Pasauliui kovojant su neatidėliotinais klimato kaitos ir aplinkos blogėjimo iššūkiais, automobilių pramonė išgyvena didelius pokyčius. Naujausi JK duomenys rodo aiškų įprastų benzininių ir dyzelinių transporto priemonių registracijos sumažėjimą: 2023 m. sausio mėn. benzininių automobilių registracija sumažėjo 15,3 %, o dyzelinių – 7,7 %. Tuo tarpu hibridinių elektrinių transporto priemonių (HEV) ir įkraunamų hibridinių elektrinių transporto priemonių (PHEV) rinkos dalis gerokai išaugo, o tai rodo platesnę tendenciją...naujos energijos transporto priemonės (NEV)visame pasaulyje. Šis pokytis ne tik pabrėžia neatidėliotiną tvarių transporto sprendimų poreikį, bet ir suteikia galimybių tarptautiniam bendradarbiavimui, ypač su pirmaujančiais Kinijos automobilių gamintojais.
ĮPRASTINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ REGISTRACIJŲ SKAIČIUS MAŽĖJO
JK automobilių rinkos skaičiai kalba patys už save. Benzininių automobilių registracija sumažėjo iki 70 075 vienetų ir sudarė tik 50,3 % rinkos – tai reikšmingas sumažėjimas, palyginti su 57,9 % tuo pačiu 2024 m. laikotarpiu. Panaši situacija ir su dyzeliniais automobiliais – jų registracija sumažėjo iki 8 625 vienetų ir sudarė 6,2 % rinkos – tai šiek tiek mažiau nei 6,5 % ankstesniais metais. Tuo tarpu hibridinių automobilių pardavimai, palyginti su praėjusiais metais, išaugo 2,9 % iki 18 413 vienetų, o įkraunamų hibridinių automobilių – 5,5 % iki 12 598 vienetų. Svarbiausia, kad grynai elektrinių automobilių registracija išaugo 41,6 % iki 29 634 vienetų, o tai sudaro 21,3 % rinkos, palyginti su 14,7 % 2024 m. Nepaisant šio augimo, JK vyriausybės tikslas – iki 2024 m. pasiekti 22 % elektromobilių rinkos dalį – nebuvo pasiektas, todėl reikia toliau skatinti ir remti vartotojus, kad jie pereitų prie mažiau taršių transporto priemonių.
AUGIMAS IR DARBO VIETOS
Naujų energijos šaltinių transporto priemonių iškilimas yra ne tik tendencija, bet ir ekonomikos augimo bei darbo vietų kūrimo katalizatorius. Sparčiai vystantis naujų energijos šaltinių transporto priemonių pramonei, buvo paskatintas susijusių technologijų inovacijų diegimas, sustiprinta pramonės grandinė, pritraukta daug investicijų ir paskatinta įvairių šalių ekonominė transformacija. Naujų energijos šaltinių transporto priemonių gamybai ir pardavimui reikia daug darbo jėgos, todėl sukuriama daug darbo vietų, ypač akumuliatorių gamybos, įkrovimo infrastruktūros plėtros ir garantinio aptarnavimo srityse. Šis perėjimas prie naujų energijos šaltinių transporto priemonių keičia darbo rinką, reikalauja naujų įgūdžių ir gebėjimų, taip pat kelia iššūkių tradicinės automobilių pramonės darbo vietoms.
Šalims pereinant prie tvaraus transporto, kvalifikuotos darbo jėgos paklausa NEV pramonėje tik didės. Šis pokytis suteikia unikalią galimybę šalims investuoti į darbo jėgos ugdymo programas, kurios suteikia asmenims įgūdžių, reikalingų klestėjimui šioje augančioje pramonės šakoje. Ugdydamos kvalifikuotą darbo jėgą, šalys gali užtikrinti, kad išliktų konkurencingos pasaulinėje NEV rinkoje, kartu spręsdamos darbo vietų praradimo tradicinėje automobilių pramonėje problemą.
TARPTAUTINĖ KONKURENCIJA IR BENDRADARBIAVIMAS
Pasaulinė NEV rinka yra labai konkurencinga, šalys varžosi dėl technologinio pranašumo ir rinkos dalies. Kadangi tvarių transporto sprendimų paklausa toliau auga, šalys įgyvendina politiką, kuria siekiama didinti savo vidaus NEV pramonės konkurencingumą. Atsižvelgiant į tai, partnerystė su įsitvirtinusiomis įmonėmis, ypač Kinijos automobilių gamintojais, gali suteikti didelių pranašumų. Kinija tapo NEV lydere, o jos įmonės pirmauja inovacijų ir gamybos srityje. Užmegzdamos partnerystę su Kinijos įmonėmis, šalys gali panaudoti savo patirtį, technologijas ir tiekimo grandinės efektyvumą, kad paspartintų savo NEV iniciatyvas.
Be to, tarptautinis bendradarbiavimas gali skatinti žinių ir geriausios praktikos mainus, suteikdamas šalims galimybę sukurti stiprią NEV ekosistemą. Bendradarbiavimo pastangos taip pat gali padėti sukurti standartizuotus reglamentus ir infrastruktūrą, kurie yra būtini plačiam NEV diegimui. Šalims bendradarbiaudamos siekiant skatinti tvarų transportą, jos gali kartu spręsti klimato kaitos keliamus iššūkius ir prisidėti prie pasaulinių pastangų mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą.
Išvada: vieningas požiūris į tvarų transportą
Perėjimas prie naujos energijos gamybos transporto priemonių yra esminis momentas automobilių pramonei, turintis toli siekiančių pasekmių ekonomikos augimui, darbo vietų kūrimui ir aplinkos tvarumui. Įprastinių automobilių registracijos mažėjimas JK ir augantis naujos energijos gamybos transporto priemonių populiarumas rodo, kad pokyčių impulsas yra neabejotinas. Tačiau norint visapusiškai išnaudoti šio perėjimo potencialą, šalys turi laikytis vieningo požiūrio, pabrėždamos bendradarbiavimą ir partnerystę, ypač su pirmaujančiais Kinijos automobilių gamintojais.
Bendradarbiaudamos, šalys gali sukurti palankią aplinką naujos energijos transporto priemonių pramonės plėtrai, skatinti inovacijas, kurti darbo vietas ir tvarų ekonomikos vystymąsi. Dabar pats laikas šalims pasinaudoti naujos energijos transporto priemonių teikiamomis galimybėmis ir nukreipti savo politiką ekologiškesnės ir tvaresnės ateities link. Tarptautinio bendradarbiavimo ir strateginių partnerysčių dėka pasaulinė bendruomenė gali atverti kelią švaresniam ir efektyvesniam transporto modeliui, taip duodamas naudos ekonomikai ir aplinkai.
El. paštas:edautogroup@hotmail.com
Telefonas / „WhatsApp“:+8613299020000
Įrašo laikas: 2025 m. vasario 14 d.