Vėl skamba visuotinis įspėjimas apie karštį! Tuo pačiu metu pasaulio ekonomika taip pat buvo „apdeginta“ šios karščio bangos. Remiantis naujausiais JAV nacionalinių aplinkos informacijos centrų duomenimis, per pirmuosius keturis 2024 m. mėnesius pasaulinė temperatūra pasiekė naują aukščiausią lygį per tą patį laikotarpį per 175 metus. „Bloomberg“ neseniai savo ataskaitoje pranešė, kad daugelis pramonės šakų susiduria su klimato kaitos keliamais iššūkiais – nuo laivybos pramonės iki energijos ir elektros iki birių žemės ūkio produktų sandorių kainų, pasaulinis atšilimas sukėlė „sunkumus“ plėtojant pramonę.
Energijos ir elektros rinka: Vietnamas ir Indija yra „labiausiai nukentėjusios sritys“
„Tradicinės energijos“ tyrimų bendrovės rinkos tyrimų direktorius Gary Cunninghamas neseniai perspėjo žiniasklaidą, kad karšti orai lems oro kondicionierių naudojimo bangą, o dėl didelio elektros poreikio padidės gamtinių dujų ir kitų energijos šaltinių naudojimas. dėl to gali sumažėti gamtinių dujų naudojimas Jungtinėse Valstijose. Ateities sandorių kainos antrąjį metų pusmetį sparčiai kilo. Anksčiau „Citigroup“ analitikai prognozavo, kad dėl „audros“, kurią sukėlė aukšta temperatūra, uraganų sukelti JAV eksporto sutrikimai ir vis stiprėjančios sausros Lotynų Amerikoje, gamtinių dujų kainos gali pakilti maždaug 50% nuo dabartinio lygio. iki 60 proc.
Europa taip pat susiduria su rimta padėtimi. Europos gamtinės dujos anksčiau buvo pakilusios. Pastaruoju metu pasigirdo pranešimų, kad karšti orai privers kai kurias šalis uždaryti atomines elektrines, nes daugelis reaktorių aušinami nuo upių, o jei ir toliau veiks, tai turės didžiulį poveikį upių ekologijai.
Pietų Azija ir Pietryčių Azija taps „labiausiai paveiktomis vietovėmis“ dėl energijos trūkumo. Remiantis „Times of India“ ataskaita, remiantis Indijos nacionalinio krovinių išsiuntimo centro duomenimis, dėl aukštos temperatūros padidėjo energijos poreikis, o vienos dienos energijos suvartojimas Delyje pirmą kartą viršijo 8 300 megavatų ribą. nauja 8 302 megavatų galia. Singapūro Lianhe Zaobao pranešė, kad Indijos vyriausybė perspėjo, kad vietos gyventojai susiduria su vandens trūkumu. Remiantis pranešimais, karščio bangos Indijoje šiemet tęsis ilgiau, bus dažnesnės ir intensyvesnės.
Pietryčių Azija nuo balandžio kenčia nuo stiprios aukštos temperatūros. Šios ekstremalios oro sąlygos greitai sukėlė grandininę reakciją rinkoje. Daugelis prekybininkų pradėjo kaupti gamtines dujas, kad galėtų susidoroti su padidėjusiu energijos poreikiu, kurį gali sukelti aukšta temperatūra. Remiantis „Nihon Keizai Shimbun“ svetaine, Vietnamo sostinėje Hanojuje šią vasarą turėtų būti karšta, o energijos poreikis mieste ir kitose vietose taip pat išaugo.
