Pasaulinė automobilių pramonė patiria didelius pokyčius, o Kinija yra šio pokyčio priešakyje, ypač atsiradus intelektualiems prijungtoms automobiliams, tokiems kaip be vairuotojo automobiliai. Šie automobiliai yra integruotų naujovių ir technologinės įžvalgos rezultatas ir yra glaudžiai susiję su aukštos kokybės naujo produktyvumo auginimu ir plėtra. Kaip teigė partijos lyderystės grupės sekretorius ir Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos ministerijos sekretorius Jin Zhuanglong, automobilių pramonė greitai virsta elektrifikacija, tinklų kūrimu ir intelektu, tapdama naujos industrializacijos skatinimo ir produktyvumo skatinimo pagrindu.
Šiuo metu nuolat tobulėja mokslinė ir technologinė revoliucija bei pramonės transformacija. Šalis šiuolaikinės pramonės sistemos statyba yra pagrindinė dabartinės ekonominės ir socialinės plėtros užduotis. Automobilių pramonė tapo strateginiu nacionalinės ekonomikos ramsčiu ir svarbiu varikliu auginti ir formuoti naują aukštos kokybės produktyvumą. Kinijos „Economic Net“ automobilių kanalas paskelbė daugybę ataskaitų, skirtų parodyti automobilių pramonės praktiką ir pasiekimus, ugdant naują aukštos kokybės produktyvumą ir pabrėžiant svarbią automobilių pramonės poziciją.
Šios transformacijos esmė yra be vairuotojų technologija, kuri vis labiau vertinama kaip svarbus „variklis“ ugdant naują aukštos kokybės produktyvumą. Kaip gilios automobilių pramonės integracijos ir naujos informacinių technologijų integracijos produktas, intelektualios sujungtos transporto priemonės integruoja kylančias technologijas, tokias kaip dirbtinis intelektas, dideli duomenys ir debesų kompiuterija. Jie ne tik atspindi pagrindinę automobilių intelekto plėtros trajektoriją, bet ir įkūnija integruotas naujoves ir technologines įžvalgos ypatybes, leidžiančias auginti naują aukštos kokybės produktyvumą.
Nepilotuojama vairavimo technologija integruoja pažangias sistemas, tokias kaip dirbtinis intelektas, borto jutikliai ir automatiniai valdymo mechanizmai. Tai yra mokslinių ir technologinių naujovių pasireiškimas ir transportavimo režimų pokyčių katalizatorius. Tikimasi, kad be vairuotojo automobilių įgyvendinimas pagerins eismo efektyvumą, sumažins avarijų riziką ir galiausiai pakeis prekių ir žmonių gabenimo būdą. Šių pažangų svarba neapsiriboja patogumu. Jie atspindi paradigmos pokyčius automobilių pramonėje, o tai atitinka platesnius ekonominės ir socialinės vystymosi tikslus.
Be to, tikimasi, kad be vairuotojo technologijos atsiradimas iš naujo apibrėžs gamybos veiksnius pramonėje. Pavyzdžiui, be vairuotojų transporto priemonės gali patobulinti tradicinius gamybos metodus naudodamiesi automatizavimu, taip iš naujo apibrėždamos darbuotojams prieinamus įrankius. Šis poslinkis ne tik pagerina produktyvumą, bet ir sukelia naujas technines pozicijas, tokias kaip nuotoliniai vairuotojai ir debesų valdymo dispečeriai. Šie pokyčiai padeda optimizuoti ir atnaujinti darbo struktūrą, užtikrinant, kad darbo jėga galėtų patenkinti vis labiau automatizuotos pramonės poreikius.
Be vairuotojo technologijos poveikis neapsiriboja automobilių lauku, bet taip pat skatina gilų įvairių pramonės šakų, tokių kaip transportas ir logistika, pertvarka ir atnaujinimas. Automobilių pramonėje be vairuotojų technologijos integracija labai pagerino transporto priemonių saugumą ir intelektą, atidarydama naują „Smart Travel“ erą. Logistikos srityje be vairuotojo automobilių pritaikymas pagerino transportavimo efektyvumą, sumažino logistikos sąnaudas ir visiškai pakeitė logistikos aplinką. Šie pasiekimai ne tik supaprastino veiklos procesus, bet ir prisidėjo prie bendro šalies ekonomikos augimo.
Kinija yra įsipareigojusi skatinti savo automobilių pramonės plėtrą, vykdydama strategines iniciatyvas, kuriomis siekiama skatinti inovacijas ir technologinę plėtrą. Vyriausybės parama intelektualių sujungtų transporto priemonių tyrimams ir plėtrai pabrėžia šio sektoriaus svarbą siekiant nacionalinių ekonominių tikslų. Tikimasi, kad Kinija ir toliau investuoja į būsimą mobilumą, ji sustiprins savo pasaulinę lyderystę automobilių pramonėje ir skatins naują kokybės produktyvumo darbotvarkę.
Apibendrinant galima pasakyti, kad Kinijos automobilių pramonė ne tik prisitaiko prie pokyčių, bet ir aktyviai formuoja transportavimo ateitį kuriant intelektualias sujungtas transporto priemones ir be vairuotojų technologijas. Tęsdami pramonę, ji vaidins pagrindinį vaidmenį skatinant naują industrializaciją ir gerinant produktyvumą, galiausiai prisidedant prie platesnių ekonominės ir socialinės vystymosi tikslų. Kelionė link intelektualesnio ir efektyvesnio automobilių kraštovaizdžio vyksta gerai, o Kinijos automobilių pramonė pirmauja ir nustato inovacijų ir kompetencijos etaloną pasaulinėje scenoje.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefonas / WhatsApp: +8613299020000
Pašto laikas: 2012 m. Gruodžio 26 d