Siekdamos pasiekti planą iki 2035 m. Nustoti parduoti degalų transporto priemones, Europos šalys teikia paskatas naujoms energetinėms transporto priemonėms dviem kryptimis:, viena vertus, mokesčių paskatas ar mokesčių lengvatas, kita vertus, subsidijos ar finansavimas, skirtas remti įrenginius pirkimo pabaigoje arba transporto priemonės naudojimą. Europos Sąjunga, kaip pagrindinė Europos ekonomikos organizacija, pristatė politiką, kuria siekiama sukurti naujų energetinių transporto priemonių plėtrą kiekvienoje iš 27 valstybių narių. Austrija, Kipre, Prancūzijoje, Graikijoje, Italijoje ir kitose šalyse tiesiogiai perkant nuorodą, skirtą subsidijoms grynaisiais, Belgija, Bulgarija, Danija, Suomija, Latvija, Slovakija, Švedija, septynios šalys nesuteikia jokių paskatų ir naudojasi paskatomis, tačiau teikia keletą mokesčių paskatų.
Toliau pateikiamos atitinkamos kiekvienos šalies politikos:
Austrija
1. Komercinės nulinės emisijos transporto priemonės PVM reljefai, apskaičiuoti pagal bendrą transporto priemonės kainą (įskaitant 20% PVM ir taršos mokestį): ≤ 40 000 eurų pilnas PVM atskaitymas; Bendra 40 000–80 000 eurų pirkimo kaina, pirmieji 40 000 eurų be PVM; > 80 000 eurų, nesinaudokite PVM palengvėjimo pranašumais.
2. Nulinio emisijos transporto priemonės asmeniniam naudojimui netaikomos nuosavybės ir taršos mokesčio.
3. Nutraukiančios emisijos transporto priemonių naudojimui atleidžiamas nuo nuosavybės mokesčio ir taršos mokesčio ir ji naudojasi 10% nuolaida; Bendrovės darbuotojams, naudojantiems įmonės nulinės emisijos transporto priemones, netaikomi mokesčių mokesčiai.
4. Iki 2023 m. Pabaigos atskiri vartotojai, perkantys gryną elektrinį diapazoną ≥ 60 km, o bendra kaina ≤ 60 000 eurų gali gauti 3000 eurų paskatinimą gryno elektrinio ar kuro elementų modeliams, ir 1 250 eurų paskatinimą papildinio hibridinio ar išplėstinio diapazono modeliams.
5. Vartotojai, kurie perka iki 2023 m. Pabaigos, gali mėgautis šiomis pagrindinėmis galimybėmis: 600 eurų išmaniųjų pakrovimo kabelių, 600 eurų ant sienos montuojamų įkrovimo dėžučių (vienkartiniai/dvigubi būstai), 900 eurų sieniniais įkrovimo dėžutėmis (gyvenamosiomis vietomis) ir 1800 eurų sumontuotų įkrautų krūvų (integruotų prietaisų, naudojamų kaip apkrovos tvarkymas). Pastarieji trys daugiausia priklauso nuo gyvenamosios aplinkos.
Belgija
1. Grynos elektrinės ir kuro elementų transporto priemonės naudojasi mažiausiomis mokesčių tarifu (61,50 EUR) Briuselyje ir Wallonijoje, o grynoms elektrinėms transporto priemonėms Flandrijoje netaikomos mokesčių.
2. Atskiri grynų elektrinių ir kuro elementų transporto priemonių vartotojai Briuselyje ir Wallonijoje naudojasi žemiausiu 85,27 euro mokesčio tarifu per metus, „Wallonia“ neapmokestina mokesčių perkant aukščiau išvardytus dviejų tipų transporto priemones, o elektros mokestis - nuo 21 procento iki 6 procentų.
3. Flandrijos ir Wallonijos įmonių pirkėjai taip pat gali gauti Briuselio mokesčių paskatas grynai elektrinėms ir kuro elementų transporto priemonėms.
4. Korporatyviniams pirkėjams aukščiausias reljefo lygis taikomas modeliams, kurių CO2 išmetimas ≤ 50 g už kilometrą, o galia ≥ 50Wh/kg NEDC sąlygomis.
