Pasak „Reuters“, Pietų Korėjos akumuliatorių gamintoja „SK On“ planuoja pradėti masinę ličio geležies fosfato (LFP) akumuliatorių gamybą jau 2026 m., kad galėtų tiekti keliems automobilių gamintojams, sakė vyriausiasis operacijų vadovas Choi Young-chanas.
Choi Young-chan teigė, kad SK On derasi su kai kuriais tradicinių automobilių gamintojais, norinčiais įsigyti LFP akumuliatorių, tačiau neatskleidė, kurie automobilių gamintojai tai yra. Jame tik teigiama, kad pasibaigus deryboms bendrovė planuoja pradėti masinę LFP akumuliatorių gamybą. "Mes jį sukūrėme ir esame pasiruošę gaminti. Vyksta pokalbiai su originalios įrangos gamintojais. Jei pokalbiai bus sėkmingi, produktą galėtume pagaminti 2026 ar 2027 metais. Esame labai lankstūs."
„Reuters“ teigimu, tai pirmas kartas, kai „SK On“ atskleidė savo LFP baterijų strategiją ir masinės gamybos laiko planą. Korėjos konkurentai, tokie kaip „LG Energy Solution“ ir „Samsung SDI“, taip pat anksčiau paskelbė, kad 2026 m. pradės masinę LFP produktų gamybą. Automobilių gamintojai taiko įvairių tipų akumuliatorių chemines medžiagas, tokias kaip LFP, kad sumažintų išlaidas, gamintų įperkamas elektrines transporto priemones ir išvengtų tiekimo grandinės problemų. su tokiomis medžiagomis kaip kobaltas.
Kalbėdamas apie LFP produktų gamybos vietą, Choi Young-chan teigė, kad SK On svarsto galimybę gaminti LFP baterijas Europoje arba Kinijoje. "Didžiausias iššūkis yra kaina. Turime konkuruoti su Kinijos LFP produktais, o tai gali būti nelengva. Mes orientuojamės ne į pačią kainą, mes orientuojamės į energijos tankį, įkrovimo laiką ir efektyvumą, todėl turime rasti tinkamą automobilių gamintojų klientai“. Šiuo metu SK On turi gamybos bazes JAV, Pietų Korėjoje, Vengrijoje, Kinijoje ir kitose vietose.
Choi atskleidė, kad bendrovė nesitaria su savo JAV automobilių gamintojų klientais dėl LFP tiekimo. "Jungtinėse Valstijose LFP gamyklos steigimo kaina yra per didelė... Kalbant apie LFP, mes visiškai nežiūrime į JAV rinką. Orientuojamės į Europos rinką."
Nors SK On reklamuoja LFP akumuliatorių gamybą, ji taip pat kuria prizminius ir cilindrinius elektromobilių akumuliatorius. Chey Jae-wonas, bendrovės vykdomasis pirmininko pavaduotojas, atskirame pranešime teigė, kad „SK On“ padarė didelę pažangą kurdama cilindrines baterijas, kurias naudoja „Tesla“ ir kitos įmonės.
Paskelbimo laikas: 2024-01-16