Pasaulinėje automobilių pramonėje vyksta dideli pokyčiai, o Kinija yra šių pokyčių priešakyje, ypač atsiradus pažangiems sujungtiems automobiliams, pavyzdžiui, be vairuotojų. Šie automobiliai yra integruotų inovacijų ir technologinio įžvalgumo rezultatas ir yra glaudžiai susiję su aukštos kokybės naujo našumo auginimu ir kūrimu. Kaip sakė Jin Zhuanglong, partijos lyderystės grupės sekretorius ir Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos ministras, automobilių pramonė sparčiai transformuojasi į elektrifikaciją, tinklų kūrimą ir intelektą, tapdama naujos industrializacijos skatinimo ir našumo didinimo pagrindu.
Šiuo metu mokslo ir technologijų revoliucija bei pramonės transformacija nuolat žengia į priekį. Šiuolaikinės pramonės sistemos kūrimą šalis laiko pagrindiniu dabartinės ekonominės ir socialinės plėtros uždaviniu. Automobilių pramonė tapo strateginiu šalies ekonomikos ramsčiu ir svarbiu varikliu auginant ir formuojant naują aukštos kokybės produktyvumą. Automobilių kanalas „China Economic Net“ paskelbė ataskaitų seriją, siekdamas parodyti automobilių pramonės praktiką ir pasiekimus ugdant naują aukštos kokybės produktyvumą ir pabrėžti svarbią automobilių pramonės padėtį.
Šios transformacijos esmė yra technologija be vairuotojo, kuri vis dažniau vertinama kaip svarbus „variklis“, skatinantis naują aukštos kokybės produktyvumą. Kaip gilios automobilių pramonės ir naujos kartos informacinių technologijų integracijos produktas, išmaniosios prijungtos transporto priemonės integruoja naujas technologijas, tokias kaip dirbtinis intelektas, dideli duomenys ir debesų kompiuterija. Jie ne tik atspindi pagrindinę automobilių intelekto vystymosi trajektoriją, bet ir įkūnija integruotas naujovių ir technologinio įžvalgumo ypatybes, skatinančias naujo aukštos kokybės produktyvumo ugdymą.
Nepilotuojamo vairavimo technologija integruoja pažangias sistemas, tokias kaip dirbtinis intelektas, borto jutikliai ir automatiniai valdymo mechanizmai. Tai mokslinių ir technologinių naujovių apraiška ir transporto rūšių pokyčių katalizatorius. Tikimasi, kad įdiegus automobilius be vairuotojo pagerės eismo efektyvumas, sumažės nelaimingų atsitikimų rizika, galiausiai pasikeis prekių ir žmonių gabenimo būdas. Šių pažangų reikšmė neapsiriboja patogumu. Jie atspindi paradigmos pokytį automobilių pramonėje, atitinkantį platesnius ekonominės ir socialinės plėtros tikslus.
Be to, tikimasi, kad be vairuotojų technologijos atsiradimas iš naujo apibrėš pramonės gamybos veiksnius. Pavyzdžiui, transporto priemonės be vairuotojo gali patobulinti tradicinius gamybos metodus automatizuodami ir taip iš naujo apibrėžti darbuotojams prieinamas priemones. Šis poslinkis ne tik pagerina produktyvumą, bet ir sukuria naujas technines pareigas, tokias kaip nuotoliniai vairuotojai ir debesų valdymo dispečeriai. Šie pokyčiai padeda optimizuoti ir atnaujinti darbo struktūrą, užtikrinant, kad darbo jėga galėtų patenkinti vis labiau automatizuotos pramonės poreikius.
Technologijos be vairuotojo poveikis neapsiriboja automobilių sritimi, bet taip pat skatina gilų daugelio pramonės šakų, tokių kaip transportas ir logistika, transformaciją ir modernizavimą. Automobilių pramonėje be vairuotojo technologijų integravimas labai pagerino transporto priemonių saugumą ir intelektą, atverdama naują išmaniųjų kelionių erą. Logistikos srityje bevairių automobilių taikymas pagerino transportavimo efektyvumą, sumažino logistikos kaštus ir visiškai pakeitė logistikos aplinką. Šios pažangos ne tik supaprastino veiklos procesus, bet ir prisidėjo prie bendro šalies ekonomikos augimo.
Kinija yra įsipareigojusi skatinti savo automobilių pramonės plėtrą, taikydama strategines iniciatyvas, kuriomis siekiama skatinti inovacijas ir technologijų plėtrą. Vyriausybės parama išmaniųjų prijungtų transporto priemonių tyrimams ir plėtrai pabrėžia šio sektoriaus svarbą siekiant nacionalinių ekonominių tikslų. Kadangi Kinija ir toliau investuoja į būsimą mobilumą, tikimasi, kad ji sustiprins pasaulinę lyderystę automobilių pramonėje ir skatins naują kokybiško našumo darbotvarkę.
Apibendrinant galima teigti, kad Kinijos automobilių pramonė ne tik prisitaiko prie pokyčių, bet ir aktyviai formuoja transporto ateitį, kurdama pažangias prijungtas transporto priemones ir technologijas be vairuotojo. Pramonei toliau vystantis, ji atliks pagrindinį vaidmenį skatinant naują industrializaciją ir didinant našumą, galiausiai prisidėdama prie platesnio pobūdžio ekonominės ir socialinės plėtros tikslų. Kelionė link protingesnio ir efektyvesnio automobilių kraštovaizdžio jau vyksta, o Kinijos automobilių pramonė pirmauja ir nustato naujovių bei kompetencijos etaloną pasaulinėje arenoje.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefonas / WhatsApp: +8613299020000
Paskelbimo laikas: 2024-12-26