GreitasNauja Kinijos energetinė transporto priemonė Eksportas yra ne tik
Svarbus vidaus pramoninio modernizavimo simbolis, taip pat stiprus impulsas pasaulinei energijos žaliosios ir mažai anglies dioksido į aplinką transformacijai bei tarptautiniam energijos bendradarbiavimui. Ši analizė atliekama iš trijų dimensijų: technologiniai proveržiai, poveikis rinkoje ir tarptautinis bendradarbiavimas ir derinamas su naujoviška prekių ženklų, tokių kaipBYD, Li autoir Xiaomi, paaiškinti jos pasaulinę reikšmę.
1. Technologinis proveržis: Kinijos pasaulinis konkurencingumas naujose energetines transporto priemones
(1) BYD hibridinės technologijos ir išlaidų pranašumai
„BYD“ sumažino NEDC degalų sąnaudas iki 2,9 l/100 km su savo penktosios kartos DM (dvigubo režimo) hibridine technologija, o jo išsamus diapazonas viršijo 2100 km, žymiai sumažindamas vartotojo sąnaudas. JoQin l dm-i irHaibao 06 DM-I, su pradine kaina 99 800
„Yuan“ apvertė A klasės automobilių rinką ir privertė tradicines degalų transporto priemones išeiti pagreitintu tempu. Be to, „BYD“ „Blade Battery“ pagerino energijos tankį ir saugumą per struktūrines naujoves, tapdamas vienu iš pasaulinės galios akumuliatorių technologijos etalonų.
(2) Xiaomi SU7“s intelektuali ekosistema ir našumo etalonas
„Xiaomi SU7 Ultra“ yra aprūpintas „Surge OS Smart Cockpit“, palaiko penkių ekranų jungtis ir automobilių namų sujungimą ir supranta visą „žmonių-automobilių namų“ intelektą. Jos dvigubos motociklinė versija pagreitėja nuo 0 iki 100 km per 2,78 sekundės. Naudodamas „Catl Kirin 5C“ akumuliatorių, jis gali trukti 400 kilometrų po 5 minučių įkrovimo, o tai yra didelis ekonomiškas etalonas prieš „Tesla Model S Plaid“. Vykdydamas „Hardware + Software + Service“ ekologinės grandinės modelį, „Xiaomi“ greitai sukėlė intelektualiojo vairavimo technologiją 200 000–300 000 juanių rinkoje ir skatino technologinę lygybę.
(3)LI Automatinis“S scenarijus pagrįstas inovacijų ir išplėstinės nuotolio technologijos
LI L6 Siūlo erdvę ir komfortą, panašų į aukščiausios klasės modelius už kainą
Mažiau nei 250 000 juanių. Tai priklauso nuo išplėstinės diapazono technologijos, kad išspręstų nerimą nuo diapazono, o vidutinis mėnesinis pardavimai viršija 20 000 vienetų, ir tai tampa pirmuoju pasirinkimu šeimos vartotojams. Jo CDC amortizatoriaus ir intelektualiojo kabinos dizainas tiksliai atitinka šeimos kelionių poreikius ir tyrinėja naujus pelno modelius per programinės įrangos prenumeratas (pvz., „AD Max Autonomical“ vairavimo paketą).
2. Poveikis rinkoje: pasaulinės energijos struktūros pertvarkos skatinimas
(1) Sumažinkite „Global Green Technology“ programos kainą
Naujosios Kinijos energetinių transporto priemonių pramonės grandinės mastelio efektas ir technologinis kartojimas žymiai sumažino fotoelektrinių komponentų, ličio baterijų ir kitų produktų kainą. Pavyzdžiui, Kinijos saulės baterijų eksportas sudaro daugiau nei 50% naujų pasaulio įrenginių, padedančių besivystančioms šalims pasiekti energijos transformaciją mažesnėmis sąnaudomis. Tokių kompanijų kaip BYD ir CATL technologijos produkcija sumažino pasaulines elektromobilių baterijų sąnaudas 80%, palyginti su 2015 m.
(2) Paspartinkite transporto sektoriaus dekarbonizaciją
2024 m. Kinija eksportuos 1,773 mln. Naujų energetinių transporto priemonių, kurios sudaro beveik 30% pasaulinės rinkos, iš kurios viena iš trijų eksportuotų transporto priemonių yra elektrinė transporto priemonė. „BYD Tang L EV“ yra 1000 V+10C kompresoriaus architektūra, o „Zeekr 7X“ atnaujinamas iki 900 V+5C greito įkrovimo. Šios technologijos skatina visuotinės įkrovimo infrastruktūros atnaujinimą, sutrumpina įkrovimo laiką ir pagerina vartotojo priėmimą.
