2024 m. „Xiaopeng P7i MAX EV“ versija, mažiausias pirminis šaltinis
Išorės spalva
PAGRINDINIS PARAMETRAS
Baterijos tipas: ličio geležies fosfato baterija
CLTC grynai elektrinis važiavimo atstumas (KM): 550 km
Baterijos energija (kWh): 64,4
Greitas akumuliatoriaus įkrovimo laikas (val.): 0,48
Visiems vadovams, kurie konsultuoja mūsų parduotuvėje, galite mėgautis:
1. Nemokamas automobilio konfigūracijos duomenų lapas jūsų naudojimui.
2. Su jumis pasikalbės profesionalus pardavimų konsultantas.
Norėdami eksportuoti aukštos kokybės automobilius, rinkitės EDAUTO. Pasirinkę EDAUTO, jums viskas bus paprasta.
| Gamyba | „Xiaopeng Auto“. |
| Rangas | Vidutinio dydžio automobilis |
| Energijos tipas | Grynai elektrinis |
| CLTC elektrinis atstumas (km) | 550 |
| Greitas akumuliatoriaus įkrovimo laikas (val.) | 0,48 |
| Baterijos greito įkrovimo diapazonas (%) | 10–80 |
| Maksimali galia (kW) | 203 |
| Didžiausias sukimo momentas (Nm) | 440 |
| Kūno struktūra | 4 durų, 5 vietų sedanas |
| Variklis (AG) | 276 |
| Ilgis * Plotis * Aukštis (mm) | 4888*1896*1450 |
| Oficialus 0–100 km/h pagreitis (-iai) | 6.4 |
| Didžiausias greitis (km/h) | 200 |
| Galios ekvivalentas degalų sąnaudose (l/100 km) | 1.54 |
| Transporto priemonės garantija | 5 metai arba 120 000 kilometrų |
| Eksploatacinis svoris (kg) | 2005 m. |
| Maksimalus krovinio svoris (kg) | 2415 |
| Ilgis (mm) | 4888 |
| Plotis (mm) | 1896 m. |
| Aukštis (mm) | 1450 m. |
| Važiuoklės bazė (mm) | 2998 |
| Priekinių ratų bazė (mm) | 1615 m. |
| Galinių ratų bazė (mm) | 1621 m. |
| Artėjimo kampas (°) | 14 |
| Išvykimo kampas (°) | 15 |
| Kūno struktūra | Trijų skyrių automobilis |
| Durų atidarymo režimas | Sūpynės durys |
| Durų skaičius (kiekvienoje) | 4 |
| Vietų skaičius (vnt.) | 5 |
| Bendra variklio galia (kW) | 203 |
| Bendra variklio galia (Ps) | 276 |
| Bendras variklio sukimo momentas (Nm) | 440 |
| Maksimali galinio variklio galia (kW) | 203 |
| Maksimalus galinio variklio sukimo momentas (Nm) | 440 |
| Varomųjų variklių skaičius | Vienas variklis |
| Variklio išdėstymas | postpozicija |
| Baterijos tipas | Ličio geležies fosfato baterija |
| Akumuliatoriaus aušinimo sistema | Skysčio aušinimas |
| CLTC elektrinis atstumas (km) | 550 |
| Baterijos galia (kW) | 64,4 |
| 100 km energijos suvartojimas (kWh/100 km) | 13.6 |
| Greito įkrovimo funkcija | parama |
| Greitas akumuliatoriaus įkrovimo laikas (val.) | 0,48 |
| Baterijos greito įkrovimo diapazonas (%) | 10–80 |
| Rakto tipas | nuotolinio valdymo raktas |
| „Bluetooth“ raktas | |
| Stoglangio tipas | Segmentinių stoglangių atidaryti negalima |
| Vairo medžiaga | derma |
| Pamainos modelis | Elektroninis pavarų perjungimas |
| Vairo šildymas | ● |
| Skystųjų kristalų matuoklio matmenys | 10,25 colio |
| Sėdynės medžiaga | derma |
| Sėdynės ypatybė | Šiluma |
| Vėdinti | |
| Antros eilės sėdynių ypatybės | Šiluma |
| PM2.5 filtro įtaisas automobilyje | ● |
PRODUKTO APRAŠYMAS
IŠORĖ
„Xiaopeng P7i“ kėbulo elementai yra paprasti, žemi, o plataus kėbulo kupė dizainas atrodo sportiškai. Roboto priekinė dalis atrodo plokščia, su švelniomis linijomis. Du naujai pridėti lazeriniai radarai yra integruoti su priekiniais žibintais. Tiek priekiniai, tiek galiniai žibintai yra permatomo tipo ir padalinto dizaino, kuris vizualiai padidina plotį. Visose serijose standartinėje komplektacijoje yra vairo pagalbiniai žibintai.
Dinamiškas kėbulo linkis: automobilio šoninis dizainas paprastas, linijos elegantiškos ir švelnios, o bendra išvaizda – liekna. Žemas priekis ir „fastback“ galas alsuoja sportiškumu.
