2024 m. „Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Excellence“ versija, žemiausio pirminio šaltinio
PAGRINDINIS PARAMETRAS
Gamyba | GEELY |
Rangas | Kompaktiškas automobilis |
Energijos tipas | Įkraunamas hibridas |
NEDC grynai elektrinis nuvažiuojamas atstumas (km) | 100 |
WLTC grynai elektrinis atstumas (km) | 80 |
Greitas akumuliatoriaus įkrovimo laikas (val.) | 0,67 |
Lėtas akumuliatoriaus įkrovimo laikas (val.) | 2.5 |
Baterijos greito įkrovimo kiekio diapazonas (%) | 30–80 |
Maksimali galia (kW) | 233 |
Didžiausias sukimo momentas (Nm) | 610 |
Kėbulo konstrukcijos variklis | 4 durų, 5 vietų sedanas |
Variklis (AG) | 136 |
Ilgis * Plotis * Aukštis (mm) | 4735*1815*1495 |
Oficialus 0–100 km/h pagreitis (-iai) | 6.9 |
Didžiausias greitis (km/h) | 230 |
Eksploatacinis svoris (kg) | 1582 m. |
Maksimalus krovinio svoris (kg) | 1997 m. |
Ilgis (mm) | 4735 |
Plotis (mm) | 1815 m. |
Aukštis (mm) | 1495 m. |
Važiuoklės bazė (mm) | 2700 |
Priekinių ratų bazė (mm) | 1551 m. |
Galinių ratų bazė (mm) | 1555 m. |
Kūno struktūra | Trijų skyrių automobilis |
Durų atidarymo režimas | Sūpynės durys |
Durų skaičius (kiekvienoje) | 4 |
Vietų skaičius (kiekvienoje) | 5 |
Bako talpa (L) | 52 |
Baterijos tipas | Trijų komponentų ličio baterija |
Greito įkrovimo funkcija | parama |
Vairavimo režimas | priekinių ratų pavara |
Vairavimo režimo perjungimas | judėjimas |
ekonomika | |
standartinis/komfortinis | |
Rakto tipas | nuotolinio valdymo raktas |
Stoglangio tipas | Elektra valdomas stoglangis |
Išorinio galinio vaizdo veidrodėlio funkcija | Elektros reguliavimas |
Elektrinis sulankstymas | |
Galinio vaizdo veidrodėlio šilimas | |
Automobilio užraktas automatiškai susilanksto | |
Centrinis spalvotas valdymo ekranas | Jutiklinis LCD ekranas |
Centrinio valdymo ekrano dydis | 12,3 colio |
Centrinio ekrano tipas | LCD |
Vairo medžiaga | žievė |
Pamainos modelis | Elektroninis rankenos perjungiklis |
Vairo perjungimas | - |
Vairo šildymas | - |
Vairo atmintis | - |
Sėdynės medžiaga | Dirbtinė oda |
Priekinės sėdynės funkcija | karštis |
PRODUKTO APRAŠYMAS
IŠORĖS DIZAINAS
2024 m. „GEELYL HiP Champion Edition“ išvaizda pasižymi „fotoelektrinės estetikos“ dizainu. Priekinė dalis yra trimatė, su juoda blizgia apdailos plokšte viduryje, jungiančia abiejų pusių šviesų grupes, ir trijų pakopų oro įleidimo anga apačioje.

Kėbulo dizainas: 2024 m. „GEELYL HiP Champion Edition“ pozicionuojamas kaip kompaktiškas automobilis. Automobilio šoninės linijos yra trimatės, gale sumontuotas anties uodegos formos spoileris, galiniai žibintai yra išsikišusio tipo, o galinis bamperis dekoruotas chromuotomis dekoratyvinėmis linijomis.

