Siekdamos įgyvendinti planą iki 2035 m. nustoti prekiauti degalais varomomis transporto priemonėmis, Europos šalys skatina naujas energetines transporto priemones dviem kryptimis: viena vertus, mokesčių lengvatomis arba atleidimais nuo mokesčių ir, kita vertus, subsidijomis ar finansavimu pagalbinėms priemonėms pirkimo pabaigoje arba transporto priemonės naudojimo metu. Europos Sąjunga, kaip pagrindinė Europos ekonomikos organizacija, įdiegė politiką, kuria vadovaudamasi kuriant naujas energetines transporto priemones kiekvienoje iš 27 valstybių narių. Austrija, Kipras, Prancūzija, Graikija, Italija ir kitos šalys tiesiogiai perkant nuorodą, kad suteiktų subsidijas grynaisiais pinigais, Belgija, Bulgarija, Danija, Suomija, Latvija, Slovakija, Švedija, septynios šalys neteikia jokio pirkimo ir paskatų naudojimo, bet suteikti tam tikras mokesčių lengvatas.
Toliau pateikiamos atitinkamos kiekvienos šalies politikos nuostatos.
Austrija
1.Komercinės paskirties nulinės emisijos transporto priemonių PVM lengvata, skaičiuojama pagal bendrą transporto priemonės kainą (su 20% PVM ir taršos mokesčiu): ≤ 40 000 eurų visa PVM atskaita; bendra pirkimo kaina 40 000-80 000 eurų, pirmieji 40 000 eurų be PVM; > 80 000 eurų, nesimėgauti PVM lengvatos privalumais.
2. Asmeniniam naudojimui skirtos nulinės emisijos transporto priemonės yra atleidžiamos nuo nuosavybės mokesčio ir taršos mokesčio.
3. Nulinės emisijos transporto priemonių naudojimas įmonėms yra atleidžiamas nuo nuosavybės mokesčio ir taršos mokesčio bei taikoma 10% nuolaida; įmonių darbuotojai, naudojantys įmonės nulinės emisijos transporto priemones, yra atleidžiami nuo mokesčio.
4. Iki 2023 m. pabaigos individualūs vartotojai, perkantys grynai elektrinį atstumą ≥ 60 km ir bendrą kainą ≤ 60 000 eurų, gali gauti 3 000 eurų lengvatą už grynai elektrą arba kuro elementų modelius, o 1 250 eurų – už įkraunamus hibridinius arba išplėstinio diapazono modelius.
5. Naudotojai, įsigiję iki 2023 m. pabaigos, gali mėgautis šiais pagrindiniais patogumais: 600 eurų vertės išmaniųjų įkrovimo kabelių, 600 eurų vertės sieninių įkrovimo dėžučių (vienviečiuose/dviviečiuose namuose), 900 eurų vertės sieninėmis įkrovimo dėžėmis (gyvenamuose rajonuose). ), ir 1800 eurų sieninių įkrovimo polių (integruoti įrenginiai, naudojami kaip apkrovos valdymas kompleksiniuose būstuose). Pastarieji trys daugiausia priklauso nuo gyvenamosios aplinkos.
Belgija
1. Grynai elektra varomoms ir kuro elementų transporto priemonėms taikomas mažiausias mokesčių tarifas (61,50 EUR) Briuselyje ir Valonijoje, o vien elektra varomos transporto priemonės Flandrijoje neapmokestinamos.
2. Individualūs grynai elektra varomų ir kuro elementų transporto priemonių naudotojai Briuselyje ir Valonijoje naudojasi mažiausiu 85,27 euro per metus mokesčio tarifu, Valonija neapmokestina minėtų dviejų tipų transporto priemonių įsigijimo, o mokestis už elektrą buvo sumažintas. nuo 21 iki 6 procentų.
3. Įmonės pirkėjai Flandrijoje ir Valonijoje taip pat turi teisę gauti Briuselio mokesčių lengvatas tik elektrinėms ir kuro elementų transporto priemonėms.
4. Verslo pirkėjams didžiausia lengvata taikoma modeliams, kurių CO2 emisija ≤ 50 g vienam kilometrui ir galia ≥ 50 Wh/kg NEDC sąlygomis.