Bulgarija
1. Tik elektromobiliai neapmokestinami
Kroatija
1. Elektrinėms transporto priemonėms netaikomas vartojimo mokestis ir specialūs aplinkos mokesčiai.
2. Grynų elektromobilių subsidijų pirkimas 9 291 euras, hibridinių modelių papildiniai modeliai 9 309 eurai, tik viena galimybė per metus per metus, kiekvienas automobilis turi būti naudojamas daugiau nei dvejiems metams.
Kipras
1. Asmeninis automobilių naudojimas, kurio CO2 išmetimas yra mažesnis nei 120 g už kilometrą, neapmokestinamas.
2. Automobilių pakeitimas CO2 išmetimu, kuris yra mažesnis nei 50 g už kilometrą ir kainuoja ne daugiau kaip 80 000 eurų, gali būti subsidijuojami iki 12 000 eurų, iki 19 000 eurų už grynai elektromobilius, o seniems automobiliams taip pat galima įsigyti 1 000 eurų subsidiją.
Čekija
1. Grynos elektrinės transporto priemonės arba kuro elementų transporto priemonės, skleidžiančios mažiau nei 50 g anglies dioksido vienam kilometrui, yra atleidžiamos nuo registracijos mokesčių ir yra pritvirtinti specialios valstybinių numerių.
2.onals vartotojams: grynoms elektrinėms transporto priemonėms ir hibridiniams modeliams netaikomi kelių mokestis; Transporto priemonės, kurių CO2 išmetimas yra mažesnis nei 50 g už kilometrą, atleidžiamos nuo kelių rinkliavų; o elektromobilių įkrovimo įrangos nusidėvėjimo laikotarpis sutrumpėja nuo 10 metų iki 5 metų.
3. BEV ir PHEV modelių, skirtų privačiai naudoti įmonių pobūdį, yra 0,5–1% sumažinimas, o kai kurių degalų ir transporto priemonių pakeitimo modelių mažinimas kelių mokesčių sumažinimas.
Danija
1.zero-emisijos transporto priemonėms taikomas 40% registracijos mokestis, atėmus DKK 165 000 registracijos mokestį ir 900 DKK už kWh akumuliatoriaus talpos (iki 45 kWh).
2. Mažos emisijos transporto priemonės (išmetimas<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Atskiri nulio emisijos automobilių ir automobilių vartotojai, kurių CO2 išmetimas yra iki 58 g CO2/km, naudos iš mažiausio DKK 370 mokesčio tarifo pusmečio.
Suomija
1. Nuo 2021 m. Spalio 1 d. Nulinio išmetimo keleiviniams automobiliams netaikomi registracijos mokestis.
2. Korporacijos transporto priemonėms netaikomi 170 eurų mokesčių mokesčiai per mėnesį BEV modeliams nuo 2021 iki 2025 m., O įkraunant elektros transporto priemones darbo vietoje netaikomas pajamų mokestis.
Prancūzija
1.elektriniai, hibridiniai, CNG, SND ir E85 modeliai yra atleidžiami nuo visų arba 50 procentų mokesčių mokesčių, o modeliai su grynu elektriniu, degalų elementų ir papildinių hibridais (su 50 km ar daugiau) yra masiškai mažinami.
2. Įsikūrę transporto priemonės, skleidžiančios mažiau nei 60 g anglies dioksido už kilometrą (išskyrus dyzelines transporto priemones), netaikomos anglies dioksido mokesčiui.
3. Jei transporto priemonės pardavimo kaina neviršija 47 000 eurų, jei transporto priemonės pardavimo kaina neviršija 47 000 eurų, individualios 5000 eurų šeimos subsidijų, įmonių vartotojų subsidijos sudaro 3000 eurų, jei tai pakeis, gali būti pagrįsta transporto priemonių subsidijų verte, iki 6000 eurų.
Vokietija
1. Iki 2025 m. Gruodžio 31 d. Užregistruotų elektromobilių ir vandenilio kuro elementų transporto priemonės gaus 10 metų mokesčių lengvatą iki 2030 m. Gruodžio 31 d.
2. Išmeskite transporto priemones, kurių CO2 išmetimas yra ≤ 95 g/km nuo metinio apyvartos mokesčio.
3. Sumažinkite BEV ir PHEV modelių pajamų mokestį.
4. Pirkimo segmentui naujos transporto priemonės, kurių kaina mažesnė nei 40 000 eurų (imtinai), gaus 6 750 eurų subsidiją, o naujos transporto priemonės, kurių kaina yra nuo 40 000 iki 65 000 eurų (imtinai), gaus 4500 eurų subsidiją, o nuo 2024 m. Sausio 1 d.
