Pastaruoju metu įvairios šalies ir užsienio šalys atkreipė dėmesį į klausimus, susijusius su Kinijos naujos energetikos pramonės gamybos pajėgumais. Šiuo atžvilgiu turime reikalauti rinkos ir pasaulinės perspektyvos, pradedant nuo ekonomikos dėsnių ir vertinant tai objektyviai bei dialektiškai. Ekonominės globalizacijos kontekste raktas į tai, ar susijusiose srityse yra perteklinių gamybos pajėgumų, priklauso nuo pasaulinės rinkos paklausos ir būsimo vystymosi potencialo. Kinijos eksportaselektrinės transporto priemonės, ličio baterijos, fotovoltiniai gaminiai ir kt. ne tik praturtino pasaulinę pasiūlą ir sumažino pasaulinį infliacijos spaudimą, bet ir labai prisidėjo prie pasaulinio atsako į klimato kaitą ir žaliosios bei mažai anglies dioksido išskiriančios ekonomikos transformacijos. Neseniai šioje skiltyje ir toliau skelbsime komentarų seriją, kad padėtume visoms šalims geriau suprasti naujosios energetikos pramonės vystymosi būklę ir tendencijas.
2023 m. Kinija eksportavo 1,203 mln. naujų energetinių transporto priemonių – 77,6 % daugiau nei ankstesniais metais. Eksporto paskirties šalys apima daugiau nei 180 šalių Europoje, Azijoje, Okeanijoje, Amerikoje, Afrikoje ir kituose regionuose. Kinijos visiškai naujos energetinės transporto priemonės yra labai mėgstamos vartotojų visame pasaulyje ir daugelyje šalių yra tarp geriausiai parduodamų naujų energetinių transporto priemonių rinkose. Tai rodo didėjantį Kinijos naujų energetinių transporto priemonių pramonės tarptautinį konkurencingumą ir visiškai atspindi Kinijos pramonės lyginamuosius pranašumus.
Kinijos naujos energijos automobilių pramonės tarptautinis konkurencinis pranašumas kyla iš daugiau nei 70 metų sunkaus darbo ir novatoriškos plėtros, taip pat išbaigtos pramonės grandinės ir tiekimo grandinės sistemos, didelio rinkos masto pranašumų ir pakankamos rinkos konkurencijos.
Sunkiai dirbkite su savo vidiniais įgūdžiais ir įgykite stiprybės kaupdami.Žvelgiant į Kinijos automobilių pramonės raidos istoriją, Pirmoji automobilių gamykla Čangčune pradėta statyti 1953 m. 1956 m. nuo Čangčuno Pirmosios automobilių gamyklos konvejerio nuriedėjo pirmasis Kinijoje pagamintas automobilis. 2009 m. ji pirmą kartą tapo didžiausia automobilių gamintoja ir pardavėja pasaulyje. 2023 m. automobilių gamyba ir pardavimai viršys 30 milijonų vienetų. Kinijos automobilių pramonė augo nuo nulio, nuo mažų iki didelių ir drąsiai žengė į priekį per pakilimus ir nuosmukius. Ypač per pastaruosius 10 metų Kinijos automobilių pramonė aktyviai pasinaudojo elektrifikacijos ir išmaniosios transformacijos galimybėmis, paspartino savo perėjimą prie naujos energijos transporto priemonių ir pasiekė puikių rezultatų pramonės plėtros srityje. Puikūs rezultatai. Kinijos naujos energijos transporto priemonių gamyba ir pardavimai devynerius metus iš eilės užima pirmąją vietą pasaulyje. Daugiau nei pusė pasaulio naujų energijos transporto priemonių važinėja Kinijoje. Bendra elektrifikavimo technologija yra pirmaujančio lygio pasaulyje. Naujosiose technologijose, tokiose kaip naujas įkrovimas, efektyvus vairavimas ir aukštos įtampos įkrovimas, įvyko daug proveržių. Kinija pirmauja pasaulyje taikydama pažangias autonominio vairavimo technologijas.
