BYDoficialiai atidengia „pirmosios pasaulio gimtinęPapildinio hibridinė transporto priemonė"
Gegužės 24 d., „BYD Xi'an“ aukštųjų technologijų pramoninio parke, oficialiai surengta „Pirmosios pasaulio papildinio hibridinės transporto priemonės gimtinė“ atidengta ceremonija. Kaip 2008 m. „Xi'an“ buvo oficialiai masiškai gaminama „BYD“ hibridinės hibridinės transporto priemonės pradininkė ir praktikuojanti hibridinė technologija.
„Pirmosios pasaulyje hibridinės transporto priemonės„ Gimimo vieta “atminimo apnašos rodo skaičiaus„ 1 “formą, o tai ne tik parodo, kad tai yra vieta, kur gimė pirmasis BYD papildinio hibridinio modelis, bet ir atspindi BYD tyrimų ir plėtros pastangas. , Gamyba ir pardavimai, mes stengiamės tapti pramonės lyderiu, skiria daugiau ir geresnių technologijų vartotojams ir nustatome BYD automobilių ratą pasaulinėje srityje.
Jau 2008 m. Gruodžio mėn. Pirmoji pasaulyje hibridinė transporto priemonė „BYD F3DM“ buvo masiškai gaminama Xi'an BYD aukštųjų technologijų pramonės parke. DM (dvigubo režimo) dvigubo režimo technologija, įrengta šiame modelyje, oficialiai pradėjo elektros energijos hibridinės technologijos maršrutą automobiliams, ir paleido ir suprato „trumpalaikių elektros energijos naudojimo ir tolimojo naftos naudojimo“ vairavimo būdą. Tokia novatoriška koncepcija tuo metu galėjo būti kritikuojama, tačiau dabar atrodo, kad BYD idėja yra neabejotinai pažengusi ir pirmaujanti. Tai ne tik techninių kliūčių proveržis, bet ir pažeidžia profesionalių įkrovimo stočių apribojimus, leidžiant degalams ir grynai integruoti elektrą ir elektrą vartotojams vis įdomesnę vairavimo patirtį ir energijos veikimą.
Žvelgiant į BYD vystymosi istoriją, nėra sunku pastebėti, kad kaip pirmoji pasaulyje įmonė, kurianti papildinių hibridinių technologijas, BYD 2003 m. Įstojo į automobilių pramonę ir pirmasis suprato, kad įvairūs galios deriniai skatins greitą visos automobilių pramonės plėtrą. , Taigi mes pradėjome hibridinių modelių tyrimus ir plėtrą.
Po keturių technologijų tobulinimo ir inovacijų kartų BYD taip pat rėmėsi savo produktų stabilumu ir pranašumu, kad nustatytų pagrindinę hibridinės technologijos statusą hibridinės galios srityje. Nesvarbu, ar tai vidaus rinka, ar tarptautinė rinka, kol kalbama apie hibridinę technologiją, BYD gali būti matomas.
Būtent dėl tokių technologijų ir produktų BYD hibridinių modelių pardavimai padidėjo 30 kartų vos per trejus metus nuo 2020 iki 2023 m., Nuo 48 000 transporto priemonių 2020 m. Iki 1,43 mln. Transporto priemonių 2023 m. Šiandien BYD papildinio hibridinių modelių skaičius pasaulyje yra pirmas pasaulyje, o Kinijoje-50%. Tai reiškia, kad kiekvienam dviem hibridiniams automobiliams, parduodamiems Kinijos rinkoje, vienas yra BYD.
Nors BYD pasiekė tokių įspūdingų rezultatų, naujų technologijų tyrimai ir plėtra visai nesustojo. Šioje atidengimo ceremonijoje BYD taip pat netiesiogiai atskleidė keletą naujienų. Gegužės 28 d. BYD penktosios kartos DM technologija bus išleista Xi'ane. Ši technologija dar kartą nustatys naują žemų degalų sąnaudų rekordą. Tuo pačiu metu taip pat bus dar labiau pagerinta transporto priemonės galia ir našumas, o tai dar kartą pakeis vartotojų suvokimą apie tradicines degalų transporto priemones.
Šiuo metu penktosios kartos DM technologija vis dar yra konfidencialumo etape. Mes taip pat labai laukiame oficialios šios technologijos išleidimo, kad vartotojams būtų daugiau gerų produktų. Laukinkime naujos technologijos paleidimo konferencijos Xi'an mieste gegužės 28 d. Bar.
Pašto laikas: 2012 m. Gegužės 29 d