Geely'snaujasBoyueL modelis pristatomas su 115 700–149 700 juanių kaina.
Gegužės 19 d. buvo pristatytas naujasis „Geely“ „Boyue L“ (konfigūracija | užklausa). Iš viso buvo išleisti 4 naujojo automobilio modeliai. Visos serijos kainų intervalas yra nuo 115 700 iki 149 700 juanių. Konkreti pardavimo kaina yra tokia:
2.0TD išmanioji vairavimo versija, kaina: 149 700 juanių;
1.5TD flagmaninė versija, kaina: 135 700 juanių;
1.5TD aukščiausios klasės versija, kaina: 125 700 juanių;
1.5TD „Dragon Edition“, kaina: 115 700 juanių.
Be to, ji taip pat išleido keletą automobilių pirkimo teisių, tokių kaip: 50 000 juanių 2 metų paskola be palūkanų, nemokama pagrindinė priežiūra pirmajam automobilio savininkui 3 metus / 60 000 kilometrų, nemokami pagrindiniai duomenys pirmajam automobilio savininkui visam gyvenimui ir neriboti pramogų duomenys 3 metus. Riboto leidimo ir kt.
Naujasis „Boyue L“ gimė ant CMA architektūros. Būdamas perkamiausiu šeimos modeliu, šis atnaujintas modelis daugiausia patobulino išmaniojo saugumo aspektus. Prieš pristatymą organizatoriai taip pat specialiai surengė keletą teminių patirčių. Labiausiai akį traukė 5 automobilių AEB stabdymo iššūkis. 5 automobiliai pajudėjo iš vietos, įsibėgėjo iki 50 km/h greičio ir tada važiavo pastoviu greičiu. Priekyje važiuojantis automobilis įjungia AEB sistemą, atpažindamas manekeną priešais vazos sienelę, aktyvuoja AEP-P pėsčiųjų atpažinimo apsaugą ir aktyviai užbaigia stabdymą. Kiti automobiliai paeiliui atpažįsta priekyje važiuojantį automobilį ir stabdo vienas po kito, kad išvengtų susidūrimų.
Naujojo „Boyue L“ AEB funkcija apima dvi pagrindines funkcijas: automatinį automobilio avarinį stabdymą (AEB) ir automatinį pėsčiųjų avarinį stabdymą (AEB-P). Kai ši funkcija automatiškai atpažįsta susidūrimo riziką, ji gali vairuotojui įspėti apie susidūrimą garsiniu, šviesos ir taškinio stabdymo signalais bei padėti vairuotojui išvengti susidūrimo arba sušvelninti jo pasekmes, pasitelkdama stabdymo pagalbą ir automatinį avarinį stabdymą.
Naujojo „Boyue L“ AEB funkcija gali efektyviai atpažinti automobilius, visureigius, pėsčiuosius, dviračius, motociklus ir kt., ir net specialios formos transporto priemones, tokias kaip laistymo sistemos. AEB atpažinimo tikslumas taip pat yra labai didelis, o tai gali veiksmingai sumažinti AEB klaidingo suveikimo riziką. Diskomfortas. Ši sistema gali aptikti 32 taikinius vienu metu.
Vėlesnėse „Gymkhana“ trasos, didžiausio greičio starto ir sustojimo iššūkio, išmaniojo stabdymo ir dinaminio ciklo varžybose naujojo „Boyue L“ GEEA2.0 elektroninės ir elektrinės architektūros, pakabos sistemos, važiuoklės sistemos ir maitinimo sistemos veikimas buvo vienodai stabilus.
Kalbant apie išvaizdą, naujasis „Boyue L“ pasižymi labai dominuojančia priekio forma. Priekinės oro įsiurbimo grotelės paveldi klasikinę „bangavimo“ dizaino koncepciją ir papildytos naujais elementais, tokiais kaip spinduliai, kurie suteikia begalinio išplėtimo ir pratęsimo pojūtį. Tuo pačiu metu jis atrodo ir sportiškesnis.
Naujasis „Boyue L“ naudoja padalintus priekinius žibintus, o „dalelių pluošto žibintų komplektas“ atrodo kupinas technologijų. 82 LED šviesos diodų šviesos blokus tiekia gerai žinomas tiekėjas „Valeo“. Jame yra pasisveikinimo, atsisveikinimo, automobilio užrakinimo uždelsto šviesų kalba + muzika ir šviesų šou. Be to, skaitmeniniuose ritminiuose LED žibintuose naudojamas 15 × 120 mm plokščių lęšių modulis, kurio artimųjų šviesų apšvietimo ryškumas yra 178LX, o efektyvus tolimųjų šviesų apšvietimo atstumas – 168 metrai.