Bulgarija
1. Neapmokestinami tik elektromobiliai
Kroatija
1. Elektromobiliams netaikomas vartojimo mokestis ir specialūs aplinkosaugos mokesčiai.
2. Gryno elektromobilio subsidijos pirkimas 9 291 euras, įkraunami hibridiniai modeliai 9 309 eurai, tik viena paraiškos galimybė per metus, kiekvienas automobilis turi būti naudojamas ilgiau nei dvejus metus.
Kipras
1. Automobilių, kurių CO2 emisija yra mažesnė nei 120 g vienam kilometrui, naudojimas asmeniniam naudojimui neapmokestinamas.
2. Automobilių, kurių CO2 emisija yra mažesnė nei 50 g vienam kilometrui ir kainuoja ne daugiau kaip 80 000 EUR, pakeitimas gali būti subsidijuojamas iki 12 000 EUR, iki 19 000 EUR vien tik elektromobiliams, taip pat galima gauti 1 000 EUR subsidiją senų automobilių išmetimui į metalo laužą. .
Čekijos Respublika
1. Vien tik elektra varomoms transporto priemonėms arba transporto priemonėms su kuro elementais, kurios išskiria mažiau nei 50 g anglies dvideginio vienam kilometrui, registracijos mokesčiai atleidžiami ir yra pritvirtinti specialūs valstybiniai numeriai.
2.Asmeniniai naudotojai: vien elektrinės transporto priemonės ir hibridiniai modeliai atleidžiami nuo kelių mokesčio; transporto priemonės, kurių CO2 emisija yra mažesnė nei 50 g vienam kilometrui, atleidžiamos nuo kelių rinkliavų; ir elektromobilių įkrovimo įrangos nusidėvėjimo laikotarpis sutrumpinamas nuo 10 metų iki 5 metų.
3. Mokesčių sumažinimas 0,5–1 % BEV ir PHEV modeliams, skirtiems asmeniniam naudojimui įmonių pobūdžiu, ir kelių mokesčių sumažinimas kai kuriems kuro transporto priemonių pakaitiniams modeliams.
Danija
1. Nulinės emisijos transporto priemonėms taikomas 40 % registracijos mokestis, atėmus 165 000 DKK registracijos mokestį ir 900 DKK už baterijos talpos kWh (iki 45 kWh).
2. Mažai teršalų išmetančios transporto priemonės (emisijos<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Individualūs nulinės emisijos automobilių ir automobilių, kurių CO2 emisija yra iki 58 g CO2/km, naudotojams taikomas mažiausias pusmečio mokesčio tarifas – 370 DKK.
Suomija
1.Nuo 2021 m. spalio 1 d. nulinės emisijos lengvieji automobiliai atleidžiami nuo registracijos mokesčio.
2.BEV modeliams nuo 2021 iki 2025 metų įmonės transporto priemonės atleidžiamos nuo 170 eurų per mėnesį mokesčių, o elektromobilių įkrovimas darbo vietoje – nuo pajamų mokesčio.
Prancūzija
1. Elektriniai, hibridiniai, SGD, SND ir E85 modeliai atleidžiami nuo visų arba 50 procentų mokesčių, o modeliai su grynai elektra, kuro elementais ir įkraunamais hibridais (kurių atstumas 50 km ar daugiau) yra apmokestinami. sumažintas.
2. Verslo transporto priemonės, išmetančios mažiau nei 60 g anglies dvideginio vienam kilometrui (išskyrus dyzelines transporto priemones), atleidžiamos nuo anglies dioksido mokesčio.
3. Grynai elektra varomų ar kuro elementų transporto priemonių pirkimas, jei transporto priemonės pardavimo kaina neviršija 47 000 eurų, individualaus naudotojo šeimos subsidijos 5 000 eurų, verslo naudotojų subsidijos 3 000 eurų, jei tai yra pakaitinė, gali būti pagrįstas vertės transporto subsidijų, iki 6000 eurų.
Vokietija
1. Iki 2025 m. gruodžio 31 d. registruotoms elektrinėms ir vandenilio kuro elementų transporto priemonėms bus taikoma 10 metų mokesčių lengvata iki 2030 m. gruodžio 31 d.
