Geely'snaujaBerniukasL yra paleista, kurios kaina yra 115 700–149 700 juanių
Gegužės 19 d. Buvo pradėtas „Geely“ naujasis „Boyue L“ (konfigūracija | užklausa). Naujasis automobilis išleido iš viso 4 modelius. Visos serijos kainų diapazonas yra: 115 700 juanių iki 149 700 juanių. Konkreti pardavimo kaina yra tokia:
2.0TD SMART vairavimo versija, Kaina: 149 700 juanių;
1,5TD pavyzdinė versija, kaina: 135 700 juanių;
1,5td aukščiausios kokybės versija, kaina: 125 700 juanių;
1.5TD „Dragon Edition“, kaina: 115 700 juanių.
Be to, ji taip pat išleido daugybę automobilių pirkimo teisių, tokių kaip: 50 000 juanių 2 metų 0 palūkanų paskolos, nemokama pagrindinė pirmojo automobilio savininko priežiūra 3 metus/60 000 kilometrų, nemokami pagrindiniai duomenys pirmajam automobilio savininkui visam gyvybei ir neribotas pramogų duomenis 3 metus. Ribotas leidimas ir kt.
Naujasis „Boyue L“ gimė CMA architektūroje. Kaip geriausiai parduodamas šeimos modelis, šis veido greitis daugiausia suteikia pagrindinius intelektualaus saugos aspekto atnaujinimus. Prieš pradedant, organizatoriai taip pat specialiai surengė keletą dalykų. Labiausiai akį traukiantis buvo 5 automobilių AEB stabdymo iššūkis. 5 automobiliai išvažiavo iš eilės, pagreitinti iki 50 km/h greičio ir tada važiavo pastoviu greičiu. Pagrindinis automobilis suaktyvina AEB sistemą, identifikuodamas manekeną priešais vazos sieną, suaktyvina AEP-P pėsčiųjų atpažinimo apsaugą ir aktyviai užbaigia stabdymą. Šie automobiliai atpažįsta automobilį priekyje paeiliui ir stabdo vienas po kito, kad išvengtų susidūrimų.
Naujojo „Boyue L“ AEB funkcija apima dvi pagrindines funkcijas: transporto priemonės automatinis avarinis stabdymas AEB ir pėsčiųjų automatinis avarinis stabdymas AEB-P. Kai ši funkcija automatiškai atpažįsta susidūrimo riziką, ji gali suteikti vairuotojui garso, šviesos ir taškinių stabdžių įspėjimo raginimus ir padėti vairuotojui išvengti ar sušvelninti susidūrimą per pagalbą stabdžiams ir automatiškai stabdyti.
Naujojo „Boyue L“ AEB funkcija gali efektyviai atpažinti automobilius, visureigius, pėsčiuosius, dviračius, motociklus ir kt. Ir net specialios formos transporto priemones, tokias kaip purkštuvai. AEB atpažinimo tikslumas taip pat yra labai didelis, o tai gali efektyviai sumažinti AEB klaidingo suveikimo riziką. Diskomfortas. Ši sistema gali aptikti 32 taikinius vienu metu.
Vėlesnėje „Gymkhana“ grandinėje viršutinio greičio pradžios-stop-stop iššūkis, intelektualūs stabdžių ir dinaminių kilpų tiriamieji naujojo „Boyue L GEEA2.0“ elektroninės ir elektros architektūros, pakabos sistemos, važiuoklės sistemos ir elektros sistemos veikimas buvo vienodai stabilus.
Kalbant apie išvaizdą, „New Boyue L“ turi labai dominuojančią priekinio veido formą. Priekinės oro įsiurbimo grotelės paveldi klasikinę „Ripple“ dizaino koncepciją ir prideda naujų elementų, tokių kaip „Rays“, sukelia begalinį išplėtimo ir pratęsimo jausmą. Tuo pat metu atrodo, kad jis taip pat yra sportiškesnis.
Naujasis „Boyue L“ naudoja suskaidytus priekinius žibintus, o „Dalelių pluošto šviesos rinkinys“ atrodo pilnas technologijos. 82 LED šviesą skleidžiančius įrenginius tiekia gerai žinomas tiekėjas „Valeo“. Tai yra laukiama, atsisveikinimo, automobilio užrakto atidėtas šviesos kalba + muzika ir šviesos šou. Be to, skaitmeniniame ritminiuose LED priekiniuose žibintuose naudojamas 15 × 120 mm ašmenų plokščio objektyvo modulis, kurio žemas pluošto apšvietimas yra 178Lx ir efektyvus aukšto pluošto apšvietimo atstumas - 168 metrų.