Naujasis „Boyue L“ priskiriamas A+ klasei, o jo matmenys siekia: ilgis / plotis / aukštis: 4670 × 1900 × 1705 mm, o važiuoklės bazė – 2777 mm. Tuo pačiu metu, dėl trumpų priekinių ir galinių kėbulo iškyšų, ašių ilgio santykis pasiekė 59,5 %, o išilginė erdvė salone yra didesnė, todėl erdvės pojūtis yra geresnis.
Naujojo „Boyue L“ kėbulo šoninės linijos yra gana tvirtos, o galinė dalis aiškiai kyla į viršų. Kartu su didelėmis 245/45 R20 padangomis tai suteikia automobilio šonams labai kompaktišką ir sportišką pojūtį.
Automobilio galo forma taip pat griežta, o galiniai žibintai yra išskirtinės formos, kuri atkartoja priekinius žibintus ir dar kartą pagerina bendrą atpažinimą. Automobilio galo viršuje taip pat yra sportinis spoileris, kuris sustiprina sportinį efektą ir sumaniai paslepia galinį valytuvą, todėl galas atrodo švaresnis.
Kalbant apie interjerą, naujasis „Boyue L“ pridėjo dvi naujas spalvas: „Bibo Bay Blue“ (standartinė 1.5TD versijoje) ir „Moonlight Silver Sand White“ (standartinė 2.0TD versijoje).
Didelės centrinio valdymo skydelio ir durų apdailos plokščių dalys yra padengtos aplinkai nekenksminga zomša, siekiant sustiprinti prabangos pojūtį visame salone. Naujasis „Boyue L“ aprūpintas antibakteriniu vairu, kurio paviršius padengtas antibakterine ir antivirusine danga. Antibakterinė funkcija atitinka nacionalinį I klasės standartą – 99 % antibakterinis rodiklis prieš E. coli ir kitas bakterijas. Jis turi efektyvias slopinimo, sterilizavimo, dezinfekavimo ir dezodoravimo funkcijas, taip pat užtikrina savaiminį vairo išsivalymą.
Sėdynė pagaminta iš itin pluoštinės PU medžiagos, o jos kontūrai sukurti taip, kad visiškai atitiktų Kinijos vartotojų kūno linkius. Ji turi juosmens atramos reguliavimą ir pečių atramą. Pagrindinės juosmens atramos dalys pagamintos iš ekologiškos zomšos medžiagos, kuri pasižymi didesne trintimi. Ji taip pat turi 6 padėčių elektrinį reguliavimą, 4 padėčių elektrinę juosmens atramą, 2 padėčių kojų atramą, siurbimo sėdynės ventiliaciją, sėdynės šildymą, sėdynės atmintį, sėdynės pasveikinimo ir galvos atramos garso funkcijas.
Šviesą ir šešėlį atkartojančių akinių nuo saulės skydelis yra standartinis visoms serijoms. Skydelis yra lengvesnis ir plonesnis. Jis atitinka akinių nuo saulės principą. Perspektyvinis lęšis pagamintas iš PC optinės medžiagos, kuri neužstoja matymo linijos. Dienos metu jis blokuoja 100 % ultravioletinių spindulių ir praleidžia 6 % saulės šviesos, pasiekdamas akinių nuo saulės lygio šešėliavimo efektą. Jis taip pat atrodo madingiau ir labai tinka jaunų žmonių skoniui. Remiantis asmeniniais bandymais, slopinimo jėga yra gera, o kiekvienoje padėtyje yra tvirti reguliavimo kampai.
Kalbant apie erdvę, naujojo „Boyue L“ tūris yra 650 litrų, kurį galima padidinti iki 1610 litrų. Jame taip pat panaudotas dvigubo sluoksnio pertvaros dizainas. Kai pertvara yra viršutinėje padėtyje, lagaminas yra plokščias, o apatinėje dalyje taip pat yra didelė daiktadėžė, kurioje galima laikyti batus, skėčius, meškeres ir kitus daiktus. Kai reikia sudėti didelius daiktus, pertvarą galima nustatyti į apatinę padėtį. Šiuo metu lagaminą galima sukrauti trimis 20 colių lagaminais, patenkinant daiktų laikymo poreikius visais atvejais.
Kalbant apie išmaniąją kabiną, naujasis „Boyue L“ aprūpintas naujausios kartos „Geely“ „Galaxy OS 2.0“ automobilio sistema, kuri pasižymi minimalistiniu vartotojo sąsajos dizainu, atitinkančiu mobiliųjų įrenginių naudojimo įpročius ir estetinį dizainą, taip sumažinant naudotojų mokymosi išlaidas atnaujinimo proceso metu. Dėmesys sutelktas į programų skaičiaus, reagavimo greičio, naudojimo paprastumo ir balso intelekto optimizavimą.
