Antrąjį šių metų ketvirtįBYDpasauliniai pardavimai aplenkė „Honda Motor Co.“ ir „Nissan Motor Co“. Stipri paklausa.
Duomenys rodo, kad nuo šių metų balandžio iki birželio BYD pasauliniai naujų automobilių pardavimai išaugo 40% per metus iki 980 000 vienetų, net jei daugumos didžiųjų automobilių gamintojų, įskaitant Toyota Motor ir Volkswagen Group, pardavimai sumažėjo. , tai daugiausia dėl išaugusių pardavimų užsienyje. Antrąjį ketvirtį BYD pardavimai užsienyje pasiekė 105 000 transporto priemonių, ty beveik du kartus daugiau nei per metus.
Antrąjį praėjusių metų ketvirtį BYD užėmė 10 vietą pasaulyje, pardavusi 700 000 automobilių. Nuo tada BYD viršijo „Nissan Motor Co“ ir „Suzuki Motor Corp“ pardavimą, o paskutinį ketvirtį pirmą kartą aplenkė „Honda Motor Co“.
Vienintelis Japonijos automobilių gamintojas, šiuo metu parduodantis daugiau nei BYD, yra „Toyota“.
„Toyota“ pirmavo pasauliniame automobilių gamintojų pardavimų reitinge, antrąjį ketvirtį pardavusi 2,63 mln. „Didysis trejetas“ JAV taip pat vis dar pirmauja, tačiau BYD greitai vejasi „Ford“.
Be to, kad BYD reitinguose pakilo, Kinijos automobilių gamintojai „Geely“ ir „Chery Automobile“ antrąjį šių metų ketvirtį taip pat pateko į 20 geriausių pasaulio pardavimų sąraše.
Kinijoje, didžiausioje pasaulyje automobilių rinkoje, BYD prieinamos elektrinės transporto priemonės įgauna pagreitį – birželį pardavimai išaugo 35 %, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus. Priešingai, Japonijos automobilių gamintojai, turintys pranašumą benzinu varomų transporto priemonių srityje, atsiliko. Šių metų birželį „Honda“ pardavimai Kinijoje sumažėjo 40 proc., o gamybos pajėgumus Kinijoje bendrovė planuoja sumažinti apie 30 proc.
Netgi Tailande, kur Japonijos įmonės užima apie 80% rinkos, Japonijos automobilių kompanijos mažina gamybos pajėgumus, Suzuki Motor stabdo gamybą, o Honda Motor – perpus.
Pirmąjį šių metų pusmetį Kinija toliau pirmavo Japonijai pagal automobilių eksportą. Tarp jų Kinijos automobilių gamintojai į užsienį eksportavo daugiau nei 2,79 mln. transporto priemonių, ty 31% daugiau nei per metus. Per tą patį laikotarpį Japonijos automobilių eksportas sumažėjo 0,3% per metus iki mažiau nei 2,02 mln.
Atsiliekančioms Japonijos automobilių kompanijoms Šiaurės Amerikos rinka tampa vis svarbesnė. Šiuo metu Kinijos elektromobilių gamintojai dėl aukštų tarifų Šiaurės Amerikos rinkoje turi mažai įtakos, o hibridai iš Toyota Motor Corp ir Honda Motor Co yra populiarūs, tačiau ar tai kompensuos sumažėjusius Japonijos automobilių gamintojų pardavimus Kinijoje ir kitose rinkose? Poveikis dar laukiamas.
Paskelbimo laikas: 2024-08-24