BYDoficialiai atskleidžia „pirmojo pasaulyje gimimo vietąįkraunama hibridinė transporto priemonė"
Gegužės 24 d. BYD Xi'an aukštųjų technologijų pramonės parke buvo oficialiai surengta „Pirmosios pasaulyje įkraunamos hibridinės transporto priemonės gimimo vieta“ atidengimo ceremonija. Būdama buitinės įkraunamos hibridinės technologijos pradininkė ir praktikė, pirmoji BYD įkraunama hibridinė transporto priemonė buvo oficialiai masiškai pagaminta Siane 2008 m., todėl Siano aukštųjų technologijų pramonės parkas yra labai svarbus BYD gamybos bazei.
Atminimo lentoje „Pirmosios pasaulyje įkraunamos hibridinės transporto priemonės gimtinė“ kombinezonoje pavaizduota skaičiaus „1“ forma, kuri ne tik parodo, kad būtent čia gimė pirmasis BYD įkraunamas hibridinis modelis, bet ir atspindi. BYD mokslinių tyrimų ir plėtros pastangos. , gamyba ir pardavimas, siekiame tapti pramonės lyderiais, skirdami daugiau ir geresnių technologijų vartotojams bei įkurdami BYD automobilių ratą pasaulinėje srityje.
Dar 2008 m. gruodžio mėn. Xi'an BYD aukštųjų technologijų pramonės parke buvo masiškai gaminama pirmoji pasaulyje įkraunama hibridinė transporto priemonė BYD F3DM. Šiame modelyje įdiegta DM (dvigubo režimo) dviejų režimų technologija oficialiai tapo elektra varomų hibridinių technologijų maršruto, skirto automobiliams, pradininku, taip pat pradėjo ir įgyvendino važiavimo režimą „elektros naudojimas trumpais atstumais ir alyvos naudojimas dideliais atstumais“. Tokia naujoviška koncepcija anuomet gal ir buvo kritikuojama, tačiau dabar atrodo, kad BYD idėja tikrai pažengusi į priekį ir pirmaujanti. Tai ne tik techninių kliūčių proveržis, bet ir pažeidžiami profesionalių įkrovimo stotelių apribojimai, leidžiantys kuro ir gryno. Elektros ir elektros energijos integravimas suteikia vartotojams vis įdomesnių vairavimo patirties ir galios.
Žvelgiant į BYD kūrimo istoriją, nesunku pastebėti, kad būdama pirmoji pasaulyje įkraunamą hibridinę technologiją sukūrusi įmonė, BYD į automobilių pramonę įžengė 2003 m. ir pirmoji suprato, kad diversifikuoti galios deriniai paskatins sparčią automobilių pramonės plėtrą. visos automobilių pramonės. , todėl pradėjome hibridinių modelių tyrimus ir kūrimą.
Po keturių kartų technologinio tobulinimo ir naujovių, BYD taip pat pasitikėjo savo gaminių stabilumu ir pranašumu, kad nustatytų pagrindinį įkraunamos hibridinės technologijos statusą hibridinės energijos srityje. Nesvarbu, ar tai vidaus rinka, ar tarptautinė rinka, kol kalbama apie hibridines technologijas, BYD tikrai bus matoma.
Būtent dėl tokių technologijų ir produktų BYD įkraunamų hibridinių modelių pardavimai išaugo 30 kartų vos per trejus metus nuo 2020 iki 2023 m. – nuo 48 000 transporto priemonių 2020 m. iki 1,43 mln. transporto priemonių 2023 m. Šiandien BYD įkraunamų hibridinių modelių reitingas pirmoji pasaulyje pagal pardavimus, o jos dalis Kinijoje pasiekė 50 proc. Tai reiškia, kad kiekvienam dviems Kinijos rinkoje parduodamiems hibridiniams automobiliams tenka vienas BYD.
Nors BYD pasiekė tokių įspūdingų rezultatų, naujų technologijų tyrimai ir plėtra nė kiek nesustojo. Šioje atidengimo ceremonijoje BYD taip pat netiesiogiai atskleidė kai kurias naujienas. Gegužės 28 d. Siane bus išleistas BYD penktosios kartos DM The technologija. Ši technologija dar kartą pasieks naują mažų degalų sąnaudų rekordą. Be to, bus toliau gerinama transporto priemonės galia ir našumas, o tai dar kartą pablogins vartotojų suvokimą apie tradiciniais degalais varomas transporto priemones.
Šiuo metu penktos kartos DM technologija vis dar yra konfidencialumo stadijoje. Taip pat labai laukiame oficialaus šios technologijos išleidimo, kad vartotojams pristatytume daugiau gerų produktų. Lauksime naujų technologijų pristatymo konferencijos Siane gegužės 28 d. Baras.
Paskelbimo laikas: 2024-05-29