Pasauliniam automobilių sektoriui keičiantis linknaujos energijos transporto priemonės(NEV), Kinijos automobilių gamintojai vis dažniau dairosi į Europą, ypač Vokietiją, automobilių gimtinę.
Naujausi pranešimai rodo, kad kelios Kinijos listinguojamos automobilių kompanijos ir jų dukterinės įmonės svarsto galimybę įsigyti netrukus uždaromą „Volkswagen“ gamyklą Vokietijoje. Šis žingsnis atspindi ne tik Kinijos gamintojų ambicijas, bet ir iššūkius, su kuriais susiduria tradiciniai automobilių gigantai, tokie kaip „Volkswagen“, prisitaikydami prie sparčiai kintančios rinkos dinamikos.
VW„kovos ir vokiečių sąjungos„atsakas
„Volkswagen Group“, kadaise buvusi Vokietijos pramonės stiprybės etalonu, dabar patiria spaudimą pereiti prie elektrinių transporto priemonių.
2024 m. bendrovė pranešė apie apie 9,027 mln. transporto priemonių pardavimus visame pasaulyje, tai yra 2,3 % mažiau nei ankstesniais metais. Padėtis Kinijos rinkoje buvo dar akivaizdesnė – pardavimai smuko 10 % iki maždaug 2,928 mln. transporto priemonių. Finansinė ataskaita rodo nerimą keliančią tendenciją. „Volkswagen“ veiklos pelnas per pirmuosius tris praėjusių metų ketvirčius sumažėjo 20,5 % iki 12,907 mlrd. eurų (apie 97,45 mlrd. juanių).
Reaguodama į šiuos iššūkius, „Volkswagen“ praėjusių metų rugsėjį paskelbė apie ketinimą uždaryti kelias gamyklas Vokietijoje, įskaitant Drezdeno ir Osnabriuko gamyklas. Tačiau šiam sprendimui griežtai priešinosi Vokietijos profesinės sąjungos, todėl streikavo apie 100 000 darbuotojų. Po išsamių derybų abi šalys iki Kalėdų pasiekė susitarimą, kuris leistų dešimčiai „Volkswagen“ gamyklų Vokietijoje tęsti veiklą, pratęsiant darbo vietų garantijas iki 2030 m. Mainais darbuotojai sutiko su nuolaidomis, įskaitant sumažintas premijas ir mažiau nuolatinio įdarbinimo galimybių stažuotojams.
Kinijos automobilių gamintojai: nauja galimybių era
Visiškai priešingai nei „Volkswagen“ padėtys, Kinijos automobilių gamintojai naudojasi proga išplėsti savo pasaulinį buvimą.
Tokios įmonės kaipBYD,CheryHoldingo grupė, „Leapmotor“ irGeely
„Holding“ jau vykdo veiklą Europoje, turėdama gamyklas Vengrijoje, Turkijoje ir Ispanijoje. „Volkswagen“ gamyklų įsigijimas galėtų suteikti šioms įmonėms strateginių pranašumų, leisdamas joms padidinti gamybos pajėgumus ir dar labiau įsiskverbti į Europos rinką.
Keletas Kinijos automobilių gamintojų, įskaitant SAIC, JAC, FAW ir „Xpeng“, užmezgė glaudžius partnerystės ryšius su „Volkswagen“ Kinijoje. Šie esami santykiai paverčia juos potencialiais Vokietijos gamyklų pirkėjais, o tai leidžia sklandžiai pereiti ir integruoti verslą. Šių gamyklų įsigijimas ne tik padidins jų gamybos pajėgumus, bet ir palengvins pažangių automobilių technologijų perdavimą, ypač naujos energijos transporto priemonių srityje.
Naujų energiją vartojančių transporto priemonių privalumai
Perėjimas prie naujos energijos transporto priemonių yra daugiau nei tik tendencija; tai yra didelis automobilių pramonės pokytis, turintis toli siekiančių pasekmių aplinkos tvarumui ir energetiniam saugumui. Naujos energijos transporto priemonės, įskaitant elektrines ir vandeniliu varomas transporto priemones, važiuodamos beveik neišskiria kenksmingų dujų, todėl žymiai sumažina oro taršą ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą. Šis pokytis yra labai svarbus visoms pasaulio šalims, siekiant klimato tikslų ir spręsti neigiamo taršos poveikio problemas.
Be to, naujos energijos transporto priemonės taip pat turi pranašumą, nes naudoja kelis energijos šaltinius, taip sumažindamos priklausomybę nuo iškastinio kuro ir didindamos energetinį saugumą. Tobulėjant technologijoms ir didinant gamybos mastą, naujų energijos transporto priemonių gamybos kaina toliau mažėja, todėl vartotojams jas lengviau įsigyti. Daugelis pasaulio vyriausybių taip pat skatina naujų energijos transporto priemonių diegimą subsidijomis, mokesčių lengvatomis ir kitomis lengvatomis, dar labiau sumažindamos finansinę ribą potencialiems pirkėjams.
Ašinovacijos ir ateitis automobilių pramonė
Naujų energiją varomų transporto priemonių kūrimas paskatino inovacijas įvairiose srityse, įskaitant akumuliatorių technologijas, išmanųjį vairavimą ir automobilių tinklus. Šiuolaikinės baterijos, tokios kaip ličio jonų baterijos, pasižymi didesniu energijos tankiu ir gali kaupti daugiau energijos mažesnėje ir lengvesnėje pakuotėje. Ši pažanga reiškia, kad pagerėja transporto priemonės nuvažiuojamas atstumas ir našumas, o tai išsprendžia vieną iš pagrindinių potencialių elektromobilių pirkėjų rūpesčių.
Be to, greito įkrovimo technologijos plėtra gerokai sutrumpino įkrovimo laiką, pagerindama bendrą naudotojo patirtį. Šiuolaikinių baterijų ciklo trukmė taip pat ilgėja, todėl jas reikia rečiau keisti, o ilgalaikės išlaidos vartotojams sumažėja. Taip pat patobulintos saugos funkcijos, sumažinant perkaitimo ir trumpojo jungimo riziką, o tai yra pagrindiniai veiksniai, lemiantys platų pritaikymą.
Raginimas pasauliniam dalyvavimui energetikos pertvarkoje
Automobilių pramonei žengiant į naują erą, viso pasaulio šalys turi aktyviai dalyvauti pereinant prie naujos energijos transporto priemonių. Kinijos automobilių gamintojų ir tokių žinomų gamintojų kaip „Volkswagen“ bendradarbiavimas gali būti pavyzdžiu būsimoms partnerystėms, skatinti inovacijas ir pasaulinį perėjimą prie tvarių transporto sprendimų.
Apibendrinant, galima teigti, kad potencialus „Volkswagen“ gamyklos įsigijimas Kinijos automobilių gamintojos dėka pabrėžia dinamišką automobilių pramonės pobūdį, jai prisitaikant prie naujų energijos šaltinių turinčių transporto priemonių keliamų iššūkių ir galimybių. Naujų energijos šaltinių turinčių transporto priemonių privalumai kartu su Kinijos gamintojų stiprybėmis daro jas pagrindiniais žaidėjais pasauliniame automobilių sektoriuje. Šalims siekiant kurti ekologiškesnę ateitį, perėjimas prie naujų energijos šaltinių turinčių transporto priemonių yra ne tik naudingas, bet ir būtinas tvariam vystymuisi ir aplinkosaugai.
Telefonas / „WhatsApp“:+8613299020000
El. paštas:edautogroup@hotmail.com
Įrašo laikas: 2025 m. vasario 20 d.