NaujasisAIONRT taip pat įdėjo daug pastangų intelektualumo srityje: jame yra 27 išmaniojo vairavimo aparatinės įrangos, tokios kaip pirmasis „Lidar“ aukščiausios klasės išmanusis vairavimas savo klasėje, ketvirtos kartos jutiklinis nuo galo iki galo giliai besimokantis didelis modelis ir „NVIDIA Orin“ -X didelės skaičiavimo galios platforma.
1. Gu Huinan, GAC Aian generalinis direktorius, interviu su Yiou Auto ir kita žiniasklaida sakė, kad GAC Aian yra aprūpintas NVIDIA Orin-X+ lidar išmaniojo vairavimo sprendimu tiek Haopin GT, tiek HT. Be to, netrukus anksčiau išleistas Aion Tyrannosaurus ir dabartinis AION RT įgijo masto pranašumą kainos atžvilgiu. „Kartu su mūsų kaupimu per daugelį metų galime pasiekti visuotinę lygybę“.
Žinoma, techninės įrangos kainos ir masto pranašumų nepakanka, kad įrodytų GAC Aian išmaniojo vairavimo galimybes, tačiau Gu Huinanas vis tiek pabrėžė: „Negaliu sakyti, kad tai toli priekyje, bet tikrai yra lyderio lygyje. Mes turime šį pasitikėjimą."
Spaudos konferencijoje prieš pardavimą GAC Aian pademonstravo AION RT veiklą įvairiuose sudėtinguose scenarijuose, pavyzdžiui, miesto kaimuose ir kaimo keliuose. AION RT operatyviai reagavo į staiga pasirodžiusius pėsčiuosius ir elektromobilius ir sugebėjo efektyviai išvengti susidūrimų. Atsidūrusi siauroje sankryžoje su akmeniniais prieplaukomis, AION RT naudojo lidarą, kad tiksliai išmatuotų sankryžos plotį, o tada per ją įsibėgėjo tiesiai, atlikdama užduotį vienu ypu.
2. Be protingo vairavimo, AION RT toliau bando išspręsti vartotojų nerimą dėl nuotolio
Pasitikėdamas AEP 3.0 grynai elektrine išskirtine platforma, AION RT pirmą kartą pasiekia 68 kWh A+ erdvės išdėstymą kompaktiškoje erdvėje, o dauguma tos pačios klasės modelių gali pasiekti tik apie 60 kWh baterijos talpą. Be to, AION RT pirmą kartą A+ klasės grynai elektromobiliui pritaikys silicio karbido technologiją, kuri anksčiau buvo naudojama tik 800 V aukštos įtampos platformose.
Be to, AION RT taip pat optimizuoja akumuliatoriaus medžiagą, struktūrą ir elektrolitą, kad būtų pasiektas greitas 3C įkrovimas universaliausioje 400 V platformoje, įkraunant 1 km per 3 sekundes, 200 km per 10 minučių ir 30–80% greitą įkrovimą per 18 minučių.
3. GAC Aian atliko tikslinį AION RT projektavimą ir plėtrą. Greitai įkraunant bateriją nuo 30% iki 80% galima įkrauti per 18 minučių.
Paskelbimo laikas: 2024-10-10