2023 m. lapkričio 19 d. nacionalinis geležinkelis pradėjo bandomąją automobilių galios ličio jonų baterijų eksploataciją „dviejose provincijose ir viename mieste“ Sičuane, Guidžou ir Čongčinge, o tai yra svarbus etapas mano šalies transporto srityje. Šis novatoriškas žingsnis, kuriame dalyvavo pirmaujančios įmonės, tokios kaip CATL ir BYD Fudi Battery, žymi kritinį momentą plėtojant mano šalies geležinkelių transportą. Anksčiau automobilių galios ličio jonų akumuliatorių geležinkelių transportas dar nebuvo pastatytas. Ši bandomoji operacija yra „nulinis proveržis“ ir oficialiai atidaro naują geležinkelių transporto modelį.
Automobilių ličio jonų akumuliatorių vežimo geležinkeliais įdiegimas yra ne tik logistikos pažanga, bet ir strateginis žingsnis siekiant pagerinti akumuliatorių transportavimo efektyvumą ir ekonomiškumą. Atsižvelgiant į tarptautinę konkurenciją, galimybė šias baterijas gabenti geležinkeliu yra labai svarbi, nes ji papildo esamas transporto rūšis, tokias kaip geležinkelis–jūra ir geležinkelis–geležinkelis. Tikimasi, kad šis daugiarūšio transporto metodas labai padidins ličio jonų akumuliatorių, kurie vis dažniau laikomi „naujojo trejeto“ – elektrinių transporto priemonių, atsinaujinančios energijos kaupimo ir pažangių akumuliatorių technologijų – kertiniu akmeniu, eksporto konkurencingumą.
Ličio baterijose kaip elektrodų medžiaga naudojami ličio metalas arba ličio lydiniai, o kaip elektrolitai – nevandeniniai elektrolitų tirpalai, todėl visame pasaulyje jos tapo tinkamiausiu energijos kaupimo sprendimu. Jo raidą galima atsekti XX amžiaus pradžioje, o po pirmojo ličio jonų baterijų pasirodymo aštuntajame dešimtmetyje jis padarė didelę pažangą. Šiandien ličio baterijos daugiausia skirstomos į dvi kategorijas: ličio metalo baterijas ir ličio jonų baterijas. Pastarosiose nėra metalinio ličio, jos yra įkraunamos ir yra populiarios dėl puikių eksploatacinių savybių.
Vienas iš labiausiai įtikinamų ličio baterijų privalumų yra didelis jų energijos tankis, kuris yra maždaug šešis ar septynis kartus didesnis nei tradicinių švino-rūgštinių baterijų. Dėl šios savybės jie ypač tinka naudoti, kai reikia lengvų ir nešiojamų energijos sprendimų, pvz., elektrinėms transporto priemonėms ir nešiojamiesiems elektroniniams prietaisams. Be to, ličio baterijos turi ilgą tarnavimo laiką, paprastai daugiau nei šešerius metus, ir aukštą vardinę įtampą, kai vieno elemento darbinė įtampa yra 3,7 V arba 3,2 V. Dėl didelio galingumo valdymo galima greitai įsibėgėti, todėl tai yra idealus pasirinkimas didelio intensyvumo darbams.
Ličio baterijų savaiminio išsikrovimo rodiklis yra mažas, paprastai mažiau nei 1% per mėnesį, o tai dar labiau padidina jų patrauklumą. Ši funkcija užtikrina, kad energija išsaugoma ilgą laiką, todėl jie yra patikimas pasirinkimas vartotojams ir pramonei. Pasauliui vis labiau kreipiantis į tvarios energijos sprendimus, dėl ličio baterijų pranašumų jie tampa pagrindiniais veikėjais pereinant prie ekologiškesnės ateities.
Kinijoje naujų energijos technologijų taikymas apima ne tik automobilių sektorių. Sėkmingas ličio jonų akumuliatoriaus gabenimo geležinkeliu bandymas pabrėžia Kinijos įsipareigojimą integruoti atsinaujinančios energijos sprendimus į visas transporto rūšis. Šis žingsnis ne tik pagerina akumuliatorių logistikos efektyvumą, bet ir atitinka platesnius Kinijos tikslus – sumažinti anglies dvideginio išmetimą ir skatinti tvarų vystymąsi.
Pasaulinei bendruomenei stengiantis spręsti klimato kaitos ir aplinkos blogėjimo iššūkius, ličio baterijų įdiegimas ir efektyvių transportavimo sistemų kūrimas, kad būtų galima pritaikyti šiuos energijos kaupimo sprendimus, yra pagrindinis žingsnis ekologiškesnio pasaulio link. Nacionalinio geležinkelio ir pirmaujančio akumuliatorių gamintojo bendradarbiavimas įkūnija naujovišką dvasią, skatinančią Kinijos perėjimą prie tvarios energijos.
Apibendrinant galima pasakyti, kad automobilių ličio jonų baterijų bandomasis veikimas Kinijos geležinkelių sistemoje yra didelė pažanga šalies energetikos srityje. Tikimasi, kad Kinija, pasinaudodama ličio baterijų pranašumais ir gerindama transporto logistiką, sustiprins savo pozicijas pasaulinėje energijos rinkoje ir prisidės prie tvaresnės ateities. Pasauliui einant link ekologiškesnių energijos sprendimų, ličio baterijų integravimas į įvairias sritis, įskaitant geležinkelius, atliks pagrindinį vaidmenį kuriant švaresnę ir efektyvesnę energijos ekosistemą.
Paskelbimo laikas: 2024-11-21