2024 m
Pagrindinis parametras
| Pardavėjas | „Avatr“ technologija |
| Lygiai | Vidutinis iki didelis visureigis |
| Energijos tipas | gryna elektrinė |
| CLTC akumuliatorių diapazonas (km) | 680 |
| Greito įkrovimo laikas (valandos) | 0,42 |
| Akumuliatoriaus greito įkrovimo diapazonas (%) | 80 |
| Kūno struktūra | 4 durų 5 vietų visureigis |
| Ilgis*plotis*aukštis (mm) | 4880*1970*1601 |
| Ilgis (mm) | 4880 |
| Plotis (mm) | 1970 m |
| Aukštis (mm) | 1601 |
| Ratų bazė (mm) | 2975 |
| CLTC elektrinis diapazonas (km) | 680 |
| Baterijos galia (KW) | 116.79 |
| Akumuliatoriaus energijos tankis (WH/kg) | 190 |
| 100 kW galios suvartojimas (KWH/100KW) | 19.03 |
| „Tri-Power“ sistemos garantija | Aštuoneri metai arba 160 000 km |
| Greito įkrovimo funkcija | Palaikymas |
| Greito įkrovimo galia (KW) | 240 |
| Greito akumuliatoriaus įkrovimo laikas (valandos) | 0,42 |
| Akumuliatoriaus lėto įkrovimo laikas (valandos) | 13.5 |
| Akumuliatoriaus greito įkrovimo diapazonas (%) | 80 |
| Važiavimo režimo jungiklis | Sportas |
| Ekonomika | |
| Standartinis/komfortas | |
| Individualizuotas/suasmeninimas | |
| Energijos atkūrimo sistema | Standartas |
| Automatinė automobilių stovėjimo aikštelė | Standartas |
| Pagalba į kalną | Standartas |
| Švelnus nusileidimas ant stačių šlaitų | Standartas |
| Stoglangio tipas | Segmentinių stoglangių negalima atidaryti |
| Priekiniai/galiniai elektros langai | prieš/po |
| Vieno paspaudimo lango kėlimo funkcija | Pilnas automobilis |
| Lango anti-pinching funkcija | Standartas |
| Galinės pusės privatumo stiklas | Standartas |
| Interjero makiažo veidrodis | Pagrindinis vairuotojas+prožektoriai |
| Bendras pilotas+apšvietimas | |
| Galinis valytuvas | - |
| Indukcinio valytuvo funkcija | Lietaus jutimo tipas |
| Išorinis galinio vaizdo veidrodžio funkcija | Galios reguliavimas |
| Elektrinis sulankstymas | |
| Galinio vaizdo veidrodžio atmintis | |
| Galinio vaizdo veidrodžio šildymas | |
| Atvirkštinis automatinis apvirtimas | |
| Užrakinti automobilį automatiškai sulankstys | |
| Centrinio valdymo spalvų ekranas | Palieskite LCD ekraną |
| Centrinio valdymo ekrano dydis | 15,6 colio |
| Keleivių pramogų ekranas | 10,25 colio |
| „Bluetooth“/automobilio telefonas | standartas |
| Mobilus sujungimas/žemėlapis | standartas |
| Kalbos atpažinimo kontrolės sistema | Daugialypės terpės sistemos |
| Navigacija | |
| Telefonas | |
| Oro kondicionierius | |
| Gestų valdymas | standartas |
| Veido atpažinimas | standartas |
| Vairo medžiaga | Oda |
| Vairo padėties reguliavimas | Elektrinis aukštyn ir žemyn+priekiniai ir galiniai mazgai |
| Perjungimo forma | Elektroninis pavarų perjungimas |
| Daugiaffavimo vairas | standartas |
| Vairo ratų poslinkiai | - |
| Vairo šildymas | - |
| Vairo atmintis | standartas |
| Vairavimas kompiuterio ekranas | Spalva |
| Visas LCD prietaisų skydelis | standartas |
| LCD matuoklio matmenys | 10,25 colio |
| Vidaus galinio vaizdo veidrodžio funkcija | Automatinis anti-Glar |
| Srautinis galinio vaizdo veidrodis | |
| Sėdynės medžiaga | |
| Pagrindinės sėdynės reguliavimo kvadrato atlošo reguliavimo tipas | Priekinis ir užpakalinis reguliavimas |
| Aukštas ir žemas reguliavimas (4 krypčių) | |
| Liemens palaikymas (4 krypčių) | |
| Priekinės sėdynės savybės | Šildymas |
| Ventiliacija | |
| Masažas | |
| Antrosios eilės sėdynės reguliavimas | Atsisakymas |
Išorė
Priekinis veidas atrodo labai nuožmi, o priekinių žibintų forma daug prisideda prie aštrių ir trijų matmenų linijų. Labiausiai patrauklios akį traukia greitosios linijos ir vertikalus užpakalinis stiklas. Automobilio galas yra kaip trimatis automobilis.
Vidutinio dydžio visureigiui, kuriame pagrindinis dėmesys skiriamas asmenybei ir sportui, be rėmų durų dizainas yra būtinas. Įkrovimo prievadas yra išdėstytas automobilio gale, o „įtraukimas“ CATL, o greitas „Avatr“ įkrovimo greitis taip pat yra akcentas.
Interjeras
Interjero dizainas taip pat yra gana perdėtas, ir atrodo, kad jis yra tiesiog apvyniotas šiomis linijomis. Trimatis „mažas juosmens“ centrinės konsolės viršutinės dalies centre oficialiai vadinamas „sūkuriniu emociniu sūkuriu“, kuris pagal apšvietimą gali interpretuoti skirtingus temos režimus. Grynas baltas interjeras yra suporuotas su trimatėmis sportinėmis sėdynėmis, taip pat geltonais sėdynių diržais ir susiuvimo pagražinimais. Vaizdinis efektas yra per daug paveiktas. Priekinis stoglangis yra pritvirtintas prie galinio stoglangio panoraminio stiklo, kurio bendras ilgis yra 1,83 m × 1,33 m, iš esmės aprėpdamas visą dangų, kai žiūrite į viršų. Vieta priekinėje eilėje yra pakankamai erdvi, ir yra didelis saugyklos skyrius po priekinės eilės centru, kuriame gali būti daug didelių daiktų. Atidarykite galinį porankį ir viduje yra daug praktinių saugojimo skyrių. Taip pat yra priekinis kamienas, kurio talpa yra 95 litrai.
Didžiausia priekinio variklio galia yra 195 kW, didžiausia galinio variklio galia yra 230 kW, o kombinuota didžiausia galia yra 425 kW. Pakabos konstrukcija yra dvigubi norų kaulai priekyje ir daugiažiedė gale. Puikus galios išvestis kartu su nuosekliu glotnumu yra dar įsimenamas.
„Avatr“ priima lengvą kūno dizainą, kuris gali sumažinti svorį 30%, suteikdamas automobiliui stabilesnį dinamišką našumą. Garso izoliacijos įtaisas daro labai gerą poveikį slopinant vėjo sausumą ir padangų triukšmą.