Vėl skamba visuotinis karščio perspėjimas! Tuo pačiu metu pasaulio ekonomiką taip pat „nudegino“ ši karščio banga. Remiantis naujausiais JAV Nacionalinių aplinkos informacijos centrų paskelbtais duomenimis, per pirmuosius keturis 2024 m. mėnesius pasaulinė temperatūra pasiekė naują aukščiausią lygį per tą patį laikotarpį per 175 metus. „Bloomberg“ neseniai paskelbtoje ataskaitoje pranešė, kad daugelis pramonės šakų patiria klimato kaitos sukeltus iššūkius – nuo laivybos pramonės iki energetikos ir elektros energijos, iki birių žemės ūkio produktų sandorių kainų, visuotinis atšilimas sukėlė „sunkumų“ pramonės plėtrai.
Energetikos ir elektros energijos rinka: Vietnamas ir Indija yra „labiausiai nukentėjusios sritys“
Gary Cunningham, tyrimų bendrovės „Traditional Energy“ rinkos tyrimų direktorius, neseniai perspėjo žiniasklaidą, kad karšti orai padidins oro kondicionierių naudojimą, o didelė elektros energijos paklausa padidins gamtinių dujų ir kitų energijos šaltinių naudojimą, o tai gali lemti gamtinių dujų naudojimo sumažėjimą Jungtinėse Valstijose. Ateities sandorių kainos sparčiai šoktelėjo antroje metų pusėje. Anksčiau, balandžio mėnesį, „Citigroup“ analitikai prognozavo, kad dėl aukštos temperatūros, uraganų sukeltų JAV eksporto sutrikimų ir vis stiprėjančių sausrų Lotynų Amerikoje gamtinių dujų kainos gali išaugti apie 50 %, palyginti su dabartiniu lygiu, iki 60 %.
Europa taip pat susiduria su rimta situacija. Europos gamtinių dujų kainos ir anksčiau buvo kilusios. Neseniai pasirodė pranešimų, kad karšti orai privers kai kurias šalis uždaryti atomines elektrines, nes daugelio reaktorių aušinimas priklauso nuo upių, ir jei jie ir toliau veiks, tai turės didžiulį poveikį upių ekologijai.
Pietų Azija ir Pietryčių Azija taps „labiausiai nukentėjusiomis sritimis“ dėl energijos trūkumo. Remiantis „Times of India“ ataskaita, remiantis Indijos nacionalinio apkrovos paskirstymo centro duomenimis, aukšta temperatūra lėmė elektros energijos paklausos šuolį, o Delio vienos dienos energijos suvartojimas pirmą kartą viršijo 8 300 megavatų ribą, pasiekdamas naują 8 302 megavatų rekordą. Singapūro žurnalistė Lianhe Zaobao pranešė, kad Indijos vyriausybė perspėjo, jog vietos gyventojai susiduria su vandens trūkumu. Remiantis pranešimais, šiais metais karščio bangos Indijoje truks ilgiau, bus dažnesnės ir intensyvesnės.
Pietryčių Aziją nuo balandžio mėnesio kamuoja itin aukšta temperatūra. Šios ekstremalios oro sąlygos greitai sukėlė grandininę reakciją rinkoje. Daugelis prekiautojų pradėjo kaupti gamtines dujas, kad patenkintų dėl aukštos temperatūros galimą energijos poreikio padidėjimą. Remiantis „Nihon Keizai Shimbun“ svetaine, tikimasi, kad šią vasarą Hanojuje, Vietnamo sostinėje, bus karščiau, o elektros energijos paklausa mieste ir kitur taip pat išaugo.