(3)Pasaulinės automobilių pramonės kraštovaizdžio rekonstravimas
Wenjie m9 metinė pardavimo apimtis yra 160 000 vienetų
Vidutinė 550 000 RMB kaina, viršijanti tuos pačios kainos BBA modelius („Mercedes-Benz“, „BMW“ ir „Audi“), pažymėdami proveržį Kinijos prekės ženklams aukščiausios klasės rinkoje.LI „Xiaomi“ sudarė alternatyvų pranašumą bendroms įmonėms, kurių vertė yra 200 000–500 000 RMB, per diferencijuotą padėties nustatymą (šeimos scenarijai ir intelektualiosios ekosistemos), ir tikimasi, kad 2025 m. Vidaus prekių ženklų rinkos dalis padidės iki daugiau nei 60%.
3.Tarptautinis bendradarbiavimas: Žaliosios pramoninės grandinės kūrimas
(1)Technologijų produkcijos ir pajėgumų bendradarbiavimas
Tikimasi, kad „Al Schubach“ fotoelektrinės elektrinės projektas, kurį sukūrė Kinijos kompanija Saudo Arabijoje, per 35 metus sumažins anglies išmetimą 245 mln. BYD, NIO ir kiti prekės ženklai pastatė lokalizuotas gamyklas Pietryčių Azijoje ir Europoje, kad skatintų vietinių pramonės grandinių atnaujinimą. Pavyzdžiui, „BYD“ Tailando gamyklos metinis gamybos pajėgumas yra 150 000 transporto priemonių, apimančių ASEAN rinką.
(2)Standartų nustatymas ir pasaulinė iniciatyvos atsakymas
Kinija dalyvavo formuluojant Tarptautinės atsinaujinančios energijos agentūros (IRENA) 2030 m. Įtempimo tikslą, žadėdama trigubai padidinti visuotinę atsinaujinančios energijos instaliuojamąjį pajėgumą. „Huawei“ intelektualus vairavimo sprendimas ir „Xiaomi“ V2X transporto priemonių ir kelio bendradarbiavimo technologija tampa svarbia tarptautinių intelektualių prijungtų transporto priemonių standartų dalimi.
(3)Sprendžiant pasaulinio energijos lygybės iššūkį
Nauji Kinijos energetikos produktai yra eksportuojami į daugiau nei 200 šalių ir regionų, padedančių Afrikai, Lotynų Amerikai ir kitiems regionams išspręsti energijos prieinamumo problemas. Pavyzdžiui, „Chint Group“ saulės energijos įrangos įsiskverbimo procentas Afrikos kaimo vietovėse viršija 30%, žymiai pagerinant energijos trūkumo problemą.
4. Ateities perspektyva: intelektas ir pasaulinis bendradarbiavimas
2025 m. „Smart Drive“ taps pagrindiniu Kinijos automobilių gamintojų mūšio lauku. BYD planuoja populiarinti savo pačios sukurtą intelektualiojo vairavimo sistemą 100 000–200 000 juanių modeliuose. „Xiaomi SU7“ pasiekė visišką „Urban Noa“ scenarijų aprėptį. „Huawei“ ir „Seres's M9“ pagerina autonominio vairavimo saugumą naudojant didelius modelius. Tuo pat metu Kinijos automobilių gamintojai papildo Europos, Amerikos, Japonijos ir Korėjos kompanijas per „Technology + Gamybos pajėgumus + kapitalo“ „Trejybės“ modelį. Pavyzdžiui, „Geely“ bendradarbiauja su „Renault“, kad sukurtų hibridinę platformą, o CATL tiekia 4680 baterijas „Tesla“.
Naujų Kinijos energetinių transporto priemonių globalizacija yra ne tik pramonės konkurencingumo atspindys, bet ir didelis indėlis į pasaulinį klimato valdymą. Dėl technologinių naujovių, skverbimosi rinkos ir tarptautinio bendradarbiavimo Kinijos kompanijos tampa žaliųjų ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių asmenų pertvarkos „akceleratoriumi“, suteikdama pakartotiną modelį, skirtą kurti bendruomenę, kuriai bendrai ateitis žmonijos ateitis. Kaip sakė Tarptautinės energetikos agentūros vadovas: „Kinija sumažina pasaulines ekologiškų technologijų, turinčių aukštos kokybės gamybos pajėgumus“.
El. Paštas:edautogroup@hotmail.com
Telefonas / „WhatsApp“:+8613299020000
Pašto laikas: 2012-08-08