2023 m. Lapkričio 19 d. Nacionalinis geležinkelis pradėjo Automobilių ličio jonų akumuliatorių bandomąją operaciją „Dviejų provincijų ir vieno miesto“ Sičuano, Guizhou ir Chongqing provincijose, o tai yra svarbus mano šalies transporto lauko etapas. Šis novatoriškas žingsnis, kuriame dalyvavo pirmaujančios įmonės, tokios kaip CATL ir BYD FUDI baterija, žymi kritinį momentą kuriant mano šalies geležinkelio transportavimą. Anksčiau automobilių galios ličio jonų akumuliatorių geležinkelio transportavimas dar nebuvo pastatytas. Ši bandomoji operacija yra „nulinis proveržis“ ir oficialiai atidaro naują geležinkelio transportavimo modelį.
Automobilių ličio jonų baterijų gabenimas geležinkeliu yra ne tik logistinis pažanga, bet ir strateginis žingsnis siekiant pagerinti akumuliatorių transportavimo efektyvumą ir ekonominį efektyvumą. Tarptautinės konkurencijos kontekste labai svarbu gebėjimas gabenti šias baterijas geležinkeliu, nes tai papildo esamus transporto rūšis, tokias kaip geležinkelio jūra ir geležinkelis. Tikimasi, kad šis multimodalinis transporto metodas žymiai padidins ličio jonų akumuliatorių eksporto konkurencingumą, kuris vis dažniau laikomas „naujųjų trijų“ - elektrinių transporto priemonių, atsinaujinančios energijos kaupimo ir pažangių akumuliatorių technologijos kertiniu akmeniu.
Ličio baterijos naudoja ličio metalo arba ličio lydinius kaip elektrodų medžiagas ir nevandeninius elektrolitų tirpalus kaip elektrolitus ir tapo pageidaujamu energijos kaupimo tirpalu visame pasaulyje. Jo plėtrą galima atsekti XX amžiaus pradžioje, ir tai padarė didelę pažangą po to, kai aštuntajame dešimtmetyje pirmą kartą pasirodė ličio jonų baterijos. Šiandien ličio baterijos daugiausia suskirstytos į dvi kategorijas: ličio metalines baterijas ir ličio jonų baterijas. Pastarojoje nėra metalinės ličio ir yra įkraunami, ir yra populiarūs dėl jų puikių savybių.
Vienas iš įtikinamiausių ličio baterijų pranašumų yra jų didelis energijos tankis, kuris yra maždaug nuo šešių iki septynių kartų didesnis nei tradicinių švino-rūgščių baterijų. Ši funkcija daro juos ypač tinkamomis programoms, kurioms reikalingi lengvi ir nešiojami energijos sprendimai, pavyzdžiui, elektrinės transporto priemonės ir nešiojamieji elektroniniai prietaisai. Be to, ličio akumuliatoriai turi ilgą tarnavimo laiką, paprastai daugiau nei šešerius metus, ir aukštą įtampą, kurios vienos ląstelės veikimo įtampa yra 3,7 V arba 3,2 V. Didelės galios valdymo galimybės leidžia greitai pagreitinti, todėl tai yra idealus pasirinkimas didelio intensyvumo programoms.
Ličio baterijos turi mažą savęs įkrovos normą, paprastai mažesnę nei 1% per mėnesį, o tai dar labiau padidina jų patrauklumą. Ši funkcija užtikrina, kad energija ilgą laiką bus išlaikyta, todėl jie yra patikimas pasirinkimas vartotojams ir pramoninėms reikmėms. Kadangi pasaulis vis labiau virsta tvariomis energijos sprendimais, ličio baterijų pranašumai daro juos pagrindiniu žaidėju pereinant prie ekologiškesnės ateities.
Kinijoje naujų energetikos technologijų taikymas apima ne tik automobilių sektorių. Sėkmingas ličio jonų akumuliatorių geležinkelių transporto bandymas pabrėžia Kinijos įsipareigojimą integruoti atsinaujinančios energijos sprendimus į visus transporto būdus. Šis žingsnis ne tik pagerina akumuliatorių logistikos efektyvumą, bet ir tinka platesniems Kinijos tikslams - sumažinti anglies išmetimą ir skatinti tvarų vystymąsi.
Kadangi pasaulinė bendruomenė siekia spręsti klimato pokyčių ir aplinkos blogėjimo iššūkius, ličio baterijų priėmimas ir efektyvios transporto sistemų statyba šiems energijos kaupimo sprendimams pritaikyti yra pagrindinis žingsnis į ekologiškesnį pasaulį. Nacionalinio geležinkelio ir pirmaujančio akumuliatorių gamintojo bendradarbiavimas įkūnija novatorišką dvasią, skatinančią Kinijos perėjimą prie tvarios energijos.
Apibendrinant galima pasakyti, kad bandomoji automobilių ličio jonų akumuliatorių operacija Kinijos geležinkelio sistemoje yra didelė pažanga šalies energetikos peizaže. Tikimasi, kad pasinaudodama ličio baterijų pranašumais ir padidindama transporto logistiką, Kinija sustiprins savo pozicijas pasaulinėje energijos rinkoje, kartu prisidedant prie tvaresnės ateities. Kai pasaulis juda link ekologiškesnių energijos sprendimų, ličio baterijų integracija į įvairius laukus, įskaitant geležinkelius, vaidins pagrindinį vaidmenį formuojant švaresnę ir efektyvesnę energijos ekosistemą.
Pašto laikas: 2012 m. Lapkričio 21 d