Vairavimo pagalba: Įrengti 2 lazeriniai radarai ir „Win-Win Weida Orin-X“ lustas, palaikantis XINGP pagalbinę vairavimo sistemą.
Jutimo komponentai: Įrengta 12 kamerų, 12 ultragarsinių radarų, 5 milimetrų radarų ir 2 lidarų.
Miesto NGP navigacijos pagalbinė vairavimo sistema: „Xiaopeng P7i“ palaiko miesto navigacijos pagalbinę vairavimo sistemą. Įjungus šią funkciją, ji gali automatiškai atpažinti šviesoforus ir automatiškai išvengti kliūčių.
Didelės spartos NGP navigacijos pagalba vairuojant: „Xiaopeng P7i“ įjungus didelės spartos vairavimo pagalbą, jis gali automatiškai persijungti į optimalią eismo juostą, automatiškai išvažiuoti arba įvažiuoti į rampą ir pan.
Atminties parkavimas: „Xiaopeng P7i“ palaiko ne tik automatinį parkavimą, bet ir nuotolinį parkavimą bei atminties parkavimą per visą aukštį.
INTERJERAS
„Xiaopeng“ salonas yra išskirtinis. Centrinė konsolė yra paprasto dizaino, su dviejų ekranų dizainu ir be fizinių mygtukų. Didelio ploto odinis apmušalas yra labai subtilus, o laiptuotas dizainas taip pat atrodo sluoksniuotesnis.
Instrumentas:„Xiaopeng P7i“ aprūpintas 10,25 colio įstrižainės LCD ekranu, kuriame rodomas nuvažiuojamas atstumas, greitis, transporto priemonės informacija ir kt., taip pat žemėlapio navigacija ir pramogų funkcijos.
Centrinis valdymo ekranas:Įrengtas 14,96 colio centrinis valdymo ekranas, „Qualcomm Snapdragon 8155“ lustas, veikia „Xmart OS“ sistema, integruota programų parduotuvė, galima atsisiųsti trečiųjų šalių programas ir palaikomas 5G tinklas.
Belaidis įkrovimo kilimėlis: Priekinėje eilėje yra du belaidžiai įkrovimo kilimėliai, kurių maksimali galia yra 15 W, todėl vairuotojui ir keleiviui patogu vienu metu įkrauti automobilį.
Daugiafunkcis vairas:Pritaikytas naujas vairo dizainas, odinis apmušalas ir chromuotos dekoracijos, taip pat pridėta vairo šildymo funkcija.
Kišeninio stiliaus perjungimas:„Xiaopeng P7i“ turi kišeninio tipo pavarų perjungimą ir integruotą vairavimo pagalbos funkcijos jungiklį. Važiuojant D pavara, dar kartą patraukite žemyn, kad įjungtumėte vairavimo pagalbą.
Vietos:Priekinės sėdynės pagamintos iš odos. Tiek pagrindinėje, tiek keleivio sėdynėse įrengtos ventiliacijos, šildymo ir sėdynių atminties funkcijos, o patogumui pagerinti naudojamas naujas ergonomiškas dizainas. Jas galima reguliuoti per centrinį valdymo ekraną, yra trys reguliuojami lygiai.
Galinės sėdynės:Įrengta šildymo funkcija, o sėdynės pagalvėlės yra pailgintos, kad būtų užtikrinta geresnė kojų atrama.
Kvapas:Kvapų buteliukas su kvapų funkcija yra priekinio centrinio porankio dėžutėje, kurią lengva pakeisti, o dizainas labai elegantiškas.
Durų apvado apdaila:Durų plokštės sujungtos įvairiomis medžiagomis, kurios natūraliai integruoja garsiakalbius su durų plokštėmis ir suteikia stiprų dizaino pojūtį.
Galinis oro išleidimo anga:Galinė oro išleidimo anga nepalaiko nepriklausomo galinės eilės reguliavimo. Oro išleidimo angoje yra USB ir C tipo sąsajos.
Išjungimas vienu mygtuku: Priekinio skaitymo žibinto priekyje yra vieno mygtuko išjungimo mygtukas, kuriuo vienu mygtuku galima išjungti automobilio maitinimą.
Pasirinktiniai mygtukai: Galinėje eilėje yra pasirinktiniai mygtukai, o balso žadinimą galima nustatyti pagal poreikį.
„Dynaudio“ garsas:Standartiškai komplektuojamas su 20 garsiakalbių ir palaiko 7.1.4 „Dolby Atmos“.
„Brembo“ stabdžių suportai:Standartiniai priekiniai keturių stūmoklių „Brembo“ stabdžių suportai kartu su ventiliuojamais „Brembo“ stabdžių diskais pagerina automobilio stabdymo galimybes.
Vairavimo režimai:Standartinis „P7i“ modelis turi standartinį, komforto, sportinį ir tris vairavimo režimus.
Susiję produktai
-
2024 m. „NIO ET5T 75 kWh Touring EV“, žemiausias pirminis...