Žemės ūkio maisto produktai: „La Niña“ grėsmė
Žemės ūkio ir grūdinių kultūrų atveju „La Niña fenomeno“ sugrįžimas antrąjį metų pusmetį darys didesnį spaudimą pasaulio žemės ūkio produktų rinkoms ir sandoriams. „La Niña reiškinys“ sustiprins regiono klimato ypatybes, todėl sausos vietovės taps sausesnės, o drėgnos – drėgnesnės. Kaip pavyzdį paimdami sojų pupeles, kai kurie analitikai apžvelgė metus, kai istorijoje įvyko „La Niña fenomenas“, ir yra didelė tikimybė, kad Pietų Amerikos sojų pupelių gamyba kasmet mažės. Kadangi Pietų Amerika yra vienas iš didžiausių pasaulio sojų pupelių auginimo regionų, bet koks gamybos mažinimas gali sumažinti pasaulinį sojų pupelių tiekimą ir padidinti kainas.
Kita klimato paveikta kultūra yra kviečiai. „Bloomberg“ duomenimis, dabartinė kviečių ateities sandorių kaina pasiekė aukščiausią tašką nuo 2023 m. liepos mėn. Priežastys yra sausra Rusijoje, pagrindinėje eksportuotojoje, lietingi orai Vakarų Europoje ir didžiulė sausra Kanzase, pagrindinėje JAV kviečių auginimo vietovėje. .
Li Guoxiangas, Kinijos socialinių mokslų akademijos Kaimo plėtros instituto mokslininkas, „Global Times“ žurnalistui sakė, kad ekstremalūs orai gali sukelti trumpalaikį žemės ūkio produktų tiekimo trūkumą vietinėse vietovėse, be to, padidės netikrumas dėl kukurūzų derliaus. “, nes kukurūzai paprastai yra kviečiai. Jei sodinsite pasodinę, bus didesnė produkcijos praradimo tikimybė dėl ekstremalių oro sąlygų antrąjį metų pusmetį.“
Ekstremalūs oro reiškiniai taip pat tapo vienu iš veiksnių, lemiančių didesnes kakavos ir kavos kainas. „Citigroup“ analitikai prognozuoja, kad „Arabica“ kavos, vienos iš svarbių komercinės kavos rūšių, ateities sandoriai kils ateinančiais mėnesiais, jei Brazilijoje ir Vietname prastos oro sąlygos ir gamybos problemos išliks, o fondų valdytojai, užsiimantys blokų prekyba, pradės didinti kainas. 30% iki 2,60 USD už svarą.
Laivybos pramonė: apribotas transportavimas sukuria „užburtą energijos trūkumo ratą“.
Pasaulinę laivybą taip pat neišvengiamai veikia sausra. 90 % dabartinės pasaulinės prekybos vykdoma jūra. Dėl vandenynų atšilimo sukeltos ekstremalios nelaimės laivybos linijoms ir uostams pridarys didelių nuostolių. Be to, sausas oras taip pat gali paveikti svarbius vandens kelius, tokius kaip Panamos kanalas. Yra pranešimų, kad Reino upė, judriausias Europos komercinis vandens kelias, taip pat susiduria su rekordiškai žemo vandens lygio iššūkiu. Tai kelia grėsmę būtinybei gabenti svarbius krovinius, tokius kaip dyzelinas ir anglis, iš Roterdamo uosto Olandijoje.
Anksčiau dėl sausros nukrito Panamos kanalo vandens lygis, ribojama krovininių laivų grimzlė, sumažėjo laivybos pajėgumai, o tai pakenkė žemės ūkio produktų prekybai bei energijos ir kitų birių prekių transportavimui tarp šiaurinio ir pietų pusrutulių. . Nors pastarosiomis dienomis padaugėjo kritulių ir pagerėjo laivybos sąlygos, ankstesni dideli laivybos pajėgumų suvaržymai paskatino žmonių „asociaciją“ ir susirūpinimą, ar vidaus kanalai nebus panašiai paveikti. Šiuo atžvilgiu Xu Kai, Šanchajaus jūreivystės universiteto vyresnysis inžinierius ir Šanchajaus tarptautinio laivybos tyrimų centro vyriausiasis informacijos pareigūnas, 2-ąją „Global Times“ žurnalistui sakė, kad, pavyzdžiui, Reino upę Europos pakrantėje, apkrova. ir laivų grimzlė upėje yra nedidelė, net jei yra sausra, kuri turi įtakos eismui. Tokia padėtis tik trukdys kai kurių Vokietijos centrinių uostų perkrovimo koeficientui, o pajėgumų krizė vargu ar kils.
