Kalifornijos įstatymų leidėjai nori, kad automobilių gamintojai apribotų greitį

Kalifornijos senatorius Scottas Wieneris pateikė įstatymo projektą, pagal kurį automobilių gamintojai įpareigotų automobiliuose įrengti įrenginius, kurie apribotų maksimalų transporto priemonių greitį iki 10 mylių per valandą – tai leistinas greičio apribojimas, pranešė „Bloomberg“. Jis teigė, kad šis žingsnis padidins visuomenės saugumą ir sumažins dėl greičio viršijimo kylančių avarijų bei mirčių skaičių. Sausio 31 d. vykusiame „Bloomberg New energy resources financing“ aukščiausiojo lygio susitikime San Francisko senatorius Scottas Wieneris sakė: „Automobilio greitis yra per didelis. 2022 m. automobilių avarijose žuvo daugiau nei 4000 Kalifornijos gyventojų – 22 proc. daugiau nei 2019 m.“ Jis pridūrė: „Tai nėra normalu. Kitos turtingos šalys neturi šios problemos.“

Praėjusią savaitę Scottas Wineris pristatė įstatymo projektą, kuris, jo teigimu, padarytų Galafoniją pirmąja valstija šalyje, įpareigosiančia automobilių gamintojus iki 2027 m. įvesti greičio apribojimus. „Kalifornija turėtų imtis iniciatyvos šiuo klausimu“, – sakė Scottas Wineris. Be to, Europos Sąjunga vėliau šiais metais įpareigos naudoti šią technologiją visose parduodamose transporto priemonėse, o kai kurios vietos valdžios institucijos Jungtinėse Valstijose, pavyzdžiui, Ventura apygarda Kalifornijoje, jau reikalauja, kad jų automobilių parkai naudotų šią technologiją. Šis pasiūlymas dar kartą parodo, kad Kalifornijos įstatymų leidėjai nebijo naudoti valstijų įgaliojimų viešosios politikos tikslams pasiekti. Nors Kalifornija garsėja savo novatoriškais reglamentais, tokiais kaip planas iki 2035 m. uždrausti naujų benzininių automobilių pardavimą, konservatyvūs kritikai juos laiko pernelyg griežtais ir laiko Kaliforniją „auklės valstija“, kurioje įstatymų leidėjai peržengia ribas.