2. Transporto priemones, kurių CO2 emisija ≤95g/km, atleisti nuo metinio važiavimo mokesčio.
3. Sumažinti pajamų mokestį BEV ir PHEV modeliams.
4. Pirkimo segmente naujoms transporto priemonėms, kurių kaina mažesnė nei 40 000 EUR (imtinai), bus skiriama 6 750 EUR subsidija, o naujoms transporto priemonėms, kurių kaina yra nuo 40 000 EUR iki 65 000 EUR (imtinai), subsidija bus 4 500 EUR, kurią galės gauti tik individualiems pirkėjams nuo 2023 m. rugsėjo 1 d., o nuo 2024 m. sausio 1 d. deklaravimas bus griežtesnis.
Graikija
1. 75 % sumažintas registracijos mokestis PHEV, kurių CO2 emisija iki 50g/km; 50 % sumažintas registracijos mokestis HEV ir PHEV, kurių CO2 emisija ≥ 50g/km.
2.HEV modeliai, kurių darbinis tūris ≤1549cc, įregistruoti iki 2010 m. spalio 31 d., atleidžiami nuo eksploatacijos mokesčio, o HEV, kurių darbinis tūris ≥1550cc, apmokestinamas 60 % važiavimo mokesčiu; automobiliai, kurių CO2 emisija ≤90g/km (NEDC) arba 122g/km (WLTP), atleidžiami nuo eksploatacijos mokesčio.
3. BEV ir PHEV modeliai, kurių CO2 emisija ≤ 50g/km (NEDC arba WLTP), o grynoji mažmeninė kaina ≤ 40 000 eurų, atleidžiami nuo lengvatinės klasės mokesčio.
4. Perkant nuorodą, vien elektra varomoms transporto priemonėms taikoma 30% grynųjų pinigų nuolaidos grynosios pardavimo kainos, viršutinė riba yra 8 000 eurų, jei eksploatacijos pabaiga yra daugiau nei 10 metų arba amžius pirkėjas yra vyresnis nei 29 metų, papildomai reikia sumokėti 1000 eurų; grynas elektrinis taksi naudojasi 40% grynosios pardavimo kainos grynųjų pinigų nuolaida, viršutinė riba 17 500 eurų, senų taksi išmetant į metalo laužą reikia sumokėti papildomai 5 000 eurų.
Vengrija
1. BEV ir PHEV gali būti atleidžiami nuo mokesčių.
2. Nuo 2020 m. birželio 15 d. bendra 32 000 eurų elektromobilių subsidijų kaina yra 7 350 eurų, pardavimo kaina nuo 32 000 iki 44 000 eurų – 1 500 eurų subsidijos.
Airija
1. 5 000 eurų nuolaida grynai elektromobiliams, kurių pardavimo kaina ne didesnė kaip 40 000 eurų, virš 50 000 eurų sumažinimo politika nepriklauso.
2. Elektromobiliams NOx mokestis netaikomas.
3. Individualiems naudotojams minimalus grynai elektromobilių tarifas (120 eurų per metus), CO2 emisija ≤ 50g/km PHEV modeliams, sumažinti tarifą (140 eurų per metus).
Italija
1. Individualiems naudotojams grynai elektromobiliai atleidžiami nuo mokesčio 5 metus nuo pirmojo naudojimo datos, o šiam laikotarpiui pasibaigus taikomas 25% mokesčio už lygiavertes benzinines transporto priemones; HEV modeliams taikomas minimalus mokesčio tarifas (2,58 €/kW).
2. Pirkimo segmentui BEV ir PHEV modeliai, kurių kaina ≤35 000 eurų (su PVM) ir CO2 emisija ≤20g/km, subsidijuojami 3000 eurų; BEV ir PHEV modeliai, kurių kaina ≤45 000 eurų (su PVM) ir CO2 emisija nuo 21 iki 60 g/km, subsidijuojami 2 000 eurų;
3. Vietiniams klientams suteikiama 80 procentų nuolaida elektromobiliams įkrauti numatytos infrastruktūros įsigijimo ir įrengimo kainai, ne daugiau kaip 1500 eurų.
Latvija
1.BEV modeliai atleidžiami nuo pirmosios registracijos registracijos mokesčio ir jiems taikomas minimalus 10 eurų mokestis.
Liuksemburgas 1. Elektromobiliams taikomas tik 50 % administracinis mokestis.
2. Individualiems naudotojams nulinės emisijos transporto priemonėms taikomas mažiausias tarifas – 30 EUR per metus.
3. Įmonėms skirtoms transporto priemonėms – 0,5–1,8 % mėnesinė subsidija, priklausomai nuo CO2 emisijos.
