Vakar oficialiai pristatytas 2024 m. „Denza D9“. Iš viso pristatyti 8 modeliai, įskaitant „DM-i“ įkraunamą hibridinę versiją ir grynai elektrinę EV versiją. „DM-i“ versijos kaina svyruoja nuo 339 800 iki 449 800 juanių, o grynai elektrinės EV versijos – nuo 339 800 iki 449 800 juanių (t. y. 379 800–469 800 juanių). Be to, „Denza“ oficialiai pristatė keturių vietų „Denza D9“ aukščiausios klasės versiją, kurios kaina siekia 600 600 juanių ir kuri bus pristatyta antrąjį ketvirtį.
Seniems vartotojams „Denza“ oficialiai pradėjo teikti 30 000 juanių pakeitimo subsidiją, VIP aptarnavimo teisių perleidimą, 10 000 juanių papildomo pirkimo subsidiją, 2 000 juanių pratęstos garantijos subsidiją, 4 000 juanių kvantinės dažų apsauginės plėvelės subsidiją ir kitus padėkos atsiliepimus.
Kalbant apie išvaizdą, 2024 m. „Denza D9“ iš esmės nesiskiria nuo dabartinio modelio. Jame įdiegta „π-Motion“ potencialios energijos estetinio dizaino koncepcija. Visų pirma, priekinė dalis atrodo labai įspūdingai, o grynai elektrinė ir hibridinė versijos pasižymi skirtingais stiliais. Vartų forma. Be to, naujasis automobilis turi naują ryškiai violetinę išorės spalvą, kuri suteikia jam daugiau prabangos ir elegancijos.
Automobilio gale naujasis automobilis yra gana kvadratinės formos ir turi permatomą galinių žibintų grupę, oficialiai pavadintą „Laiko kelionių žvaigždės plunksnos galiniu žibintu“, kuri lengvai atpažįstama įjungus naktį. Žiūrint iš šono, „Denza D9“ yra standartinės vienatūrio formos, su aukštu kėbulu ir labai lygiu stogu. Sidabrinė apdaila ant D statramsčio taip pat suteikia automobiliui mados. Kalbant apie kėbulo matmenis, naujojo automobilio ilgis, plotis ir aukštis yra atitinkamai 5250/1960/1920 mm, o važiuoklės bazė – 3110 mm.
Naujojo automobilio salone taip pat tęsiamas dabartinis dizainas, pridėtos naujos „Kuangda Mi“ salono spalvos. Be to, atnaujintas odinis vairas, o daugiafunkciai mygtukai pakeisti fiziniais, kad valdymas būtų patogesnis.
Be to, naujojo automobilio salono konfigūracija ir transporto priemonės sistemos buvo atnaujintos. Pridėtos naujos elektrinės siurbimo durys priekinėje eilėje, mažas staliukas vidurinėje eilėje ir fiziniai mygtukai vidurinėje eilėje sėdynėms. Tuo pačiu metu šaldytuvas atnaujintas į geresnes charakteristikas turinčią kompresorinę versiją, kuri palaiko -6 ℃~50 ℃ reguliuojamą aušinimą ir šildymą, taip pat turi elektrinį teleskopinį mechanizmą, 12 valandų atidėtą išjungimą ir kitas išsamias funkcijas.
Kalbant apie išmanumą, naujajame automobilyje įrengta itin išmanioji interaktyvi „Denza Link“ kabina išsivystė į 9 ekranų jungtį, kurioje intelektualus balso atsakas visose scenose siekia milisekundės lygį ir palaikomas nuolatinis dialogas visose scenose. Tuo pačiu metu naujajame automobilyje taip pat įrengta išmanioji vairavimo pagalbos sistema „Denza Pilot L2+“, turinti eismo juostų navigaciją, nuotolinį parkavimo valdymą ir kitas funkcijas.
Kalbant apie komfortą, 2024 metų „Denza D9“ aprūpinta išmaniąja „Yunnan-C“ kėbulo valdymo sistema, kuri automatiškai pritaiko skirtingą slopinimą skirtingomis kelio sąlygomis. Galima rinktis komforto ir sportinį režimus, galima reguliuoti tris pavaras – stiprią, vidutinę ir silpną. Ji gali gerokai sumažinti automobilio svyravimus posūkiuose ant greičio mažinimo kalnelių ir nelygaus kelio, atsižvelgdama tiek į komfortą, tiek į valdymą.
Kalbant apie galią, DM-i versija aprūpinta „SnapCloud“ įkraunamu hibridu skirtu 1,5 l/100 km turbokompresoriumi, kurio bendra galia siekia 299 kW. Grynai elektrinis nuvažiuojamas atstumas galimas keturių versijų: 98 km / 190 km / 180 km ir 175 km (NEDC eksploatavimo sąlygomis). Didžiausias bendras nuvažiuojamas atstumas yra 1050 km. Grynai elektriniai EV modeliai skirstomi į dviejų ir keturių varančiųjų ratų versijas. Vieno variklio dviejų varančiųjų ratų versijos maksimali galia yra 230 kW, o dviejų variklių keturių varančiųjų ratų versijos – 275 kW. Ji aprūpinta 103 laipsnių akumuliatorių bloku ir pirmąja pasaulyje dviejų pistoletų kompresoriaus technologija, kuri gali įkrauti per 15 sekundžių. Per kelias minutes ji gali papildyti energiją 230 km atstumui, o CLTC eksploatavimo atstumas yra atitinkamai 600 km ir 620 km.
Įrašo laikas: 2024 m. kovo 9 d.