Tobulinti sistemą ir optimizuoti ekologiją.Kinija sukūrė visiškai naują energijos transporto priemonių pramonės sistemą, apimančią ne tik tradicinių transporto priemonių dalių gamybą ir tiekimo tinklą, bet ir akumuliatorių, elektroninių valdymo sistemų, elektros pavaros sistemų, elektroninių gaminių ir programinės įrangos, skirtos naujoms energijos transporto priemonėms, tiekimo sistemą, taip pat įkrovimą ir keitimą. Pagalbinės sistemos, tokios kaip elektra ir akumuliatorių perdirbimas. Kinijos naujų energijos transporto priemonių akumuliatorių instaliacija sudaro daugiau nei 60 % visų pasaulyje. Šešios energijos akumuliatorių įmonės, įskaitant CATL ir BYD, pateko į dešimtuką pasaulyje pagal energijos akumuliatorių montavimą; pagrindinės energijos akumuliatorių medžiagos, tokios kaip teigiami elektrodai, neigiami elektrodai, separatoriai ir elektrolitai, sudaro daugiau nei 70 % pasaulinių tiekimų; elektros pavarų ir elektroninio valdymo įmonės, tokios kaip „Verdi Power“, pirmauja pasaulyje pagal rinkos dydį; išaugo nemažai programinės ir aparatinės įrangos įmonių, kurios kuria ir gamina aukščiausios klasės lustus ir išmaniąsias pavaros sistemas; Kinija sukūrė iš viso daugiau nei 9 mln. įkrovimo infrastruktūros. Taivane yra daugiau nei 14 000 energijos akumuliatorių perdirbimo įmonių, kurios pagal mastą užima pirmąją vietą pasaulyje.
Lygi konkurencija, inovacijos ir iteracija.Kinijos naujų energijos transporto priemonių rinka pasižymi dideliu mastu ir augimo potencialu, pakankama rinkos konkurencija ir dideliu vartotojų pritarimu naujoms technologijoms, todėl sudaromos palankios rinkos sąlygos nuolat atnaujinti naujas energijos transporto priemonių elektrifikavimo ir išmaniąsias technologijas bei nuolat didinti produktų konkurencingumą. 2023 m. Kinijos naujų energijos transporto priemonių gamyba ir pardavimai sieks 9,587 mln. ir 9,495 mln. vienetų, tai yra atitinkamai 35,8 % ir 37,9 % padidėjimas. Pardavimų skverbties rodiklis pasieks 31,6 % ir sudarys daugiau nei 60 % pasaulinių pardavimų; mano šalyje pagamintos naujos energijos transporto priemonės yra vidaus rinkoje. Buvo parduota apie 8,3 mln. transporto priemonių, tai sudaro daugiau nei 85 %. Kinija yra didžiausia automobilių rinka pasaulyje ir atviriausia automobilių rinka pasaulyje. Tarptautinės automobilių kompanijos ir vietinės Kinijos automobilių kompanijos konkuruoja tame pačiame Kinijos rinkos etape, sąžiningai ir visapusiškai konkuruoja bei skatina greitą ir efektyvų iteracinį produktų technologijų atnaujinimą. Tuo pačiu metu Kinijos vartotojai yra labai pripažinti ir paklausūs elektrifikavimo ir išmaniųjų technologijų srityje. Nacionalinio informacijos centro apklausos duomenys rodo, kad 49,5 % naujų energijos šaltinių turinčių transporto priemonių vartotojų, pirkdami automobilį, labiausiai rūpinasi elektrifikacija, pavyzdžiui, nuvažiuojamas atstumas, akumuliatoriaus charakteristikos ir įkrovimo laikas. Kalbant apie našumą, 90,7 % naujų energijos šaltinių turinčių transporto priemonių vartotojų teigė, kad išmaniosios funkcijos, tokios kaip transporto priemonių internetas ir išmanusis vairavimas, yra veiksniai, lemiantys jų automobilio pirkimą.
Įrašo laikas: 2024 m. birželio 18 d.