Kaip irelektrinė transporto priemonė (EV)rinka toliau vystosi, lDideli akumuliatorių kainų svyravimai sukėlė vartotojų susirūpinimą dėl elektromobilių kainų ateities.
Nuo 2022 m. pradžios pramonėje kainos smarkiai išaugo dėl kylančių ličio karbonato ir ličio hidroksido, būtinų akumuliatorių gamybos ingredientų, kainų. Tačiau vėliau smarkiai kritus žaliavų kainoms, rinka pateko į itin konkurencingą fazę, dažnai vadinamą „kainų karu“. Dėl šio nepastovumo vartotojai svarsto, ar dabartinės kainos pasiekė žemiausią tašką, ar jos dar kris.
Pirmaujantis pasaulinis investicinis bankas „Goldman Sachs“ išanalizavo elektromobilių akumuliatorių kainų tendencijas.
Remiantis jų prognoze, vidutinė akumuliatorių kaina sumažėjo nuo 153 USD už kilovatvalandę 2022 m. iki 149 USD/kWh 2023 m. ir tikimasi, kad iki 2024 m. pabaigos ji dar labiau sumažės iki 111 USD/kWh. Tikimasi, kad iki 2026 m. akumuliatorių kainos sumažės beveik perpus iki 80 USD/kWh.
Net ir be subsidijų, toks staigus akumuliatorių kainų kritimas turėtų sumažinti grynai elektrinių transporto priemonių eksploatavimo išlaidas iki tradicinių benzininių transporto priemonių.
Krintančių akumuliatorių kainų poveikis daro įtaką ne tik vartotojų pirkimo sprendimams, bet ir yra labai svarbus naujų energiją vartojančių komercinių transporto priemonių sričiai.
Akumuliatoriai sudaro apie 40 % visų naujų energetinių komercinių transporto priemonių kainos. Akumuliatorių kainų sumažėjimas pagerins bendrą transporto priemonių ekonominį efektyvumą, ypač eksploatavimo išlaidas. Naujų energetinių komercinių transporto priemonių eksploatavimo išlaidos jau yra mažesnės nei tradicinių degalų transporto priemonių. Kadangi akumuliatorių kainos ir toliau krenta, tikimasi, kad sumažės ir akumuliatorių priežiūros bei keitimo išlaidos, o tai sumažins ilgalaikį žmonių susirūpinimą dėl didelių „trijų elektros prietaisų“ (akumuliatorių, variklių ir elektroninių valdiklių) kainų.
Tikėtina, kad ši besikeičianti aplinka pagerins naujų energetinių komercinių transporto priemonių ekonominį efektyvumą per visą jų gyvavimo ciklą, todėl jos taps vis patrauklesnės vartotojams, turintiems didelių eksploatacinių poreikių, pavyzdžiui, logistikos įmonėms ir individualiems vairuotojams.
Kadangi akumuliatorių kainos ir toliau mažėja, sumažės ir naudotų naujų energijos logistikos transporto priemonių pirkimo bei eksploatavimo išlaidos, todėl pagerės jų ekonomiškumas. Tikimasi, kad šis pokytis pritrauks daugiau logistikos įmonių ir sąnaudomis besirūpinančių individualių vairuotojų įsigyti naudotas naujos energijos transporto priemones, paskatins rinkos paklausą ir padidins pramonės likvidumą.
Be to, tikimasi, kad akumuliatorių kainų mažėjimo tendencija paskatins automobilių gamintojus ir susijusias institucijas skirti daugiau dėmesio garantinio aptarnavimo po pardavimo optimizavimui.
Tikimasi, kad patobulintos akumuliatorių garantijos politikos ir aptarnavimo po pardavimo sistemos padidins vartotojų pasitikėjimą perkant naudotas naujas energijos logistikos transporto priemones. Kadangi į rinką ateis daugiau asmenų, šių transporto priemonių apyvarta didės, o tai dar labiau skatins rinkos aktyvumą ir likvidumą.
Be sąnaudų ir rinkos dinamikos poveikio, akumuliatorių kainų mažėjimas taip pat gali padidinti padidinto nuotolio modelių populiarumą. Šiuo metu rinkoje atsiranda padidinto nuotolio lengvųjų sunkvežimių su 100 kWh akumuliatoriais. Pramonės ekspertai teigia, kad šie modeliai yra ypač jautrūs akumuliatorių kainų kritimui ir yra papildomas sprendimas grynai elektra varomiems lengviesiems sunkvežimiams. Grynai elektriniai modeliai yra ekonomiškesni, o padidinto nuotolio lengvieji sunkvežimiai turi didesnį atstumą ir tinka įvairiems transporto poreikiams, pavyzdžiui, miesto paskirstymui ir tarpmiestinei logistikai.
Didelės talpos ir ilgo nuotolio lengvųjų sunkvežimių gebėjimas patenkinti įvairių transportavimo scenarijų poreikius kartu su numatomu akumuliatorių kainų mažėjimu suteikė jiems palankią poziciją rinkoje. Vartotojams vis labiau ieškant universalių sprendimų, kurie subalansuotų kainą ir našumą, tikimasi, kad ilgo nuotolio lengvųjų sunkvežimių rinkos dalis augs, dar labiau praturtindama elektromobilių aplinką.
Apibendrinant, elektromobilių rinka išgyvena transformacijos etapą, kai krenta akumuliatorių kainos ir keičiasi vartotojų pageidavimai.
Kadangi akumuliatorių kaina ir toliau mažėja, gerės naujų energiją vartojančių komercinių transporto priemonių ekonomiškumas, pritraukdamas platesnį vartotojų ratą ir skatindamas rinkos paklausą.
Laukiamas padidinto nuotolio modelių augimas dar labiau pabrėžia elektromobilių pramonės gebėjimą prisitaikyti prie įvairių transporto poreikių. Pramonei vystantis, siekiant sumažinti sandorių išlaidas ir riziką, o galiausiai pagerinti naudotų naujų energijos logistikos transporto priemonių likvidumą, būtina sukurti patikimą vertinimo standartą ir garantinio aptarnavimo sistemą. Elektromobilių ateitis yra daug žadanti, o ekonomiškumas ir efektyvumas yra svarbiausi šios dinamiškos rinkos prioritetai.
Įrašo laikas: 2024 m. gruodžio 10 d.