Beveik 80 procentų Rusijos autobusų parko (daugiau nei 270 000 autobusų) reikia atnaujinti, o maždaug pusė jų eksploatuojami daugiau nei 20 metų...
Beveik 80 procentų Rusijos autobusų (daugiau nei 270 000 autobusų) reikia atnaujinti, o maždaug pusė jų eksploatuojami daugiau nei 20 metų, pranešė Rusijos valstybinė transporto lizingo bendrovė (STLC), pristatydama šalies autobusų tyrimo rezultatus.
Pasak Rusijos valstybinės transporto lizingo bendrovės, 79 procentai (271 200) Rusijos autobusų vis dar eksploatuojami pasibaigus nustatytam eksploatavimo laikotarpiui.
Remiantis „Rostelecom“ tyrimu, vidutinis autobusų amžius Rusijoje yra 17,2 metų. 10 procentų naujų autobusų yra jaunesni nei trejų metų, iš kurių šalyje yra 34 300, 7 procentai (23 800) yra 4–5 metų amžiaus, 13 procentų (45 300) yra 6–10 metų amžiaus, 16 procentų (54 800) yra 11–15 metų amžiaus ir 15 procentų (52 200) yra 16–20 metų amžiaus. 15 procentų (52,2 tūkst.)
Rusijos valstybinė transporto lizingo bendrovė pridūrė, kad „dauguma autobusų šalyje yra senesni nei 20 metų – 39 procentai“. Bendrovė planuoja 2023–2024 metais Rusijos regionams tiekti beveik 5000 naujų autobusų.
Kitame Susisiekimo ministerijos ir Užsienio prekybos ir ekonomikos banko parengtame plano projekte, kurį užsakė Prezidentas, nurodoma, kad išsamus keleivių vežimo Rusijoje modernizavimo iki 2030 m. planas kainuos 5,1 trilijono rublių.
Pranešama, kad pagal planą bus atnaujinta 75 % autobusų ir beveik 25 % elektrinio transporto 104 miestuose.
Anksčiau Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas nurodė vyriausybei kartu su Užsienio prekybos ir ekonomikos banku parengti išsamų keleivių vežimo miestų aglomeracijose modernizavimo planą, kuriame numatytas transporto priemonių atnaujinimas ir maršrutų tinklo optimizavimas.
Įrašo laikas: 2023 m. rugpjūčio 7 d.