Graikija
1. 75% PHEV registracijos mokesčio sumažinimas su išmetamosiomis priežastimis iki 50 g/km; 50% HEV ir PHEV registracijos mokesčio sumažėjimas, kai CO2 išmetimas ≥ 50 g /km.
2.HEV modeliai, kurių poslinkio ≤1549cc, užregistruoti iki 2010 m. Spalio 31 d., Naudojami nuo apyvartos mokesčio, tuo tarpu HEV, kurių poslinkis ≥ 1550cc, taikomas 60% apyvartos mokestis; Automobiliai, kurių CO2 išmetimas ≤ 90 g/km (NEDC) arba 122 g/km (WLTP), atleidžiami nuo apyvartos mokesčio.
3. BEV ir PHEV modeliai, kurių CO2 išmetimas ≤ 50 g/km (NEDC arba WLTP), o grynoji mažmeninė kaina ≤ 40 000 eurų yra atleidžiami nuo preferencinio klasės mokesčio.
4. Pirkdami nuorodą, grynos elektrinės transporto priemonės mėgaujasi 30% grynųjų pinigų pardavimo kainos, viršutinė riba yra 8000 eurų, jei daugiau nei 10 metų gyvenimo pabaiga arba pirkėjo amžius yra daugiau nei 29 metai, turite sumokėti papildomus 1000 eurų; Grynas elektrinis taksi yra 40% grynųjų pinigų nuolaidų grynojo pardavimo kainos, o viršutinė riba - 17 500 eurų, o senų taksi metalo laužams reikia sumokėti papildomus 5000 eurų.
Vengrija
1. BEV ir PHEV gali būti atleisti nuo mokesčių.
2. Nuo 2020 m. Birželio 15 d. Bendra 32 000 eurų elektromobilių subsidijų kaina 7 350 eurų, parduodanti kainą nuo 32 000 iki 44 000 eurų 1 500 eurų.
Airija
1. 5000 eurų sumažinimas grynoms elektrinėms transporto priemonėms, kurių pardavimo kaina yra ne didesnė kaip 40 000 eurų, o daugiau nei 50 000 eurų neturi teisės į mažinimo politiką.
2. „Nox“ mokestis nėra imamas už elektrines transporto priemones.
3. Atskiriems vartotojams minimalus grynų elektrinių transporto priemonių greitis (120 eurų per metus), CO2 išmetimas ≤ 50 g /km PHEV modeliais, sumažinkite greitį (140 eurų per metus).
Italija
1. Atskiriems vartotojams grynoms elektrinėms transporto priemonėms 5 metams netaikomos mokesčių nuo pirmojo naudojimo dienos, o pasibaigus šio laikotarpio galiojimo laikui, 25% mokesčių už lygiaverčius benzino transporto priemones galioja; HEV modeliams taikomas minimalus mokesčio tarifas (2,58 euro/kW).
2. Pirkimo segmentui, BEV ir PHEV modeliams, kurių kaina ≤35 000 eurų (įskaitant PVM) ir CO2 išmetimas ≤20 g/km, yra subsidijuojami 3000 eurų; BEV ir PHEV modeliai, kurių kaina ≤45 000 eurų (įskaitant PVM) ir CO2 išmetimas nuo 21 iki 60 g/km, yra subsidijuojami 2 000 eurų;
3. Vietiniai klientai gauna 80 procentų nuolaidą už infrastruktūros pirkimo ir įrengimo kainą, skirtą įkrauti elektrines transporto priemones, ne daugiau kaip 1 500 eurų.
Latvija
1.BEV modeliams netaikomas pirmasis registracijos registracijos mokestis ir mėgaukitės minimaliu 10 eurų mokesčiu.
Liuksemburgas 1. Tik 50% administracinis mokestis yra imamas už elektrines transporto priemones.