Priekiniai ir galiniai žibintai: Priekiniai žibintai yra siauros formos, o vidurinis LOGOTIPAS gali būti įjungtas. Galiniai žibintai yra kiaurai permatomo tipo, o visoje serijoje naudojami LED šviesos šaltiniai. Aukščiausios klasės modelis aprūpintas adaptyviomis tolimosiomis ir artimosiomis šviesomis.
Ratlankis: pritaikytas „fotoelektrinio greičio“ dizainui ir sportiškai formai.
INTERJERO DIZAINAS
Išmanioji kabina: centrinės konsolės viršus pagamintas iš minkštų medžiagų, vidurinė kieta apdailos plokštė ir oro kondicionieriaus išleidimo anga aptraukti oda, o konsolė aprūpinta juoda blizgia apdaila.

Prietaisų skydelis: Priešais vairuotoją yra 10,25 colio įstrižainės LCD prietaisų skydelis. Kairėje pusėje galima perjungti, kad būtų rodoma transporto priemonės informacija, viduryje – greitis, o dešinėje pusėje – prietaisų skydelio nustatymų puslapis ir kt.

Centrinis valdymo ekranas: Centrinės konsolės centre yra 12,3 colio centrinis valdymo ekranas su „Geely Galaxy OS“ operacine sistema, 6+64 GB atminties deriniu, palaikančiu 4G tinklą, integruotais automobilio nustatymais ir žemėlapio navigacija, taip pat palaikančiu „HiCar“ mobiliųjų telefonų sujungimą.

Trijų stipinų vairas: jis yra trijų stipinų dizaino, viršutinė dalis aptraukta oda, kairysis mygtukas valdo pastovaus greičio palaikymo sistemą, o dešinysis mygtukas – transporto priemonę.
Elektroninė pavarų perjungimo svirtis: Ši elektroninė pavarų perjungimo svirtis yra centrinėje konsolėje. Viršutinė dalis pagaminta iš juodos blizgios medžiagos su užrašu „Hi“.

Centrinės konsolės dekoratyvinė plokštė: Centrinės konsolės viduryje yra dekoratyvinė plokštė, einanti per visą dizainą, oficialiai vadinama „lazeriu drožinėta dekoratyvine plokšte“. Virš jos yra oro kondicionieriaus išleidimo anga.
Patogi erdvė: Įrengtos dirbtinės odos sėdynės, šildomos priekinės sėdynės ir elektrinis pagrindinės vairuotojo sėdynės reguliavimas. Sėdynių konstrukcija paprasta, o atlošo ir sėdynės pagalvėlių paviršiai perforuoti.
Galinė erdvė: Grindų viduryje esantis iškilimas yra akivaizdus, vidurinės sėdynės pagalvėlės ilgis yra toks pat kaip abiejų pusių, be to, ji aprūpinta galiniu centriniu porankiu.
Elektrinis stoglangis: Visuose modeliuose standartiškai yra elektrinis stoglangis su skydeliais nuo saulės.
Priekinių sėdynių šildymas: Aukščiausios klasės modelis aprūpintas priekinių sėdynių šildymu, kurį galima reguliuoti centriniame valdymo ekrane, su dviem reguliavimo lygiais, taip pat turi AUTO režimą.
Galinių sėdynių pakreipimo žemyn santykis: galinės sėdynės palaiko 4/6 pakreipimo žemyn santykį, kurį galima lanksčiai derinti, siekiant padidinti krovinių gabenimo talpą.
Garsas: Įrengtas 8 garsiakalbiais.
Pagalba vairuojant: Įrengta L2 lygio pagalbinė vairavimo sistema, palaikanti viso greičio adaptyvų pastovaus greičio palaikymą, 360 laipsnių panoraminius vaizdus ir skaidrias važiuoklės funkcijas, žemos klasės modeliai palaiko tik fiksuoto greičio pastovaus greičio palaikymo ir atbulinės eigos vaizdus.
Suvokimo įranga: Įrengtos 5 kameros ir 3 ultragarsiniai radarai, žemesnės klasės modeliai turi 1 kamerą ir 3 ultragarsinius radarus.