Naujasis „Boyue L“ yra „A+“ klasėje, o transporto priemonės matmenys pasiekia: ilgis/plotis/aukštis: 4670 × 1900 × 1705 mm, o ratų bazė: 2777 mm. Tuo pačiu metu, dėl trumpo priekinio ir užpakalinio kėbulo konstrukcijos, ašies ilgio santykis pasiekė 59,5%, o išilginė turima erdvė salone yra didesnė, taigi suteikia geresnę erdvės patirtį.
Šoninės naujojo „Boyue L“ kūno linijos yra gana stiprios, o juosmens linija yra aiškus požiūris į aukštyn kėbulo gale. Kartu su didelio dydžio 245/45 R20 padangomis, automobilio pusėje tai suteikia labai kompaktišką ir sportišką pojūtį.
Automobilio galo forma taip pat yra kieta, o galiniai žibintai turi savitą formą, kuri pakartoja priekinius žibintus ir dar kartą sustiprina bendrą atpažinimą. Automobilio galo viršuje taip pat yra sportinis spoileris, kuris padidina sportinį efektą ir sumaniai slepia galinį valytuvą, todėl galinė dalis atrodo švaresnė.
Kalbant apie interjerą, „New Boyue L“ pridėjo dvi naujas spalvas: „Bibo Bay Blue“ (standartinė 1,5TD versija) ir „Moonlight Silver Sand White“ (standartinis 2.0TD versijoje).
Didelės centrinės valdymo skydelio plotai ir durų apdailos plokštės yra padengtos ekologiškomis zomšomis, kad padidintų bendros kabinos prabangų pojūtį. Naujajame „Boyue L“ yra su antibakteriniu vairo ratu su antibakterine ir antivirusine danga jo paviršiuje. Antibakterinė funkcija pasiekia I klasės standartą, kurio antibakterinis greitis yra 99% prieš E. coli ir kitas bakterijas. Jis turi efektyvų slopinimą, sterilizaciją, dezinfekavimą ir dezodorizacijos funkcijas ir realizuoja vairo savaiminį valymą.
Sėdynė yra pagaminta iš „Superfiber Pu“ medžiagos, o jos kontūrai yra skirti visiškai pritaikyti Kinijos vartotojų žmogaus kūno kreives. Jis turi juosmens atramos reguliavimą ir pečių palaikymą. Pagrindinės juosmens atramos dalys yra pagamintos iš ekologiškos zomšos medžiagos, kuri turi stipresnę trintį. Jis taip pat turi 6 krypčių elektrinį reguliavimą, keturių krypčių elektrinę juosmens atramą, 2 krypčių kojų atramą, siurbimo sėdynės ventiliaciją, sėdynės šildymą, sėdynės atmintį, pasveikinimo sėdynę ir garso įrašo funkcijas.
Šviesos ir šešėlių akinių nuo saulės yra standartinė visoms serijoms. Vaizdas yra lengvesnis ir plonesnis. Tai priima akinių nuo saulės principą. Perspektyvus objektyvas yra pagamintas iš PC optinės medžiagos, kuri neužblokuoja regėjimo linijos. Dienos metu jis blokuoja 100% ultravioletinių spindulių, o saulės šviesos pralaidumas yra 6%, pasiekdamas saulės akinių lygio šešėliavimo efektą. , jis taip pat atrodo madingesnis ir labai tinka jaunų žmonių skoniui. Remiantis asmeniniais bandymais, slopinimo jėga yra gera, ir kiekvienoje padėtyje yra tvirtų reguliavimo kampų.
Kalbant apie erdvę, naujojo „Boyue L“ tūris yra 650L, kurį galima išplėsti iki ne daugiau kaip 1610L. Jis taip pat priima dvigubo sluoksnio pertvaros dizainą. Kai pertvara yra viršutinėje padėtyje, lagaminas yra plokščias, o apatinėje dalyje taip pat yra didelė saugojimo vieta, kurioje galima laikyti batus, skėčius, žvejybos strypus ir kitus daiktus. Kai reikia dėti didelius daiktus, skaidinį galima sureguliuoti iki apatinės padėties. Šiuo metu lagaminą galima sukrauti trim 20 colių lagaminais, tenkinančiais saugojimo poreikius visais scenarijais.
Kalbant apie intelektualųjį kabiną, „New Boyue L“ yra aprūpintas naujausios kartos „Geely“ „Galaxy OS 2.0“ transporto priemonių sistema, kuri priima minimalistinį vartotojo sąsają, kuri seka mobiliųjų naudojimo įpročius ir estetinį dizainą, sumažinant vartotojų mokymosi išlaidas atnaujinimo proceso metu. Susikoncentruokite į programų skaičių, atsakymo greitį, naudojimo paprastumą ir balso intelektą.
