NaujasisAionRT taip pat dėjo daug pastangų intelektui: joje yra 27 intelektualios vairavimo aparatūros, tokios kaip pirmasis „LiDAR“ aukščiausios klasės intelektualusis vairavimas savo klasėje, ketvirtosios kartos jutimas, jungiantis nuo galo iki galo mokantis didelis modelis, ir „Nvidia Orin-X“ aukštos skaičiavimo galios platforma.
1. GAC AIAN generalinis direktorius Gu Huinanas interviu „Yiou Auto“ ir kitai žiniasklaidai sakė, kad GAC Aian yra aprūpintas „Nvidia Orin-X+ LiDAR“ išmaniuoju vairavimo sprendimu tiek „Haopin GT“, tiek HT. Be to, netrukus anksčiau paleistas AION Tyrannosaurus ir dabartinis AION RT sudarė masto pranašumą išlaidomis. "Kartu su mūsų kaupimu bėgant metams galime pasiekti visuotinę lygybę".
Žinoma, nepakanka aparatinės įrangos išlaidų ir masto pranašumų įrodyti GAC AIAN intelektualias vairavimo galimybes, tačiau Gu Huinanas vis tiek pabrėžė: „Negaliu pasakyti, kad jis yra toli į priekį, tačiau jis tikrai yra pirmaujančiame lygmenyje. Mes turime šį pasitikėjimą savimi.“
Prieš pardavimo spaudos konferenciją GAC Aian pademonstravo AION RT pasirodymą skirtinguose sunkiuose scenarijuose, tokiuose kaip miesto kaimai ir kaimo keliai. AION RT greitai reagavo į pėsčiuosius ir elektrines transporto priemones, kurios staiga pasirodė, ir sugebėjo veiksmingai išvengti susidūrimų. Susidūręs su siauromis sankryžomis su akmens prieplaukomis, AION RT naudojo „LiDAR“, kad tiksliai išmatuotų sankryžos plotį, o po to pagreitėjo tiesiai per jį, atlikdamas užduotį vienu keliu.
2. Be intelektualiojo vairavimo, AION RT toliau bando išspręsti vartotojų nerimą nuo diapazono
Remdamasis „AEP 3.0 Pure Electric Electric Exclective“ platforma, „Aion RT“ pirmą kartą pasiekia 68 kWh A+ erdvės išdėstymą, o dauguma tos pačios klasės modelių gali pasiekti tik apie 60 kWh akumuliatoriaus talpą. Be to, AION RT taip pat pritaikys silicio karbido technologiją, kuri anksčiau buvo naudojama tik 800 V aukštos įtampos platformose, pirmą kartą A+ klasės grynam elektromobiliui.
Be to, AION RT taip pat optimizuoja akumuliatoriaus medžiagą, struktūrą ir elektrolitą, kad pasiektų 3C greitą įkrovimą į universaliausią 400 V platformą, įkraunama 1 km per 3 sekundes, 200 km per 10 minučių ir 30–80% greitai įkraunant 18 minučių.
3. GAC Aian sukūrė tikslinį dizainą ir plėtrą AION RT. Greitai įkraunant akumuliatorių per 18 minučių galima įkrauti nuo 30% iki 80%.
Pašto laikas: 2012-10-10