Pastaraisiais metais, visame pasaulyje daug dėmesio skiriant aplinkos apsaugai ir tvariam vystymuisi, naujos energijos transporto priemonė (NEV)rinka turisparčiai augo. Kinija, kaip didžiausia pasaulyje naujų energijos transporto priemonių gamintoja ir vartotoja, aktyviai skatina savo naujų energijos transporto priemonių eksportą, siekdama įsitvirtinti tarptautinėje rinkoje. Neseniai Kinijos naujų energijos transporto priemonių gamintoja „Seres“ pateikė paraišką dėl savo akcijų kotiravimo Honkongo vertybinių popierių biržoje, tapdama naujausiu žemyninės Kinijos bendrovės, kuri pradeda prekiauti Honkongo biržoje, pavyzdžiu. Šis žingsnis ne tik suteikia naują impulsą pačios „Seres“ plėtrai, bet ir suteikia tvirtą paramą Kinijos naujai energijos transporto priemonių globalizacijos strategijai.
Įkurta 2016 m., SERES daugiausia dėmesio skiria naujų energijos transporto priemonių ir jų pagrindinių komponentų moksliniams tyrimams ir plėtrai, gamybai, pardavimams ir techninei priežiūrai. Bendrovės aukščiausios klasės išmaniųjų automobilių prekės ženklo AITO ir „Huawei“ bendradarbiavimas dar labiau padidino jos konkurencingumą rinkoje. SERES kotiravimo planas siekia sukurti tarptautinę kapitalo operacijų platformą ir padidinti bendrą konkurencingumą išleidžiant H akcijas. Ši strategija yra ne tik SERES plėtros poreikis, bet ir svarbus žingsnis Kinijos naujų energijos transporto priemonių pramonei plėstis pasaulinėje rinkoje.
Remiantis „China Securities Journal“ ataskaita, šiais metais iki kovo 31 d. Honkongo vertybinių popierių biržoje paraiškas pateikė 66 bendrovės, iš kurių 43 yra žemyninėje Kinijoje registruotos bendrovės. Šis reiškinys rodo, kad vis daugiau Kinijos bendrovių supranta, jog tarptautinė kapitalo rinka suteiks joms platesnę plėtros erdvę ir daugiau finansavimo galimybių. Ypač naujų energijos šaltinių transporto priemonių srityje, nuolat tobulėjant technologijoms ir didėjant rinkos paklausai, Kinijos bendrovės spartina savo įsitvirtinimą pasaulinėje rinkoje.
Kinijos naujos energijos transporto priemonės turi didelį eksporto potencialą. Remiantis atitinkamais duomenimis, 2022 m. Kinijos naujų energijos transporto priemonių eksportas pasiekė beveik 600 000 vienetų, tai yra daugiau nei 100 % daugiau nei pernai. Ši augimo tendencija tęsis ir 2023 m. ir tikimasi, kad ji toliau skatins Kinijos naujų energijos transporto priemonių rinkos dalies didėjimą tarptautinėje rinkoje. Įtraukimas į SERES biržą suteiks finansinę paramą tolesnei plėtrai užsienio rinkose ir padės reklamuoti prekės ženklą bei plėsti rinką visame pasaulyje.
Pasaulinėje naujų energijos šaltinių transporto priemonių rinkoje Kinijos įmonės susiduria su aršia konkurencija. „Tesla“, „BYD“, „Weilai“ ir kitos įmonės turi tam tikrų technologijų, prekės ženklo ir rinkos dalies pranašumų. Norėdami įsitvirtinti tarptautinėje rinkoje, Kinijos naujų energijos šaltinių transporto priemonių gamintojai turi nuolat tobulinti savo techninį lygį ir produktų kokybę, kartu stiprindami bendradarbiavimą su tarptautiniu mastu pripažintomis įmonėmis. SERES ir „Huawei“ bendradarbiavimas yra sėkmingas atvejis. Dalindamasi technologijomis ir integruodama išteklius, SERES gali greitai pagerinti savo konkurencingumą išmaniųjų automobilių srityje.
Be to, palankias sąlygas pramonės plėtrai sudarė ir Kinijos vyriausybės vykdoma naujų energijos transporto priemonių eksporto rėmimo politika. Pastaraisiais metais šalis įdiegė keletą politikos krypčių, skirtų skatinti naujų energijos transporto priemonių kūrimą, įskaitant mokesčių lengvatas, subsidijų politiką ir eksporto kreditus. Ši politika ne tik sumažina įmonių veiklos sąnaudas, bet ir padidina jų konkurencingumą tarptautinėje rinkoje.
Tačiau Kinijos naujų energijos transporto priemonių eksportas taip pat susiduria su tam tikrais iššūkiais. Pirma, patekimo į tarptautinę rinką barjerai yra aukšti, o naujų energijos transporto priemonių standartai ir sertifikavimo reikalavimai skirtingose šalyse skiriasi, todėl įmonės turi investuoti daug išteklių, kad galėtų prisitaikyti. Antra, konkurencija tarptautinėje rinkoje tampa vis aršesnė, ypač Europos ir Amerikos rinkose. Didelė vietinių prekių ženklų, tokių kaip „Tesla“, įtaka verčia Kinijos įmones daryti spaudimą reklamuojant rinką.
Siekdamos įveikti šiuos iššūkius, Kinijos naujų energijos transporto priemonių gamintojai turi sustiprinti rinkos tyrimus, suprasti skirtingų šalių ir regionų rinkos paklausą ir politikos aplinką bei suformuluoti atitinkamas rinkos strategijas. Tuo pačiu metu įmonės taip pat turėtų sutelkti dėmesį į prekės ženklo kūrimą, gerinti produktų matomumą ir reputaciją bei didinti vartotojų pasitikėjimą.
Apskritai SERES įtraukimas į Honkongo biržos sąrašus yra ne tik svarbus etapas jos pačios vystymosi procese, bet ir suteikia naujų galimybių Kinijos naujajai energetinių transporto priemonių globalizacijos strategijai. Vis daugiau Kinijos įmonių plečiantis į užsienį ir dalyvaujant tarptautinėje konkurencijoje, Kinijos naujųjų energetinių transporto priemonių ateitis bus šviesesnė. Tikimasi, kad dėl nuolatinių inovacijų ir tarptautinio išdėstymo Kinijos naujosios energetinės transporto priemonės užims didesnę pasaulinės rinkos dalį ir prisidės prie tvaraus pasaulinio vystymosi.
Telefonas / „WhatsApp“:+8613299020000
El. paštas:edautogroup@hotmail.com
Įrašo laikas: 2025 m. gegužės 26 d.