Žvelgdamas į aparatūros našumą, automobilis naudoja „Qualcomm 8155 Performance Chip“, „7nm Process SOC“, turi 8 branduolių procesorių, 16 g atminties +128 g saugyklą (pasirenkamas NOA modelis 256G saugykla), greitesnis skaičiavimas ir 13,2 colio 2K lygio ypač aiškus didelis ekranas +10,25 colių LCD instrumentas +25,6 colio ARU.
Pridedama nauja „Scene Square“ funkcija, kuri gali nustatyti 8 režimus, tokius kaip pabudimo režimas, NAP režimas, KTV režimas, teatro režimas, vaikų režimas, rūkymo režimas, deivės režimas ir meditacijos režimas vienu paspaudimu.
Be to, buvo pridėta 8 nauji gestų valdikliai, kurie gali greitai iškviesti valdymo centrą, pranešimų centrą, užduočių centrą ir sureguliuoti tūrį, ryškumą, temperatūrą ir kitas funkcijas. Pridedama nauja padalijimo ekrano funkcija, leidžianti naudoti vieną ekraną dvejiems tikslams. Viršutiniuose ir apatiniuose padalijimo ekranuose tuo pačiu metu rodoma naršymas, muzika ir kitos sąsajos, siekiant pagerinti veiklos efektyvumą.
Naujajame „Boyue L“ yra aprūpintas „Harman Infinity Audio“, kuriame yra adaptyvios apimties reguliavimo funkcija ir „Logic7“ daugiakanalio erdvinio garso patentuota technologija. Pagrindinėje tvarkyklėje yra garsiakalbis su galvos atrama, kuris gali realizuoti nepriklausomą garso šaltinio valdymą. Jis turi tris režimus: privatus, vairavimas ir dalijimasis, todėl muzika ir navigacija negali trukdyti vienas kitam.
Kalbant apie NOA aukštos klasės intelektualią vairavimo pagalbos sistemą, ji gali suvokti intelektualų važiavimą greitkeliais ir padidintais keliais ir apimti aukšto tikslumo greitkelių ir padidėjusių greitkelių žemėlapius visoje šalyje. Naujajame „Boyue L“ yra aprūpinta didelio suvokimo suliejimo sistema, integruojančia vairavimą ir automobilių stovėjimą, su 24 aukšto našumo suvokimo aparatine įranga, įskaitant 8 megapikselių kamerą. Pavyzdžiui, įvairūs scenarijai, tokie kaip intelektualūs juostos pokyčiai su svirtimis, intelektualus vengimas didelių transporto priemonių, intelektualus įėjimas ir rampų išėjimas bei reakcija į kamščius gali būti įvaldyti.
Kalbant apie važiuoklę, „New Boyue L“ yra su priekine „MacPherson“ nepriklausoma pakaba su stabilizatoriaus juosta ir galinė daugiafunkcinė jungties nepriklausoma pakaba su stabilizatoriaus juosta. Po to, kai jį sureguliavo Kinijos ir Europos jungtinė R&D komanda, jis turi 190 mm ilgio SN vožtuvų serijos amortizatorių, kuris yra stabilus ir kietas mažu greičiu ir greitai sugeria virpesius dideliu greičiu. 190 mm ypač ilgas buferio atstumas pagerina amortizacijos absorbcijos komfortą.
Kalbant apie galią, naujajame „Boyue L“ vis dar yra 1,5T variklis ir 2,0T variklis, kuris abu yra suderintas su 7 greičių šlapios dvigubos sankabos pavarų dėže. „2.0T“ variklio didžiausia galia yra 160 kW (218 arklio galių), o maksimalus sukimo momentas - 325N · m. Tinka vartotojams, turintiems didesnę galios paklausą. 1,5T variklio didžiausia galia yra 181 arklio galia, o maksimalus sukimo momentas - 290N · m, kuris taip pat nėra silpnas.
Apibendrinant galima pasakyti, kad naujasis „Boyue L“ padarė svarbiausius patobulinimus, susijusius su intelektualia sauga ir patogia konfigūracija, kad dar labiau padidintų jo stiprumą. Be originalių pranašumų, tokių kaip didelė erdvė ir patogus važiavimas, šis veidas dar labiau sustiprino savo bendrą jėgą, o tai neabejotinai suteiks išsamesnę intelektualią vairavimo ir automobilio patirtį. Kartu su pardavimo kaina bendros „New Boyue L“ savybės yra gana puikios. Jei turite 150 000 biudžetą ir norite nusipirkti gryno degalų visureigį su dideliu erdve, gerą komfortą ir gerą protingą vairavimo našumą, „New Boyue L“ yra geras pasirinkimas.
Pašto laikas: 2012 m. Gegužės 25 d