Automobilio modeliui automobilio kėbulo spalva gali labai gerai parodyti automobilio savininko charakterį ir tapatybę. Ypač jauniems žmonėms suasmenintos spalvos yra ypač svarbios. Neseniai NIO „Mars Red“ spalvų schema oficialiai sugrįžo. Palyginti su ankstesnėmis spalvomis, šį kartą Mars Red bus ryškesnis, o naudojamos medžiagos – įmantresnės. Pasak gamintojo,NIOET5, NIO Ši dažų spalva bus prieinama ET5T, NIO EC6 ir NIO ES6 modeliams. Toliau pažvelkime į NIO ET5 Mars Red spalvų schemą.
Kai pirmą kartą pamatėme tikrąjį automobilį, buvome labai nustebinti. Ši spalvų schema ne tik turi didesnį bendrą blizgesį, bet ir atrodo skaidresnė šviesoje. Pasak darbuotojų, šie automobilio dažai pasižymi puikiu meistriškumu ir medžiagomis. Spalva ir sodrumas buvo labai patobulinti. Dar svarbiau, kad Mars Red spalvų derinimas šį kartą yra visiškai nemokamas ir nereikia mokėti papildomų mokesčių. Tai tikrai verta pripažinimo.
NIOET5 šį kartą atnaujino tik kėbulo spalvą, o išvaizdos ir interjero dizaino pokyčių nėra. Transporto priemonės maitinimo sistema ir įkrovimo strategija vis dar atitinka esamus modelius. Visos priekinės automobilio dalies dizainas yra labai šeimyniškas NIO, ypač padalytas priekinių žibintų komplektas ir uždaras priekinis bamperis, kurie iš pirmo žvilgsnio leidžia suprasti, kad tai NIO modelis.
Automobilio šonas vis dar išlaiko fastback stiliaus dizainą, o linijos visoje pusėje yra labai lygios ir pilnos. Nors nėra kraštų ir kampų, visa automobilio pusė puikiai išnaudoja išlinkimą, kad būtų sukurta kitokia raumenų tekstūra. Naujajame automobilyje ir toliau bus naudojamos berėmės durys ir paslėptų durų rankenų dizainas, jame sumontuoti žiedlapių stiliaus ratai ir raudonos spalvos apkabos, kurios visiškai atspindi automobilio sportinį stilių ir technologinę kokybę.
Pakankamai madinga ir automobilio galo forma. Dėl hečbeko bagažinės dangčio lengviau pasiekti daiktus. Pereinamo tipo galinių žibintų grupė turi paaukštintą efektą, kuris derinamas su originalia automobilio ančių uodega ir oro kreiptuvu ant galinio buferio. Dėl skydelio visa automobilio galinė dalis atrodo žemesnė, sportiškesnė ir platesnė.
Kalbant apie interjerą, naujajame automobilyje pokyčių nėra. Jis vis dar naudoja minimalistinį dizaino stilių. Centrinis valdymo ekranas yra vertikalaus stiliaus. Centriniame kanale naudojama elektroninė pavarų perjungimo svirtis. Transporto priemonės važiavimo režimas, dvigubas blykstės jungiklis ir Automobilio užrakto mygtukai yra dešinėje pavarų perjungimo svirties pusėje, todėl vairuotojui lengviau valdyti.
Automobilio-mašinos sistemos sąsaja mums vis dar pažįstama, o bendras apdorojimo greitis taip pat labai greitas. Po tiek daug atnaujinimų ir pakeitimų sąsajos vartotojo sąsajos dizainas beveik pasiekė tobulą būseną, todėl vairuotojams ir keleiviams lengviau valdyti transporto priemonę. Valdymas ir nustatymai.
Sėdynėje ir toliau bus naudojamas integruotas dizaino stilius, o visos sėdynės ergonomika taip pat yra labai pagrįsta tiek atramos, tiek sėdynės pagalvėlės minkštumo požiūriu. Be to, sėdynės taip pat turi šildymą, vėdinimą, atmintį ir kitas funkcijas, kurios patenkina mūsų kasdienius naudojimosi automobiliu poreikius.
Bendras galinės eilės erdvės našumas yra geras, o grindys beveik lygios, todėl net trys suaugusieji nesijaus per daug perkrauti. Automobilyje naudojamas panoraminis stogo stiklas, todėl erdvė galvai ir šviesos pralaidumas yra labai aukšti. Be to, keturių durų vidinėje pusėje panaudotos elektrinės durų rankenos, kurios visiškai sustiprina transporto priemonės technologinį pojūtį.
Paskelbimo laikas: 2024-07-31