Neseniai paskelbtame pareiškime „GM“ finansų direktorius Paulas Jacobsonas pabrėžė, kad nepaisant galimų JAV rinkos reguliavimo pokyčių buvusio prezidento Donaldo Trumpo antrosios kadencijos metu, bendrovės įsipareigojimas elektrifikacijai išlieka nepajudinamas. Jacobsonas teigė, kad „GM“ tvirtai laikosi savo plano ilgainiui padidinti elektromobilių paplitimą, kartu daugiausia dėmesio skirdama sąnaudų mažinimui ir veiklos plėtrai. Šis įsipareigojimas pabrėžia „GM“ strateginę viziją vadovauti automobilių pramonės transformacijai į tvarų mobilumą.
Jacobsonas pabrėžė, kaip svarbu sukurti „pagrįstą“ reguliavimo politiką, kuri atitiktų vartotojų poreikius ir išlaikytų lankstumą pasaulinėse rinkose. „Daugelis mūsų veiksmų bus tęsiami nepriklausomai nuo to, kaip keisis reglamentai“, – sakė jis. Šis pareiškimas atspindi aktyvų „GM“ atsaką į besikeičiančią reguliavimo aplinką, kartu užtikrinant, kad bendrovė ir toliau daugiausia dėmesio skirtų vartotojų pageidavimams ir rinkos poreikiams. Jacobsono komentarai rodo, kad „GM“ yra ne tik pasirengusi prisitaikyti prie reguliavimo pokyčių, bet ir įsipareigojusi gaminti automobilius, kurie patiktų klientams.
Be dėmesio elektrifikacijai, Jacobsonas taip pat kalbėjo apie „GM“ tiekimo grandinės strategiją, ypač apie jos priklausomybę nuo kiniškų dalių. Jis pažymėjo, kad „GM“ Šiaurės Amerikoje gaminamose transporto priemonėse naudoja „labai mažus kiekius“ kiniškų dalių, o tai rodo, kad bet koks galimas naujosios administracijos poveikis prekybai yra „valdomas“. Šis teiginys sustiprina tvirtą „GM“ gamybos struktūrą, skirtą sušvelninti pasaulinių tiekimo grandinės sutrikimų riziką.
Jacobsonas išsamiai aprašė subalansuotą „GM“ gamybos strategiją, kuri apima gamybą tiek Meksikoje, tiek Jungtinėse Valstijose. Jis pabrėžė bendrovės sprendimą bendradarbiauti su „LG Energy Solution“, kad baterijos būtų gaminamos šalies viduje, o ne importuojamos pigių baterijų technologijos. Šis strateginis žingsnis ne tik padeda išsaugoti darbo vietas Amerikoje, bet ir atitinka administracijos tikslą skatinti gamybą šalies viduje. „Mes ir toliau bendradarbiausime su administracija, nes manau, kad mūsų tikslai, susiję su darbo vietomis Amerikoje, labai atitinka administracijos tikslus“, – sakė Jacobsonas.
Įgyvendindama savo įsipareigojimą elektrifikuoti, „GM“ šiais metais planuoja pagaminti ir parduoti 200 000 elektromobilių Šiaurės Amerikoje. Jacobsonas teigė, kad tikimasi, jog kintamasis elektromobilių padalinio pelnas, atskaičius fiksuotas išlaidas, šį ketvirtį bus teigiamas. Teigiama perspektyva atspindi „GM“ sėkmę didinant elektromobilių gamybą ir tenkinant augančią tvarių transporto sprendimų paklausą. Bendrovės dėmesys aukštos kokybės elektromobilių tiekimui rodo jos įsipareigojimą teikti geriausias paslaugas ir produktus savo klientams.
Be to, Jacobsonas pateikė išsamią „GM“ atsargų valdymo strategijos analizę, ypač vidaus degimo variklių (ICE) transporto priemonių atveju. Jis tikisi, kad iki 2024 m. pabaigos bendrovės vidaus degimo variklių atsargos turėtų pasiekti 50–60 dienų. Tačiau jis patikslino, kad „GM“ neskaičiuos elektromobilių atsargų dienomis, nes bendrovė daugiausia dėmesio skiria naujų modelių pristatymui, siekdama padidinti prekės ženklo žinomumą. Vietoj to, elektromobilių atsargos bus vertinamos pagal kiekviename prekybos atstove esančių elektromobilių skaičių, o tai atspindi „GM“ įsipareigojimą užtikrinti, kad klientai turėtų prieigą prie naujausių elektromobilių gaminių.
Apibendrinant, „GM“ ryžtingai tęsia savo elektrifikavimo darbotvarkę, atsižvelgdama į galimus reguliavimo pokyčius ir poveikį prekybai. Jacobsono įžvalgos pabrėžia bendrovės strateginį tikslą gaminti transporto priemones, kurios atitiktų vartotojų paklausą, skatinti vidaus gamybą ir išlaikyti konkurencinį pranašumą pasaulinėse rinkose. Toliau diegdama naujoves ir plečianti savo elektromobilių asortimentą, „GM“ ir toliau yra įsipareigojusi teikti klientams išskirtinius produktus ir paslaugas, atitinkančias besikeičiančią automobilių pramonės aplinką. Bendrovės įsipareigojimas tvarumui ir klientų pasitenkinimui pozicionuoja ją kaip lyderę pereinant prie labiau elektrifikuotos ateities.
Įrašo laikas: 2024 m. lapkričio 26 d.