Pasaulinei automobilių kraštovaizdžiui keičiasi linkNaujos energetinės transporto priemonės(NEV), Kinijos automobilių gamintojai vis dažniau ieško Europos, ypač Vokietijos, automobilio gimtinės.
Naujausiose ataskaitose nurodoma, kad kelios kinų išvardytos automobilių įmonės ir jų dukterinės įmonės tiria galimybę įsigyti netrukus uždarytą Vokietijos gamyklą „Volkswagen“. Šis žingsnis atspindi ne tik Kinijos gamintojų ambicijas, bet ir iššūkius, su kuriais susiduria tradiciniai automobilių milžinai, tokie kaip „Volkswagen“, pritaikant greitai besikeičiančią rinkos dinamiką.
VW“S kovos ir Vokietijos sąjungos“atsakymas
„Volkswagen Group“, kadaise kadaise vokiečių pramonės jėgos modelis, dabar daromas spaudimas pertvarkyti į elektrines transporto priemones.
2024 m. Bendrovė pranešė, kad pasauliniai pardavimai sudarė apie 9,027 mln. Troškų, ty 2,3%, palyginti su ankstesniais metais. Padėtis Kinijos rinkoje buvo dar akivaizdesnė - pardavimai sumažėjo nuo 10% iki maždaug 2,928 milijono transporto priemonių. Finansinė ataskaita rodo nerimą keliančią tendenciją. Per pirmuosius tris praėjusių metų ketvirčius „Volkswagen“ veiklos pelnas sumažėjo 20,5% iki 12,907 milijardo eurų (apie 97,45 milijardo juanių).
Reaguodamas į šiuos iššūkius, „Volkswagen“ praėjusių metų rugsėjį paskelbė ketinanti uždaryti kelis Vokietijos augalus, įskaitant Drezdeno ir Osnabrück. Tačiau sprendimą buvo priimtas didelis Vokietijos sąjungų pasipriešinimas, dėl kurio įvyko maždaug 100 000 darbuotojų streikas. Po plačių derybų abi pusės prieš Kalėdas pasiekė susitarimą, kuris leistų dešimčiai Volkswageno gamyklų Vokietijoje toliau veikti, tuo pačiu teikiant darbo garantijas iki 2030 m. Mainais darbuotojai sutiko su nuolaidomis, įskaitant sumažintas premijas ir mažiau nuolatinių nuolatinių įsidarbinimo galimybių praktikams.
Kinijos automobilių gamintojai: nauja galimybių era
Kinijos automobilių gamintojai, priešingai nei „Volkswagen“ sielvartas, pasinaudoja proga išplėsti savo pasaulinį buvimą.
Tokios įmonės kaipBYDArCheryHolding Group, Leapmotor irGeely
„Holding“ jau yra įsteigusios operacijas Europoje, o gamyklos - Vengrijoje, Turkijoje ir Ispanijoje. Įsigiję „Volkswagen“ gamyklas, šioms įmonėms galėtų suteikti strateginiai pranašumai, leisdami joms padidinti gamybos pajėgumus ir dar labiau įsiskverbti į Europos rinką.
Keli Kinijos automobilių gamintojai, įskaitant SAIC, JAC, FAW ir XPENG, užmezgė nuodugnią partnerystę su „Volkswagen“ Kinijoje. Šie esami santykiai verčia juos potencialius Vokietijos gamyklų pirkėjus, leidžiančius sklandžiai pereiti ir integruoti verslą. Šių gamyklų įsigijimas ne tik padidins jų gamybos galimybes, bet ir palengvins pažangių automobilių technologijų perkėlimą, ypač naujų energetinių transporto priemonių srityje.
Naujų energetinių transporto priemonių pranašumai
Perėjimas prie naujų energetinių transporto priemonių yra ne tik tendencija; Tai yra didelis automobilių pramonės pertvarkymas, turintis didelę įtaką aplinkos tvarumui ir energetiniam saugumui. Naujos energetinės transporto priemonės, įskaitant elektrines ir vandenilius varomas transporto priemones, vairuojant beveik nėra kenksmingų dujų, žymiai sumažinant oro taršą ir šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą. Šis poslinkis yra labai svarbus viso pasaulio šalims siekti klimato tikslų ir spręsti neigiamą taršos poveikį.
Be to, naujos energetinės transporto priemonės taip pat turi pranašumą, nes naudoja kelis energijos šaltinius, taip sumažindamos priklausomybę nuo iškastinio kuro ir stiprinant energetinį saugumą. Didėjant technologijoms ir gamybai, naujų energetinių transporto priemonių gamybos išlaidos ir toliau mažėja, todėl vartotojams juos lengviau įsigyti. Daugelis vyriausybių visame pasaulyje taip pat skatina naujų energetinių transporto priemonių priėmimą per subsidijas, išimtis iš mokesčių ir kitas išmokas, dar labiau sumažinti potencialių pirkėjų finansinę ribą.
Innovacija ir ateitis Automobilis pramonė
Naujų energetinių transporto priemonių kūrimas paskatino naujoves įvairiose srityse, įskaitant akumuliatorių technologiją, išmaniuosius vairavimo ir automobilių tinklus. Šiuolaikinės baterijos, tokios kaip ličio jonų baterijos, turi didesnį energijos tankį ir gali kaupti daugiau energijos mažesnėje ir lengvesnėje pakuotėje. Ši pažanga reiškia, kad pagerėja transporto priemonės asortimentas ir našumas, išsprendžiant vieną iš pagrindinių potencialių elektrinių transporto priemonių pirkėjų rūpesčių.
Be to, greito įkrovimo technologijos kūrimas žymiai sumažino įkrovimo laiką, pagerindama bendrą vartotojo patirtį. Šiuolaikinių baterijų ciklo laikas taip pat gerėja, todėl vartotojams atsiranda mažiau pakeitimų ir mažesnes ilgalaikes išlaidas. Taip pat buvo patobulintos saugos funkcijos, sumažinant riziką, susijusią su perkaitimo ir trumpų jungčių perkaitimais, kurie yra pagrindiniai aspektai, skirti plačiai pritaikyti.
Kreipiantis į pasaulinį dalyvavimą pereinant prie energijos
Kadangi automobilių pramonė ruošiasi patekti į naują erą, visos pasaulio šalys turi aktyviai dalyvauti pereinant prie naujų energetikos transporto priemonių. Kinijos automobilių gamintojų ir žinomų gamintojų, tokių kaip „Volkswagen“, bendradarbiavimas gali būti būsimos partnerystės pavyzdys, skatinti inovacijas ir skatinti pasaulinį perėjimą prie tvarių transporto sprendimų.
Apibendrinant, Kinijos automobilių gamintojas galimas „Volkswagen“ gamyklos įsigijimas pabrėžia dinamišką automobilių pramonės pobūdį, nes ji prisitaiko prie naujų energetinių transporto priemonių pateiktų iššūkių ir galimybių. Naujų energetinių transporto priemonių pranašumai kartu su Kinijos gamintojų stiprumu paverčia juos pagrindiniais žaidėjais pasauliniame automobilių sektoriuje. Kai šalys stengiasi sukurti ekologiškesnę ateitį, perėjimas prie naujų energetinių transporto priemonių yra ne tik naudinga, bet ir būtina tvaraus vystymosi ir aplinkos apsaugos priemonėms.
Telefonas / „WhatsApp“:+8613299020000
El. Paštas:edautogroup@hotmail.com
Pašto laikas: 2012 m. Vasario 20 d