2. Atskiriems vartotojams nulinės emisijos transporto priemonės naudojasi mažiausia 30 EUR per metus.
3. Korporacinėms transporto priemonėms mėnesinė 0,5–1,8% subsidija, priklausomai nuo išmetamųjų teršalų CO2.
4. Norėdami įsigyti nuorodą, BEV modeliai, kurių subsidija yra daugiau nei 18 kWh (įskaitant) 8000 eurų subsidiją, 18 kWh subsidija - 3000 eurų; PHEV modeliai vienam kilometru anglies dioksido išmetimui ≤ 50 g subsidijos, kurios yra 2500 eurų.
Malta
1. Atskiriems vartotojams transporto priemonės, kurių CO2 išmetimas yra ≤100 g už kilometrą, mėgaukitės mažiausiais mokesčių tarifu.
2. Nuorodos, grynų elektrinių modelių asmeninių subsidijų, nuo 11 000 iki 20 000 eurų.
Nyderlandai
1. Atskiriems vartotojams nulinės emisijos transporto priemonės netaikomos mokesčių, o PHEV transporto priemonėms taikoma 50% tarifų.
2. Bendrovių vartotojai, 16% minimalus nulinės emisijos transporto priemonių mokesčio tarifas, maksimalus grynų elektrinių transporto priemonių mokestis yra ne didesnis kaip 30 000 eurų, o kuro elementų transporto priemonių apribojimai nėra apriboti.
Lenkija
1. Nenu mokestis už grynąsias elektrines transporto priemones ir iki 2029 m. Pabaigos jokio mokesčio už 2000 cm3 nėra mokesčių.
2. Individualiems ir įmonių pirkėjams yra skirta iki 27 000 PLN subsidijos, skirtos gryniems EV modeliams ir kuro elementų transporto priemonėms, įsigytoms 225 000 PLN.
Portugalija
1.BEV modeliams netaikomi mokesčiai; PHEV modeliai, kurių gryno elektrinis diapazonas ≥ 50 km ir išmetamas CO2<50g>50 km ir CO2 išmetimams ≤50 g/km suteikiama 40%mokesčio sumažinimas.
2. Privatūs vartotojai, norėdami nusipirkti M1 kategorijos gryną elektrinę transporto priemonę, maksimali 62 500 eurų kaina, 3000 eurų subsidijos, tik viena.
Slovakija
1. Grynoms elektrinėms transporto priemonėms netaikomos mokesčių, o kuro elementų ir hibridinių transporto priemonių taikoma 50 procentų mokestis.
Ispanija
1. Išimtis nuo „specialiojo mokesčio“ transporto priemonėms, kurių CO2 išmetimas yra ≤ 120 g/km, ir išimtis iš PVM Kanarų salose alternatyviai varomoms transporto priemonėms (pvz.
2. Atskiriems vartotojams grynų elektrinių transporto priemonių mokesčių sumažinimas didžiuosiuose miestuose, tokiuose kaip Barselona, Madridas, Valensija ir Zaragoza, mokesčių sumažinimas.
3. Bendrovių vartotojams BEV ir PHEV kainos siekia mažiau nei 40 000 eurų (imtinai), sumažina 30% asmeninio pajamų mokesčio; HEV, kurių kaina siekia mažiau nei 35 000 eurų (imtinai), sumažina 20%.
Švedija
1. Žemesnis kelių mokestis (SEK 360) nulinės emisijos transporto priemonėms ir PHEV tarp atskirų vartotojų.
2. 50 proc. Mokesčių sumažinimas (iki 15 000 SEK) už namų EV įkrovimo dėžes ir 1 milijardo dolerių subsidija už kintamosios srovės įkrovimo įrangos įrengimą daugiabučių statybų gyventojams.
Islandija
1. PVM sumažinimas ir išimtis BEV ir HEV modeliams pirkimo vietoje, mažmeninės kainos PVM - iki 36 000 eurų, o visas PVM.
2. PVM išimtis įkrovimo stotis ir įkrovimo stočių įrengimas.
Šveicarija
1. Elektrinės transporto priemonės netaikomos automobilių mokesčiui.
2. individualiems ir įmonių vartotojams kiekvienas kantonas sumažina arba atleidžia transporto mokestį tam tikru laikotarpiu, atsižvelgiant į degalų sąnaudas (CO2/km).
Jungtinė Karalystė
1. Sumažėjęs elektromobilių ir transporto priemonių mokesčių tarifas, kurio CO2 išmetimas yra mažesnis nei 75 g/km.
Pašto laikas: 2012 m. Liepos 24 d