Vis dėlto atšiaurių orų grėsmė artimiausiais mėnesiais žaliavų prekiautojams tikriausiai bus labai budrūs, sakė vyresnysis energetikos analitikas Carlas Nealas, nes „neapibrėžtumas sukuria nepastovumą, o masinės prekybos rinkose „žmonės linkę įkainoti dėl šio neapibrėžtumo“. Be to, dėl sausros nulemti gabenimo tanklaiviais ir suskystintų gamtinių dujų transportavimo apribojimai dar labiau padidins tiekimo grandinės įtampą.
Taigi, susidūrus su neatidėliotina visuotinio atšilimo problema, naujų energiją naudojančių transporto priemonių kūrimo koncepcija tapo svarbiu aspektu sprendžiant šį aplinkosaugos iššūkį. Naujų energiją naudojančių transporto priemonių skatinimas ir pritaikymas yra svarbus žingsnis siekiant tvaraus vystymosi ir aplinkos apsaugos. Pasauliui grumstant su neigiamu klimato kaitos poveikiu, naujoviškų sprendimų, kaip sumažinti anglies dvideginio išmetimą ir kovoti su visuotiniu atšilimu, poreikis tapo aktualesnis nei bet kada anksčiau.
Naujos energetinės transporto priemonės , įskaitant elektrines ir hibridines transporto priemones, yra perėjimo prie tvaresnės transporto pramonės priešakyje. Naudodamos alternatyvius energijos šaltinius, tokius kaip elektra ir vandenilis, šios transporto priemonės yra švaresnė ir aplinkai nekenksmingesnė transporto priemonė. Šis perėjimas nuo tradicinių iškastiniu kuru varomų transporto priemonių yra labai svarbus siekiant sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą ir sušvelninti klimato kaitos poveikį. Naujų energiją naudojančių transporto priemonių kūrimas ir platus naudojimas atitinka darnaus vystymosi principus ir padeda apsaugoti gamtos išteklius bei mažinti oro taršą. Skatindamos naudoti šias priemones, vyriausybės, įmonės ir asmenys gali atlikti pagrindinį vaidmenį saugant aplinką ateities kartoms.
Be to, naujų energiją naudojančių transporto priemonių pažanga rodo didelę pažangą siekiant pasaulinių klimato tikslų. Šalims siekiant tarptautiniuose susitarimuose, pavyzdžiui, Paryžiaus susitarime, nustatytų išmetamų teršalų mažinimo tikslų, naujų energetinių transporto priemonių integravimas į transporto sistemą yra itin svarbus.
Naujų energetinių transporto priemonių kūrimo koncepcija turi didelių perspektyvų kovojant su visuotiniu atšilimu ir skatinant aplinkos apsaugą. Siūlyti šias transporto priemones kaip perspektyvias įprastinių automobilių alternatyvas yra svarbus žingsnis kuriant tvaresnę ir aplinką tausojančią ateitį. Pirmenybę teikdami plačiam naujų energiją naudojančių transporto priemonių pritaikymui, galime dirbti kartu, kad sušvelnintume klimato kaitos poveikį ir sukurtume sveikesnę planetą ateities kartoms.
Mūsų įmonė laikosi tvarios naujos energijos plėtros koncepcijos, pradedant nuo transporto priemonių pirkimo proceso, daugiausia dėmesio skiriant transporto priemonių gaminių ir transporto priemonių konfigūracijų aplinkosauginiam veiksmingumui, taip pat naudotojų saugos problemoms.
Paskelbimo laikas: 2024-03-03