Žemės ūkio maisto produktai: „La Niña“ grėsmė
Žemės ūkio ir grūdinių kultūrų atveju „La Niña“ reiškinio sugrįžimas antroje metų pusėje darys didesnį spaudimą pasaulinėms žemės ūkio produktų rinkoms ir sandoriams. „La Niña“ reiškinys sustiprins regionines klimato ypatybes, todėl sausos vietovės taps sausesnės, o drėgnesnės – drėgnesnės. Imdami kaip pavyzdį sojų pupeles, kai kurie analitikai apžvelgė metus, kai istorijoje pasireiškė „La Niña“ reiškinys, ir yra didelė tikimybė, kad Pietų Amerikos sojų pupelių gamyba kasmet mažės. Kadangi Pietų Amerika yra vienas iš pagrindinių sojų pupelių auginimo regionų pasaulyje, bet koks gamybos sumažėjimas gali sumažinti pasaulinę sojų pupelių pasiūlą ir padidinti kainas.
Kitas klimatas paveikė kviečius. „Bloomberg“ duomenimis, dabartinė kviečių ateities sandorių kaina pasiekė aukščiausią tašką nuo 2023 m. liepos mėn. Priežastys: sausra Rusijoje, pagrindinėje eksportuotojoje, lietingi orai Vakarų Europoje ir didelė sausra Kanzase, pagrindinėje kviečių auginimo vietovėje Jungtinėse Valstijose.
Kinijos socialinių mokslų akademijos Kaimo plėtros instituto tyrėjas Li Guoxiangas „Global Times“ žurnalistui sakė, kad ekstremalūs orai gali sukelti trumpalaikį žemės ūkio produktų tiekimo trūkumą vietinėse vietovėse, taip pat padidės netikrumas dėl kukurūzų derliaus, „nes kukurūzai paprastai yra kviečiai. Jei sėjate po pasodinimo, bus didesnė tikimybė patirti produkcijos nuostolių dėl ekstremalių oro sąlygų antroje metų pusėje“.
Ekstremalūs oro reiškiniai taip pat tapo vienu iš veiksnių, lėmusių aukštesnes kakavos ir kavos kainas. „Citigroup“ analitikai prognozuoja, kad arabikos kavos, vienos iš svarbių komercinės kavos rūšių, ateities sandorių kainos ateinančiais mėnesiais kils, jei Brazilijoje ir Vietname išliks blogas oras ir gamybos problemos, o blokinės prekybos fondų valdytojai pradės spausti kanapių kavą. Kainos gali pakilti apie 30 % iki 2,60 USD už svarą.
Laivybos pramonė: ribotas transportas sukuria „užburtą energijos trūkumo ratą“
Sausra neišvengiamai veikia ir pasaulinę laivybą. 90 % dabartinės pasaulinės prekybos vyksta jūra. Dėl vandenynų atšilimo sukeltos ekstremalios oro sąlygos sukels didelių nuostolių laivybos linijoms ir uostams. Be to, sausringi orai gali paveikti ir tokius svarbius vandens kelius kaip Panamos kanalas. Pranešama, kad Reino upė, judriausias komercinis vandens kelias Europoje, taip pat susiduria su rekordiškai žemo vandens lygio problema. Tai kelia grėsmę būtinybei gabenti svarbius krovinius, tokius kaip dyzelinas ir anglis, sausumos keliu iš Roterdamo uosto Nyderlanduose.
Anksčiau dėl sausros sumažėjo Panamos kanalo vandens lygis, buvo apribota krovininių laivų grimzlė ir sumažintas laivybos pajėgumas, o tai pakenkė žemės ūkio produktų prekybai, energijos ir kitų birių prekių gabenimui tarp šiaurinio ir pietinio pusrutulių. Nors pastarosiomis dienomis padaugėjo kritulių ir pagerėjo laivybos sąlygos, ankstesni griežti laivybos pajėgumų apribojimai sukėlė žmonių „asociacijas“ ir susirūpinimą, ar panašiai nenukentės ir vidaus kanalai. Šiuo atžvilgiu Šanchajaus jūrų universiteto vyresnysis inžinierius ir Šanchajaus tarptautinio laivybos tyrimų centro vyriausiasis informacijos pareigūnas Xu Kai „Global Times“ žurnalistui sakė, kad, pavyzdžiui, Europos pakrantėje esanti Reino upė, laivų apkrova ir grimzlė upėje yra maža, net jei ir yra sausra, kuri paveikia eismą. Ši situacija tik sutrikdys kai kurių Vokietijos centrinių uostų perkrovimo rodiklį, o pajėgumų krizė greičiausiai nekils.
