Užsienio žiniasklaida pranešė, kad kai kurie automobilių savininkai Jungtinėse Valstijose padavė į teismą „Ferrari“, teigdami, kad italų prabangių sportinių automobilių gamintojas neištaisė transporto priemonės defekto, dėl kurio transporto priemonė galėjo iš dalies arba visiškai prarasti stabdymo galimybes.
Kovo 18 d. San Diego federaliniame teisme pateiktame kolektyviniame ieškinyje teigiama, kad „Ferrari“ atšaukimai dėl stabdžių skysčio nuotėkio 2021 ir 2022 metais buvo tik laikina priemonė ir leido „Ferrari“ toliau pardavinėti tūkstančius automobilių su stabdžių sistemomis. Automobilių defektai.
Ieškovų pateiktame skunde teigiama, kad vienintelis sprendimas buvo pakeisti sugedusį pagrindinį stabdžių cilindrą, kai buvo aptiktas nuotėkis. Skundas įpareigoja „Ferrari“ savininkams kompensuoti neatskleistą sumą. „Ferrari buvo teisiškai įpareigota atskleisti stabdžių defektą – žinomą saugos defektą, tačiau bendrovė to nepadarė“, – teigiama skunde.
Kovo 19 d. paskelbtame pareiškime „Ferrari“ konkrečiai neatsakė į ieškinį, tačiau teigė, kad jos „svarbiausias prioritetas“ yra vairuotojų saugumas ir gerovė. „Ferrari“ pridūrė: „Mes visada dirbome laikydamiesi griežtų saugos ir apsaugos gairių, siekdami užtikrinti, kad mūsų transporto priemonės visada atitiktų homologacijos specifikacijas.“
Ieškiniui vadovauja Ilija Nečevas, San Markoso (Kalifornija) gyventojas, 2020 m. įsigijęs 2010 m. laidos „Ferrari 458 Italia“. Nečevas teigė, kad dėl sugedusios stabdžių sistemos „keleivingai kelis kartus pateko į avariją“, tačiau pardavėjas teigė, kad tai „normalu“ ir jis turėtų „tiesiog prie to priprasti“. Jis teigė, kad nebūtų pirkęs „Ferrari“, jei būtų žinojęs apie problemas prieš pirkdamas.
„Ferrari“ nuo 2021 m. spalio mėn. atšauks stabdžių sistemas keliose šalyse, įskaitant Jungtines Valstijas ir Kiniją. Jungtinėse Valstijose pradėtas atšaukimas apima kelis modelius, įskaitant per pastaruosius du dešimtmečius pagamintus 458 ir 488.
Įrašo laikas: 2024 m. kovo 25 d.