinis parkavimas | Standartinis |
| Pagalba įkalnėje | Standartinis |
| Švelnus nusileidimas stačiais šlaitais | Standartinis |
| Stoglangio tipas | Segmentinių stoglangių atidaryti negalima |
| Priekiniai/galiniai elektra valdomi langai | prieš/po |
| Vieno paspaudimo lango pakėlimo funkcija | Pilnas automobilis |
| Langų apsaugos nuo suspaudimo funkcija | Standartinis |
| Galinės pusės privatumo stiklas | Standartinis |
| Vidinis makiažo veidrodis | Pagrindinis vairuotojas + prožektorius |
| Antrasis pilotas+apšvietimas | |
| Galinis valytuvas | - |
| Indukcinio valytuvo funkcija | Lietaus jutimo tipas |
| Išorinio galinio vaizdo veidrodėlio funkcija | Galios reguliavimas |
| Elektrinis sulankstymas | |
| Galinio vaizdo veidrodėlio atmintis | |
| Šildomas galinio vaizdo veidrodėlis | |
| Atbulinės eigos automatinis apsivertimas | |
| Automobilio užraktas automatiškai susilanksto | |
| Centrinio valdymo spalvotas ekranas | Liečiamas LCD ekranas |
| Centrinio valdymo ekrano dydis | 15,6 colio |
| Keleivių pramogų ekranas | 10,25 colio |
| Bluetooth/automobilinis telefonas | standartinis |
| Mobilusis ryšys / žemėlapių sudarymas | standartinis |
| Kalbos atpažinimo valdymo sistema | Multimedijos sistemos |
| Navigacija | |
| Telefonas | |
| oro kondicionierius | |
| Valdymas gestais | standartinis |
| Veido atpažinimas | standartinis |
| Vairo medžiaga | Oda |
| Vairo padėties reguliavimas | Elektriniai aukštyn ir žemyn + priekiniai ir galiniai mazgai |
| Keičiama forma | Elektroninis pavarų perjungimas |
| Daugiafunkcinis vairas | standartinis |
| Vairo pavarų perjungimas | - |
| Vairo šildymas | - |
| Vairo atmintis | standartinis |
| Vairavimo kompiuterio ekranas | Spalva |
| Pilnas LCD prietaisų skydelis | standartinis |
| LCD matuoklio matmenys | 10,25 colio |
| Vidinio galinio vaizdo veidrodėlio funkcija | Automatinis anti-glaris |
| Srautinis galinio vaizdo veidrodis | |
| Sėdynės medžiaga | |
| Pagrindinis sėdynės reguliavimo kvadratinio atlošo reguliavimo tipas | Reguliavimas priekyje ir gale |
| Aukštas ir žemas reguliavimas (4 krypčių) | |
| Juosmens atrama (4 kryptimis) | |
| Priekinės sėdynės savybės | Šildymas |
| Vėdinimas | |
| Masažas | |
| Antros eilės sėdynių reguliavimas | Atlošo reguliavimas |
IŠORĖ
Priekinis veidas atrodo labai įnirtingas, daug prisideda priekinių žibintų forma su aštriomis ir trimatėmis linijomis. Labiausiai akį traukia „fastback“ linijos ir vertikalus galinis priekinis stiklas. Automobilio galas yra trimačio automobilio formos.
Vidutinio dydžio visureigiui, kuriame pagrindinis dėmesys skiriamas asmenybei ir sportui, berėmių durų dizainas yra būtinas. Įkrovimo prievadas įrengtas automobilio gale, „įtraukus“ CATL, o AVATR greitas įkrovimo greitis taip pat yra akcentas.
INTERJERAS
Interjero dizainas taip pat gana perdėtas, ir atrodo, kad jis tiesiog apgaubtas šiomis linijomis. Centrinės konsolės viršutinės dalies centre esantis trimatis „mažasis juosmuo“ oficialiai vadinamas „Vortex Emotional Vortex“, kuris pagal apšvietimą gali interpretuoti skirtingus teminius režimus. Grynai baltas interjeras derinamas su trimačiomis sportinėmis sėdynėmis, taip pat geltonais saugos diržais ir susiuvamomis puošmenomis. Vaizdinis efektas per daug paveiks. Priekinis stoglangis yra tvirtai suderintas su panoraminiu galinio stoglangio stiklu, kurio bendras ilgis yra 1,83 m × 1,33 m, iš esmės uždengiantis visą dangų, kai žiūrite aukštyn. Vieta priekinėje eilėje pakankamai erdvi, o po priekinės eilės centriniu praėjimu yra didelis daiktadėžės skyrius, kuriame telpa daug didelių daiktų. Atidarykite galinį porankį ir viduje yra daug praktiškų daiktadėžių. Taip pat yra priekinė bagažinė, kurios talpa yra 95 litrai.
Maksimali priekinio variklio galia – 195 kW, galinio – 230 kW, o bendra maksimali galia – 425 kW. Pakabos konstrukciją sudaro dvigubos svirtys priekyje ir daugiasvirtinimas gale. Puiki galia kartu su pastoviu glotnumu yra dar labiau įsimintina.
AVATR naudoja lengvą kėbulo dizainą, kuris gali sumažinti svorį 30 %, todėl automobilis pasižymi stabilesniu dinamiškumu. Garso izoliacijos įtaisas labai gerai slopina vėjo sausumą ir padangų triukšmą.