Neseniai paskelbtame pranešime GM vyriausiasis finansininkas Paulius Jacobsonas pabrėžė, kad nepaisant galimų JAV rinkos taisyklių pokyčių per buvusio prezidento Donaldo Trumpo antrąją kadenciją, bendrovės įsipareigojimas elektrifikacijai tebėra nenugalimas. Jacobsonas teigė, kad GM tvirtai planuoja ilgainiui padidinti elektrinių transporto priemonių įsiskverbimą, kartu sutelkdamas dėmesį į išlaidų mažinimą ir veiklos išplėtimą. Šis įsipareigojimas pabrėžia GM strateginę viziją vadovauti automobilių pramonės transformacijai į tvarių mobilumą.
Jacobsonas pabrėžė, kad svarbu sukurti „pagrįstą“ reguliavimo politiką, tenkinančią vartotojų poreikius ir išlaikytą lankstumą pasaulinėse rinkose. „Daugelis to, ką mes darome, tęsis, nepaisant to, kaip keičiasi taisyklės“, - sakė jis. Šis teiginys atspindi aktyvią GM atsaką į besikeičiančią reguliavimo aplinką, tuo pačiu užtikrinant, kad įmonė ir toliau orientuojasi į vartotojų pageidavimus ir rinkos poreikius. Jacobsono komentarai rodo, kad GM yra ne tik pasirengusi prisitaikyti prie reguliavimo pokyčių, bet ir įsipareigojusi gaminti transporto priemones, kurios rezonuoja su klientais.
Be daugiausia dėmesio skiriant elektrifikacijai, Jacobsonas taip pat kalbėjo apie GM tiekimo grandinės strategiją, ypač jos priklausomybę nuo kinų dalių. Jis pažymėjo, kad GM naudoja „labai mažus kiekius“ Kinijos dalyse transporto priemonėse, pagamintose Šiaurės Amerikoje, ir tai rodo, kad bet koks galimas naujosios administracijos prekybos poveikis yra „valdomas“. Šis teiginys sustiprina stiprią GM gamybos struktūrą, skirtą sušvelninti pasaulinių tiekimo grandinės sutrikimų riziką.
Jacobsonas išsamiai apibūdino GM subalansuotą gamybos strategiją, apimančią gamybą tiek Meksikoje, tiek JAV. Jis pabrėžė bendrovės sprendimą bendradarbiauti su „LG Energy Solution“, kad būtų gaminami baterijos šalies viduje, o ne importuoti pigių akumuliatorių technologiją. Šis strateginis žingsnis ne tik palaiko Amerikos darbo vietas, bet ir atitinka administracijos tikslą skatinti vidaus gamybą. „Mes ir toliau bendradarbiausime su administracija, nes manau, kad mūsų tikslai, susiję su amerikiečių darbais, yra labai suderinti su administracijos tikslais“, - teigė Jacobsonas.
Vykdydamas savo įsipareigojimą elektrifikuoti, GM šiais metais eina gaminti ir parduoti 200 000 elektrinių transporto priemonių Šiaurės Amerikoje. Tikimasi, kad Jacobsonas teigė, kad kintamas elektromobilių padalinio pelnas, po fiksuotų išlaidų, bus teigiamas šį ketvirtį. Teigiama perspektyva atspindi GM sėkmę mažinant elektrinių transporto priemonių gamybą ir patenkindama didėjančią tvaraus transporto sprendimų paklausą. Bendrovės dėmesys aukštos kokybės elektrinių transporto priemonių pristatymui rodo savo įsipareigojimą teikti geriausius paslaugas ir produktus savo klientams.
Be to, Jacobsonas taip pat pateikė išsamią GM atsargų valdymo strategijos analizę, ypač vidaus degimo varikliams (ICE) transporto priemonėms. Jis tikisi, kad iki 2024 m. Pabaigos tikimasi, kad bendrovės ICE inventorija pasieks nuo 50 iki 60 dienų. Tačiau jis paaiškino, kad GM per kelias dienas neišmatuos EV inventoriaus, nes įmonė orientuojasi į naujų modelių, skirtų didinti prekės ženklo žinomumą, paleidimą. Vietoj to, EV inventoriaus matavimas bus pagrįstas kiekvieno pardavėjo turimų EV skaičiumi, atspindinčiu GM įsipareigojimą užtikrinti, kad klientai turėtų prieigą prie naujausių EV produktų.
Apibendrinant galima pasakyti, kad GM juda į priekį savo elektrifikavimo darbotvarke, nustatydama, o naršo potencialius reguliavimo pokyčius ir prekybos poveikį. Jacobsono įžvalgos pabrėžia bendrovės strateginį dėmesį į transporto priemonių, kurios patenkina vartotojų paklausą, skatina vidaus gamybą ir palaiko konkurencinį pranašumą pasaulinėse rinkose, gamybai. Kai GM ir toliau diegia naujoves ir plečia savo elektromobilių pasirinkimą, jis vis dar yra įsipareigojęs teikti klientams išskirtinius produktus ir paslaugas, kurios atitiktų besikeičiančią automobilių pramonės kraštovaizdį. Bendrovės įsipareigojimas tvarumui ir klientų pasitenkinimui tai apibūdina kaip perėjimo prie labiau elektrifikuotos ateities lyderės.
Pašto laikas: 2012 m. Lapkričio 26 d