Neseniai internete pasklido žinia, kad „Mercedes-Benz atsisako elektromobilių“. Kovo 7 d. „Mercedes-Benz“ atsakė: „Mercedes-Benz“ tvirtas ryžtas elektrifikuoti transformaciją išlieka nepakitęs. Kinijos rinkoje „Mercedes-Benz“ ir toliau skatins elektrifikacijos transformaciją ir klientams siūlys platų prabangos gaminių pasirinkimą.
Tačiau neabejotina, kad „Mercedes-Benz“ sumažino savo vertę.
įgyvendino 2030 m. elektrifikacijos transformacijos tikslą. 2021 m. „Mercedes-Benz“ garsiai paskelbė, kad nuo 2025 m. visi naujai pristatomi automobiliai bus tik elektriniai, o naujų energijos šaltinių (įskaitant hibridinius ir elektrinius) pardavimai sudarys 50 %; iki 2030 m. bus pasiektas visiškai elektrinių transporto priemonių pardavimas.
Tačiau dabar „Mercedes-Benz“ elektrifikacija sustojo. Šių metų vasarį „Mercedes-Benz“ paskelbė, kad penkeriems metams atidės savo elektrifikavimo tikslą ir tikisi, kad iki 2030 m. naujų energijos šaltinių pardavimai sudarys 50 %. Ji taip pat patikino investuotojus, kad toliau tobulins savo vidaus degimo variklių modelius ir planuoja per ateinančius dešimt metų tęsti vidaus degimo variklių transporto priemonių gamybą.
Šis sprendimas priimtas dėl tokių veiksnių, kaip lūkesčius neatitinkantis pačios bendrovės kuriamų elektromobilių skaičius ir silpna elektromobilių paklausa rinkoje. 2023 m. „Mercedes-Benz“ pasauliniai pardavimai sieks 2,4916 mln. transporto priemonių – 1,5 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Iš jų elektromobilių pardavimai siekė 470 000 vienetų, tai sudaro 19 %. Matyti, kad naftos sunkvežimiai vis dar yra absoliuti pagrindinė pardavimų jėga.
Nors pardavimai šiek tiek padidėjo, „Mercedes-Benz“ grynasis pelnas 2023 m., palyginti su ankstesniais metais, sumažėjo 1,9 % iki 14,53 mlrd. eurų.
Palyginti su naftos sunkvežimiais, kuriuos lengva parduoti ir kurie gali nuolat prisidėti prie grupės pelno, elektromobilių verslui vis dar reikalingos nuolatinės investicijos. Atsižvelgiant į pelningumo didinimo sumetimus, „Mercedes-Benz“ pagrįstai turėtų sulėtinti elektrifikavimo procesą ir iš naujo pradėti vidaus degimo variklių tyrimus ir plėtrą.
Įrašo laikas: 2024 m. kovo 9 d.