PAGRINDINIS PARAMETRAS PAGRINDINIS PARAMETRAS Gamintojas NIO rangas Vidutinio dydžio automobilis Energijos tipas Grynai elektrinis CLTC Elektrinis Nuvažiuojamas atstumas (km) 530 Akumuliatoriaus greito įkrovimo laikas (h) 0,5 Akumuliatoriaus greito įkrovimo diapazonas (%) 80 Maksimali galia (kW) 360 Maksimalus sukimo momentas (Nm) 700 Kėbulo konstrukcija 5 durų, 5 vietų universalas Variklis (AG) 490 Ilgis * Plotis * Aukštis (mm) 4790 * 1960 * 1499 Oficialus 0–100 km/h pagreitis (s) 4 Maksimalus greitis (km/h) 200 Automobilio garantija Tris...
-
2024 m. SAIC VW ID.3 450 km grynas EV, žemiausias prim...
Automobilio elektros variklio įranga: SAIC VW ID.3 450KM, PURE EV, MY2023 modelyje sumontuotas elektros variklis. Šis variklis veikia elektra ir nereikalauja degalų, todėl yra ekologiškas pasirinkimas. Akumuliatorių sistema: Transporto priemonėje sumontuota didelės talpos akumuliatorių sistema, kuri tiekia elektros varikliui reikalingą energiją. Ši akumuliatorių sistema leidžia nuvažiuoti 450 kilometrų atstumą, o tai reiškia, kad jūs...
-
2023 m. „Tesla Model 3“ ilgaamžė visų ratų pavara...
PAGRINDINIS PARAMETRAS Gamintojas Tesla Kinija Rangas Vidutinio dydžio automobilis Elektrinis tipas Grynai elektrinis CLTC Elektrinis nuvažiuojamas atstumas (km) 713 Maksimali galia (kW) 331 Maksimalus sukimo momentas (Nm) 559 Kėbulo konstrukcija 4 durų 5 vietų sedanas Variklis (AG) 450 Ilgis * Plotis * Aukštis (mm) 4720 * 1848 * 1442 0–100 km/h pagreitis (s) 4,4 Transporto priemonės garantija Nuo metų arba 80 000 kilometrų Eksploatacinė masė (kg) 1823 Maksimali apkrova (kg) 2255 Ilgis (mm) 4720 Plotis (mm)...
-
2024 m. „AVATR“ itin ilgo ištvermės prabangus elektromobilis...
PAGRINDINIS PARAMETRAS Tiekėjas AVATR Technologijos lygiai Vidutinis arba didelis visureigis Energijos tipas grynai elektrinis CLTC akumuliatoriaus nuvažiuojamas atstumas (km) 680 Greito įkrovimo laikas (valandomis) 0,42 Akumuliatoriaus greito įkrovimo atstumas (%) 80 Kėbulo konstrukcija 4 durų 5 vietų visureigis Ilgis * plotis * aukštis (mm) 4880 * 1970 * 1601 Ilgis (mm) 4880 Plotis (mm) 1970 Aukštis (mm) 1601 Važiuoklės bazė (mm) 2975 CLTC elektrinis nuvažiuojamas atstumas (km) 680 Akumuliatoriaus galia (kw) 116,79 Akumuliatoriaus energijos tankis (Wh/kg) 190 10...
-
2024 m. „DENZA N7 630“ keturiais ratais varomas išmanusis...
PAGRINDINIS PARAMETRAS Gamintojas Denza Variklio laipsnis Vidutinio dydžio visureigis Energijos tipas Grynai elektrinis CLTC Elektrinis nuvažiuojamas atstumas (km) 630 Maksimali galia (kW) 390 Maksimalus sukimo momentas (Nm) 670 Kėbulo konstrukcija 5 durų, 5 vietų visureigis Variklis (AG) 530 Ilgis * Plotis * Aukštis (mm) 4860 * 1935 * 1620 Oficialus 0–100 km/h pagreitis (s) 3,9 Maksimalus greitis (km/h) 180 Savivartis (kg) 2440 Maksimalus krovinio svoris (kg) 2815 Ilgis (mm) 4860 Plotis (mm) 1935 Aukštis (mm) 1620 P...
-
2022 m. „TOYOTA BZ4X 615KM“, priekiniais ratais varoma „Joy“ versija, žemiausia...
Produkto aprašymas (1) Išvaizdos dizainas: FAW TOYOTA BZ4X 615KM, FWD JOY EV, MY2022 išorės dizainas sujungia modernias technologijas su aptakiomis formomis, rodydamas mados, dinamikos ir ateities pojūtį. Priekinio paviršiaus dizainas: Automobilio priekyje panaudotos juodos grotelės su chromuotu rėmeliu, sukuriančios stabilų ir didingą vaizdinį efektą. Automobilio žibintų komplekte naudojami ryškūs LED priekiniai žibintai, kurie suteikia automobiliui mados ir technologijų pojūtį...