Europos Komisija pasiūlė padidinti tarifusKinijos elektrinės transporto priemonės(EV), pagrindinis žingsnis, sukėlęs diskusijas visoje automobilių pramonėje. Šis sprendimas kyla dėl greito Kinijos elektromobilių pramonės plėtros, kuri sukėlė konkurencinį spaudimą ES vietinei automobilių pramonei. Kinijos elektromobilių pramonei naudinga didžiulėms vyriausybės subsidijoms, atskleidė Europos Komisijos prieštaringai atliktas tyrimas, kuris paskatino pasiūlymus, kuriais siekiama pastatyti tarifų kliūtis apsaugoti vietinius automobilių gamintojus ir jų konkurencinį pranašumą.
Siūlomų tarifų pagrindas yra daugialypis. Nors ES siekia apsaugoti savo vidaus rinką, daugelis šio regiono automobilių kompanijų išreiškė pasipriešinimą aukštesniems tarifams. Pramonės lyderiai mano, kad tokios priemonės galiausiai gali pakenkti Europos įmonėms ir vartotojams. Galimas elektrinių transporto priemonių išlaidų padidėjimas gali atgrasyti vartotojus nuo perėjimo prie ekologiškesnių alternatyvų, pakenkti platesniems ES tikslams skatinti tvarų transportą ir sumažinti anglies išmetimą.
Kinija atsakė į ES pasiūlymus ragindama užmegzti dialogą ir derybas. Kinijos pareigūnai pabrėžė, kad papildomų tarifų įvedimas nebus išspręstas esminės problemos, o vietoj to susilpnins Kinijos kompanijų pasitikėjimą investuoti ir bendradarbiauti su Europos partneriais. Jie paragino ES parodyti politinę valią, grįžti prie konstruktyvių diskusijų ir išspręsti prekybos trintis abipusiu supratimu ir bendradarbiavimu.
Prekybos įtampa kyla atsižvelgiant į didėjančią naujų energetinių transporto priemonių svarbą, apimančią daugybę technologijų, įskaitant grynas elektrines transporto priemones, hibridines transporto priemones ir degalų elementų elektrines transporto priemones. Naudojant netradicinį kurą ir pažangias technologijas, šios transporto priemonės prisidėjo prie didelių pokyčių automobilių sektoriuje. Naujų energetinių transporto priemonių pranašumai yra įvairūs, todėl jos yra svarbi perėjimo prie žaliosios energijos visuomenės dalis.
Viena įspūdingiausių grynų elektrinių transporto priemonių savybių yra jų nulinės emisijos galimybė. Šios transporto priemonės naudojasi tik elektros energija ir eksploatavimo metu gamina išmetimo dujas, todėl žymiai sumažina oro taršą ir prisideda prie švaresnės miesto aplinkos. Tai atitinka pasaulines pastangas kovoti su klimato pokyčiais ir skatinti tvarų gyvenimą.
Be to, naujos energetinės transporto priemonės turi daug energijos sunaudojimo. Tyrimai rodo, kad elektrinės transporto priemonės yra efektyvesnės energijai nei įprasti benzino varikliai. Kai žalia nafta yra rafinuota, paverčiama elektra ir tada naudojama baterijoms įkrauti, bendras energijos suvartojimas yra efektyvesnis nei tradicinis naftos rafinavimo į benziną procesas. Šis efektyvumas ne tik naudingas vartotojams sumažinant veiklos sąnaudas, bet ir palaiko platesnį tikslą - sumažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro.
Elektrinių transporto priemonių struktūrinis paprastumas yra dar vienas pastebimas pranašumas. Pašalindami sudėtingų komponentų, tokių kaip degalų bakai, varikliai ir išmetimo sistemos, poreikis, elektromobiliai siūlo supaprastintą dizainą, padidėjusį patikimumą ir mažesnes priežiūros išlaidas. Šis paprastumas prieštarauja sudėtingoms sistemoms, esančioms vidaus degimo variklių transporto priemonėse, todėl elektrinės transporto priemonės yra patraukli galimybė tiek gamintojams, tiek vartotojams.
Be naudos aplinkai, taip pat žymiai sumažėja ir triukšmo lygis, dirbant naujomis energetinėmis transporto priemonėmis. Ramus elektrinių transporto priemonių veikimas padidina vairavimo patirtį ir padeda sukurti malonesnę aplinką transporto priemonės viduje ir už jos ribų. Ši savybė yra ypač patraukli miesto teritorijose, kur triukšmo tarša kelia didėjantį susirūpinimą.
Žaliavų universalumas, naudojamas šioms transporto priemonėms generuoti elektrą, dar labiau pabrėžia jų galimybes. Elektros energija gali būti iš įvairių pirminių energijos šaltinių, įskaitant atsinaujinančius išteklius, tokius kaip anglis, branduolinė energija ir hidroelektrinė. Ši įvairovė palengvina susirūpinimą dėl naftos išteklių išeikvojimo ir palaiko perėjimą prie tvaresnės energijos kraštovaizdžio.
Galiausiai elektromobilių integravimas į tinklą gali suteikti papildomos ekonominės naudos. Įkraunant ne piko valandomis, elektrinės transporto priemonės gali padėti subalansuoti pasiūlą ir paklausą bei išlyginti energijos suvartojimo svyravimus. Ši galimybė ne tik pagerina energijos generavimo efektyvumą, bet ir maksimaliai padidina energijos išteklių panaudojimą, galiausiai naudingą vartotojams ir energijos tiekėjams.
Apibendrinant galima pasakyti, kad nors ES siūlomi aukštesni Kinijos elektrinių transporto priemonių tarifai kelia svarbius klausimus apie prekybos santykius ir konkurencinę dinamiką, būtina pripažinti platesnį automobilių pramonės perėjimo prie naujų energetikos transporto priemonių kontekstą. Šių transporto priemonių pranašumai - nuo nulio išmetimo ir didelio energijos vartojimo efektyvumo iki paprastos konstrukcijos ir mažo triukšmo - pabrėžia jų pagrindinį vaidmenį pereinant prie ekologiškos energijos visuomenės. Kai ES ir Kinija naršo šias sudėtingas prekybos problemas, labai svarbu skatinti dialogą ir bendradarbiavimą užtikrinant, kad abi šalys gautų naudos iš klestinčios elektrinių transporto priemonių rinkos.
Pašto laikas: 2012 m. Spalio 12 d