Vis dėlto, vyresnysis energetikos analitikas Carlas Nealas teigė, kad dėl nepalankių orų grėsmės žaliavų prekiautojai ateinančiais mėnesiais bus labai budrūs, nes „neapibrėžtumas sukuria nepastovumą, o didmeninių prekių prekybos rinkose „žmonės linkę į šį neapibrėžtumą atsižvelgti“. Be to, dėl sausros įvesti tanklaivių ir suskystintų gamtinių dujų gabenimo apribojimai dar labiau padidins įtampą tiekimo grandinėje.
Taigi, susidūrus su neatidėliotina visuotinio atšilimo problema, naujų energijos transporto priemonių kūrimo koncepcija tapo svarbiu aspektu sprendžiant šį aplinkosaugos iššūkį. Naujų energijos transporto priemonių skatinimas ir diegimas yra svarbus žingsnis siekiant tvaraus vystymosi ir aplinkos apsaugos. Pasauliui kovojant su neigiamu klimato kaitos poveikiu, novatoriškų sprendimų, skirtų anglies dioksido išmetimui mažinti ir kovai su visuotiniu atšilimu, poreikis tapo didesnis nei bet kada anksčiau.
Naujos energijos transporto priemonės , įskaitant elektrines ir hibridines transporto priemones, yra perėjimo prie tvaresnės transporto pramonės priešakyje. Naudodamos alternatyvius energijos šaltinius, tokius kaip elektra ir vandenilis, šios transporto priemonės yra švaresnė ir ekologiškesnė transporto priemonė. Šis perėjimas nuo tradicinių iškastiniu kuru varomų transporto priemonių yra labai svarbus siekiant sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą ir sušvelninti klimato kaitos poveikį. Naujų energijos šaltinių transporto priemonių kūrimas ir platus naudojimas atitinka tvaraus vystymosi principus ir padeda apsaugoti gamtos išteklius bei mažinti oro taršą. Skatindamos šių priemonių diegimą, vyriausybės, įmonės ir asmenys gali atlikti pagrindinį vaidmenį saugant aplinką ateities kartoms.
Be to, naujų energijos šaltinių transporto priemonių pažanga yra reikšminga pažanga siekiant pasaulinių klimato tikslų. Šalims siekiant tarptautinių susitarimų, tokių kaip Paryžiaus susitarimas, nustatytų išmetamųjų teršalų kiekio mažinimo tikslų, labai svarbu integruoti naujas energijos šaltinių transporto priemones į transporto sistemą.
Naujų energijos šaltinių transporto priemonių kūrimo koncepcija turi dideles perspektyvas kovojant su visuotiniu atšilimu ir skatinant aplinkos apsaugą. Šių transporto priemonių siūlymas kaip perspektyvios alternatyvos įprastiems automobiliams yra labai svarbus žingsnis kuriant tvaresnę ir ekologiškesnę ateitį. Teikdami pirmenybę plačiai paplitusiam naujų energijos šaltinių transporto priemonių diegimui, galime kartu dirbti, kad sušvelnintume klimato kaitos poveikį ir sukurtume sveikesnę planetą ateities kartoms.
Mūsų įmonė laikosi tvaraus naujos energijos vystymo koncepcijos, pradedant nuo transporto priemonės pirkimo proceso, daugiausia dėmesio skiriant transporto priemonių gaminių ir transporto priemonių konfigūracijų aplinkosauginiam veiksmingumui, taip pat naudotojų saugos klausimams.
Įrašo laikas: 2024 m. birželio 3 d.