Kinijoje vietinei rinkai sukurta nauja „Audi“ elektromobilių gama nenaudos tradicinio „keturių žiedų“ logotipo.
Vienas iš žmonių, susipažinusių su šiuo klausimu, sakė, kad „Audi“ priėmė sprendimą dėl „prekės ženklo įvaizdžio“. Tai taip pat rodo, kad naujuose „Audi“ elektromobiliuose naudojama transporto priemonių architektūra, sukurta kartu su Kinijos partneriu „SAIC Motor“, ir padidinta priklausomybė nuo vietinių Kinijos tiekėjų ir technologijų.
Su šiuo klausimu susipažinę žmonės taip pat atskleidė, kad naujoji „Audi“ elektromobilių serija Kinijoje yra kodiniu pavadinimu „Purpurinė“. Šios serijos koncepcinis automobilis bus išleistas lapkritį, o iki 2030 m. planuojama išleisti devynis naujus modelius. Neaišku, ar modeliai turės skirtingus ženkliukus, ar tik ant automobilių pavadinimų bus naudojamas „Audi“ pavadinimas, tačiau „Audi“ paaiškins. serialo „prekės ženklo istorija“.
Be to, žmonės, susipažinę su šiuo klausimu, taip pat sakė, kad naujoji „Audi“ elektromobilių serija pritaikys SAIC aukščiausios klasės grynai elektros prekės ženklo „Zhiji“ elektroninę ir elektrinę architektūrą, naudos CATL baterijas ir bus aprūpinta pažangia vairavimo pagalba iš „Momenta“. Kinijos technologijų startuolis, investuotas SAIC. sistema (ADAS).
Reaguodama į minėtus pranešimus, „Audi“ atsisakė komentuoti vadinamąsias „spekuliacijas“; tuo tarpu SAIC pareiškė, kad šios elektromobiliai bus „tikrieji“ Audi ir turės „grynus“ Audi genus.
Pranešama, kad šiuo metu Kinijoje parduodami „Audi“ elektromobiliai apima su bendros įmonės partneriu FAW pagamintą Q4 e-tron, su SAIC pagamintą visureigį Q5 e-tron ir bendradarbiaujant su FAW pagamintą Q6 e-tron, kuris bus pristatytas vėliau. metų. tron ir toliau naudos „keturių žiedų“ logotipą.
Kinijos automobilių gamintojai vis dažniau naudoja techniškai pažangias elektrines transporto priemones, kad įgytų savo dalį vidaus rinkoje, todėl mažėja užsienio automobilių gamintojų pardavimai ir jie yra verčiami Kinijoje užmegzti naujas partnerystes.
Pirmąjį 2024 m. pusmetį „Audi“ Kinijoje pardavė mažiau nei 10 000 elektromobilių. Palyginimui, Kinijos aukščiausios klasės elektromobilių NIO ir JIKE pardavimai aštuonis kartus viršija „Audi“.
Šių metų gegužę „Audi“ ir SAIC pareiškė, kad Kinijos rinkai kartu sukurs elektromobilių platformą, skirtą specialiai Kinijos vartotojams skirtiems automobiliams kurti, o tai leis užsienio automobilių gamintojams suvokti naujausias elektromobilių savybes ir Kinijos vartotojų pageidavimus. , tačiau vis tiek taikosi į didžiulę elektromobilių klientų bazę.
Tačiau Kinijos rinkai vietiniams vartotojams sukurti automobiliai iš pradžių neturėtų būti eksportuojami į Europą ar kitas rinkas. Šanchajuje įsikūrusios konsultacinės įmonės „Automotive Foresight“ generalinis direktorius Yale Zhang sakė, kad automobilių gamintojai, tokie kaip „Audi“ ir „Volkswagen“, gali atlikti tolesnius tyrimus prieš pristatydami modelius į kitas rinkas.
Paskelbimo laikas: 2024-07-07