4. Nuorodos pirkimui BEV modeliai su didesne nei 18kWh (įskaitant) subsidija 8000 eurų, 18kWh subsidija 3000 eurų; PHEV modeliai vienam kilometrui anglies dvideginio emisijos ≤ 50 g subsidija 2500 eurų.
Malta
1. Individualiems naudotojams transporto priemonėms, kurių CO2 emisija yra ≤100 g vienam kilometrui, taikomas mažiausias mokesčių tarifas.
2. Nuorodos pirkimas, grynai elektriniai modeliai, asmeninės subsidijos nuo 11 000 iki 20 000 eurų.
Nyderlandai
1. Individualiems naudotojams nulinės emisijos transporto priemonės yra atleidžiamos nuo mokesčio, o PHEV transporto priemonėms taikomas 50% tarifas.
2. Verslo naudotojai, 16% minimalus mokesčio tarifas nulinės emisijos transporto priemonėms, maksimalus mokestis grynai elektra varomoms transporto priemonėms ne didesnis kaip 30 000 eurų, o kuro elementų transporto priemonėms apribojimo nėra.
Lenkija
1. Iki 2029 m. pabaigos nebus apmokestinamos vien elektra varomos transporto priemonės ir PHEV, kurių tūris mažesnis nei 2000 cm3.
2. Privatiems ir verslo pirkėjams galima gauti iki 27 000 PLN subsidiją gryniems elektromobiliams modeliams ir kuro elementų transporto priemonėms, įsigytoms už 225 000 PLN.
Portugalija
1.BEV modeliai atleidžiami nuo mokesčio; PHEV modeliai su grynai elektriniu nuotoliu ≥50 km ir CO2 emisija<50g>50 km ir CO2 emisija ≤ 50 g/km, mokesčiai sumažinami 40 %.
2. Privatūs vartotojai perka M1 kategorijos grynas elektrines transporto priemones, kurių didžiausia kaina – 62 500 eurų, subsidijos – 3 000 eurų, ne daugiau kaip 1.
Slovakija
1. Vien tik elektra varomos transporto priemonės neapmokestinamos, o transporto priemonėms su kuro elementais ir hibridinėms transporto priemonėms taikomas 50 proc. mokestis.
Ispanija
1. Atleidimas nuo "specialaus mokesčio" transporto priemonėms, kurių išmetamo CO2 kiekis yra ≤ 120 g/km, ir atleidimas nuo PVM Kanarų salose alternatyviai varomoms transporto priemonėms (pvz., bevs, fcevs, phevs, EREV ir hevs), kurių CO2 emisija ≤ 110 g/km .
2. Individualiems naudotojams 75 procentų mokesčių sumažinimas vien elektra varomoms transporto priemonėms didžiuosiuose miestuose, tokiuose kaip Barselona, Madridas, Valensija ir Saragosa.
3. Verslo naudotojams BEV ir PHEV, kurių kaina mažesnė nei 40 000 eurų (imtinai), taikomas 30% gyventojų pajamų mokesčio sumažinimas; HEV, kurių kaina mažesnė nei 35 000 eurų (imtinai), taikoma 20% nuolaida.
Švedija
1. Mažesnis kelių mokestis (360 SEK) nulinės emisijos transporto priemonėms ir PHEV tarp individualių naudotojų.
2. 50 procentų mokesčių sumažinimas (iki 15 000 SEK) namų elektromobilių įkrovimo dėžėms ir 1 milijardo dolerių subsidija daugiabučių namų gyventojams kintamosios srovės įkrovimo įrangos įrengimui.
Islandija
1. BEV ir HEV modeliams PVM sumažinimas ir atleidimas pirkimo vietoje, mažmeninei kainai iki 36 000 eurų PVM be PVM, papildomai visas PVM.
2. Įkrovimo stotelių ir įkrovimo stotelių įrengimo PVM neapmokestinimas.
Šveicarija
1. Elektromobiliai atleidžiami nuo automobilių mokesčio.
2. Privatiems ir verslo naudotojams kiekvienas kantonas tam tikram laikotarpiui sumažina transporto mokestį arba atleidžia nuo jo, atsižvelgiant į degalų sąnaudas (CO2/km).
Jungtinė Karalystė
1. Sumažintas mokesčio tarifas elektra varomoms transporto priemonėms ir transporto priemonėms, kurių CO2 emisija mažesnė nei 75 g/km.
Paskelbimo laikas: 2023-07-24