Kalbant apie aparatinės įrangos našumą, automobilyje naudojamas „Qualcomm 8155“ našumo lustas, 7 nm proceso SOC, 8 branduolių procesorius, 16 GB atminties + 128 GB atminties (pasirinktinai NOA modelio 256 GB atmintis), greitesnis skaičiavimas ir 13,2 colio 2K lygio itin aiškus didelis ekranas + 10,25 colio LCD prietaisų skydelis + 25,6 colio AR-HUD.
Pridėta nauja scenos kvadrato funkcija, kuri vienu spustelėjimu gali nustatyti 8 režimus, tokius kaip žadinimo režimas, miego režimas, KTV režimas, teatro režimas, vaikų režimas, rūkymo režimas, deivės režimas ir meditacijos režimas.
Be to, pridėtos 8 naujos gestų valdymo funkcijos, kuriomis galima greitai iškviesti valdymo centrą, pranešimų centrą, užduočių centrą ir reguliuoti garsumą, ryškumą, temperatūrą bei kitas funkcijas. Pridėta nauja padalinto ekrano funkcija, leidžianti vieną ekraną naudoti dviem tikslais. Viršutiniame ir apatiniame padalintuose ekranuose vienu metu rodoma navigacija, muzika ir kitos sąsajos, siekiant pagerinti veikimo efektyvumą.
Naujasis „Boyue L“ aprūpintas „Harman Infinity“ garso sistema su adaptyviu garsumo reguliavimo funkcija ir patentuota daugiakanale erdvinio garso technologija „Logic7“. Pagrindinis garsiakalbis turi galvos atramos garsiakalbį, kuris gali realizuoti nepriklausomą garso šaltinio valdymą. Jis turi tris režimus: privatų, vairavimo ir bendrinimo, kad muzika ir navigacija netrukdytų viena kitai.
Kalbant apie NOA aukščiausios klasės išmaniąją vairavimo pagalbos sistemą, ji gali realizuoti išmanųjį vairavimą greitkeliuose ir aukštuose keliuose bei aprėpti didelio tikslumo greitkelių ir aukštumų žemėlapius visoje šalyje. Naujasis „Boyue L“ aprūpintas didelio suvokimo sintezės sistema, kuri integruoja vairavimą ir parkavimą, su 24 didelio našumo suvokimo įranga, įskaitant 8 megapikselių kamerą. Pavyzdžiui, galima įvaldyti įvairius scenarijus, tokius kaip išmanusis eismo juostų keitimas svirtimis, išmanusis didelių transporto priemonių vengimas, išmanusis įvažiavimas ir išvažiavimas iš rampų bei reagavimas į kamščius.
Kalbant apie važiuoklę, naujasis „Boyue L“ aprūpintas priekine nepriklausoma „MacPherson“ pakaba su stabilizatoriumi ir galine nepriklausoma daugiasvirte pakaba su stabilizatoriumi. Sureguliavus Kinijos ir Europos jungtinės tyrimų ir plėtros komandos, sumontuotas 190 mm ilgos eigos SN vožtuvų serijos amortizatorius, kuris yra stabilus ir tvirtas važiuojant mažu greičiu ir greitai sugeria vibraciją dideliu greičiu. 190 mm itin ilgas buferio atstumas pagerina amortizacijos komfortą.
Kalbant apie galią, naujasis „Boyue L“ vis dar aprūpintas 1.5T ir 2.0T varikliais, kurie abu komplektuojami su 7 pavarų dvigubos sankabos pavarų dėže su šlapia transmisija. 2.0T variklio maksimali galia yra 160 kW (218 arklio galių), o maksimalus sukimo momentas – 325 N·m. Tinka vartotojams, kuriems reikia didesnio galios. 1.5T variklio maksimali galia yra 181 arklio galia, o maksimalus sukimo momentas – 290 N·m, o tai taip pat nėra silpna.
Apibendrinant galima teigti, kad naujasis „Boyue L“ atliko esminius patobulinimus išmaniojo saugumo ir komforto srityse, siekiant dar labiau padidinti bendrą jo tvirtumą. Be originalių privalumų, tokių kaip didelė erdvė ir patogus važiavimas, šis atnaujinimas dar labiau padidino bendrą tvirtumą, o tai neabejotinai suteiks visapusiškesnę išmaniojo vairavimo ir automobilio patirtį. Kartu su pardavimo kaina, bendros naujojo „Boyue L“ savybės yra gana išskirtinės. Jei turite 150 000 biudžetą ir norite įsigyti vien degalų varomą visureigį su didele erdve, geru komfortu ir geromis išmaniojo vairavimo savybėmis, naujasis „Boyue L“ yra geras pasirinkimas.
Įrašo laikas: 2024 m. gegužės 25 d.