Naujas Brazilijos automobilių gamintojų asociacijos (ANFAVEA) paskelbtas tyrimas rugsėjo 27 d. Pasirodė dideliu pasikeitimu Brazilijos automobilių kraštovaizdyje. Ataskaitoje prognozuojama, kad pardavimaiNaujos grynos elektrinės ir hibridinės transporto priemonėstikimasi viršyti vidaus
Degimo variklių transporto priemonės iki 2030 m. Ši prognozė ypač verta, atsižvelgiant į Brazilijos, kaip aštuntojo pagal dydį pasaulyje automobilių gamintojo ir šeštosios pagal dydį automobilių rinkos, statusą. Dėl vidaus pardavimų.
Elektrinių transporto priemonių (EV) pardavimų padidėjimas daugiausia priskiriamas didėjančiam Kinijos automobilių gamintojų buvimui Brazilijos rinkoje. Tokios įmonės kaipBYDIr puikūs sienos varikliai tapo pagrindiniais žaidėjais, aktyviai
Eksportuoti ir parduoti elektrines transporto priemones Brazilijoje. Jų agresyvios rinkos strategijos ir novatoriškos technologijos jas nukreipia į klestinčių elektrinių transporto priemonių pramonės priešakį. 2022 m. BYD pasiekė įspūdingų rezultatų, pardavęs 17 291 transporto priemones Brazilijoje. Šis impulsas tęsėsi iki 2023 m., O pardavimai pirmąjį metų pusmetį pasiekė įspūdingus 32 434 vienetus, beveik dvigubai dvigubai didesnius praėjusių metų iš viso.
BYD sėkmė priskiriama plačiam patentuoto technologijos portfeliui, ypač akumuliatorių technologijoms ir elektrinėms pavaros sistemoms. Bendrovė padarė didelius lūžius tiek hibridinėse, tiek grynose elektrinėse transporto priemonėse, leisdama jai pasiūlyti įvairius modelius, kurie atitinka skirtingas vartotojų pageidavimus. Nuo kompaktiškų elektrinių automobilių iki prabangių elektrinių visureigių, BYD produktų linijai būdingas dėmesys gryno elektrinio modeliams, kuriems palankiai vertina Brazilijos ekologiški vartotojai.
Priešingai, „Great Wall Motors“ pasirinko įvairesnį produkto išdėstymą. Gamindama tradicines degalų transporto priemones, bendrovė taip pat daug investavo į naujų energetinių transporto priemonių sritį. „Wey“ prekės ženklas su „Great Wall Motors“ ypač gerai pasirodė hibridinių ir grynų elektrinių laukų papildiniuose, ir tapo stipru konkurentu naujose „Energy Transporth“ rinkoje. Dvigubas dėmesys tradicinėms ir elektrinėms transporto priemonėms leidžia „Great Wall“ patikti platesnei auditorijai, maitinant vartotojus, kurie vis dar gali pirmenybę teikti vidiniams degimo varikliams, kartu kreipdamiesi į tuos, kurie nori pereiti prie elektrinių transporto priemonių.
„BYD“ ir „Great Wall Motors“ padarė didelę pažangą gerinant energijos baterijų energijos tankį, pratęsdami transporto priemonių kruizo diapazoną ir optimizuodami įkrovimo įrenginius. Šie pasiekimai yra labai svarbūs siekiant išspręsti vartotojų susirūpinimą dėl elektrinių transporto priemonių naudingumo ir patogumo. Kadangi Brazilijos vyriausybė ir toliau skatina tvarų transporto iniciatyvas, šių automobilių gamintojų pastangos atitinka nacionalinius tikslus sumažinti anglies dvideginio išmetimą ir skatinti švarią energiją.
Brazilijos elektrinių transporto priemonių rinkoje konkurencingą kraštovaizdį dar labiau apsunkina tradicinių JAV ir Europos automobilių gamintojų atsilikimas. Nors šie nusistovėję prekės ženklai turi stipriai įsitvirtinti vidaus degimo varikliuose, jie stengėsi neatsilikti nuo spartos savo kolegų Kinijos elektrinėse transporto priemonėse. Šis atotrūkis suteikia ir iššūkį, ir galimybę tradiciniams automobilių gamintojams diegti naujoves ir prisitaikyti prie besikeičiančios rinkos dinamikos.
Kai Brazilija juda link ateities, kurioje dominuoja elektrinės ir hibridinės transporto priemonės, automobilių pramonei padariniai yra gilūs. Numatomas vartotojų pageidavimų pokytis ne tik pertvarkys rinką, bet ir paveiks pramonės gamybos praktiką, tiekimo grandines ir užimtumą. Tikimasi, kad perėjimas prie elektrinių transporto priemonių sukurs naujas darbo vietas tokiose vietose kaip akumuliatorių gamyba, įkrovimo infrastruktūros kūrimas ir transporto priemonių priežiūra, kartu reikalaujant perkvalifikuoti darbuotojus tradiciniais automobilių vaidmenimis.
Apibendrinant, „Anfavea“ išvados žymi transformacinį Brazilijos automobilių pramonės laikotarpį. Numatoma, kad Brazilijos automatinė gamybos ir pardavimo aplinka yra dideli pokyčiai, nes vis labiau dominuoja elektrinės ir hibridinės transporto priemonės, kurias skatina tokių kompanijų kaip BYD ir „Great Wall Motors“ inovacijų pastangos. Kai Brazilija ruošiasi šiam pokyčiui, suinteresuotosios šalys visoje pramonėje turi prisitaikyti prie besikeičiančių vartotojų poreikių ir reguliavimo aplinkos, kad Brazilija išliks konkurencinga pasaulinėje automobilių rinkoje. Kitus kelerius metus bus labai svarbu nustatyti, kaip efektyviai pramonė reaguoja į šį poslinkį ir pasinaudos galimybėmis, kurias teikia elektromobilių revoliucija.
Telefonas / „WhatsApp“: 13299020000
Pašto laikas: 2012 m. Spalio-08 d