• LEAP 3.0 pirmasis pasaulinis automobilis kainuoja nuo 150 000 RMB, Leap C10 pagrindinių komponentų tiekėjų sąrašas
  • LEAP 3.0 pirmasis pasaulinis automobilis kainuoja nuo 150 000 RMB, Leap C10 pagrindinių komponentų tiekėjų sąrašas

LEAP 3.0 pirmasis pasaulinis automobilis kainuoja nuo 150 000 RMB, Leap C10 pagrindinių komponentų tiekėjų sąrašas

Sausio 10 d. Leapao C10 oficialiai pradėjo prekybą. Išplėstinio diapazono versijos kainų intervalas prieš pardavimą yra 151 800–181 800 juanių, o grynai elektrinės versijos kainų intervalas prieš pardavimą yra 155 800–185 800 juanių. Naujasis automobilis Kinijoje bus oficialiai pristatytas pirmąjį šių metų ketvirtį, o Europos rinką pasieks trečiąjį ketvirtį.
Verta paminėti, kad sausio 11-osios vakarą „Leapmotor“ paskelbė, kad C10 išankstinis pardavimas per 24 valandas viršijo 15 510 vienetų, iš kurių 40% teko išmaniojo vairavimo versijai.
Kaip pirmasis pasaulinis strateginis modelis pagal LEAP 3.0 techninę architektūrą, Leapmoon C10 aprūpintas daugybe pažangiausių technologijų, įskaitant naujausios kartos „keturlapio dobilo“ centralizuotai integruotą elektroninę ir elektrinę architektūrą. Ši architektūra skiriasi nuo esamos paskirstytos ir domeno valdymo architektūros. Jame pagrindinis dėmesys skiriamas centrinio superkompiuterio realizavimui per SoC ir palaiko „keturis domenus viename“: kabinos domeną, intelektualaus vairavimo sritį, galios sritį ir kūno sritį.

a

Be pirmaujančios architektūros, „Leappo C10“ taip pat aprūpinta „Qualcomm Snapdragon“ ketvirtos kartos kabinos platforma, kalbant apie išmaniąją kabiną. Ši platforma naudoja 5 nm proceso technologiją ir turi 30 TOPS NPU skaičiavimo galią, kuri yra 7,5 karto didesnė nei dabartinės pagrindinės 8155P. Jame taip pat taikomas trečios kartos Šeštosios kartos Qualcomm® Kryo™ procesorius turi 200 000 DMIPS skaičiavimo galią. Pagrindinio skaičiavimo bloko galia yra daugiau nei 50% didesnė nei 8155. GPU skaičiavimo galia siekia 3000 GFLOPS, tai yra 300% didesnė nei 8155.
Dėl galingos skaičiavimo platformos Leapmoon C10 naudoja auksinį 10,25 colio didelės raiškos instrumento ir 14,6 colio centrinio valdymo ekrano derinį kabinoje. 14,6 colių centrinio valdymo ekrano raiška siekia 2560*1440, pasiekdama 2,5K didelės raiškos lygį. Jame taip pat naudojama oksido technologija, kurios pagrindiniai privalumai, tokie kaip mažas energijos suvartojimas, mažas kadrų dažnis ir didelis pralaidumas.
Kalbant apie išmaniąją vairavimo pagalbą, „Leapao C10“ remiasi iki 30 išmaniųjų vairavimo jutiklių ir 254 galingiausių skaičiavimo galių, kad įgyvendintų 25 intelektualias vairavimo funkcijas, įskaitant NAP didelės spartos intelektualiąją piloto pagalbą, NAC navigacijos pagalbą ir kt., ir turi L3 lygį. aparatinės įrangos galimybės. Intelektualus vairavimo pagalbos lygis.
Be to, Leapao sukurta NAC navigacijos kruizo funkcija gali būti derinama su navigacijos žemėlapiu, kad būtų galima pritaikyti startą ir sustojimą, apsisukimą ir išmaniąsias greičio ribojimo funkcijas, pagrįstas šviesoforo signalais, zebro perėjos atpažinimą, kelio krypties atpažinimą. , greičio ribojimo atpažinimo ir kitos informacijos, kuri yra labai Ji pagerina transporto priemonės adaptyvios vairavimo pagalbos galimybes sankryžose/vingiuose, atlaisvina vairuotojo kojas.
Negana to, Leapmotor C10 taip pat gali realizuoti išmanųjį vairavimo kabinos OTA atnaujinimą, automobilių savininkams nereikalaujant laukti atsisiuntimo. Tol, kol jie nuspręs sutikti atnaujinti transporto priemonę, nesvarbu, ar ji stovi, ar važiuoja, kitą kartą užvedant transporto priemonę, ji bus visiškai naujos atnaujintos būklės. Tai tikrai Pasiekite „antrojo lygio atnaujinimus“.
Kalbant apie galią, „Leapmoon C10“ tęsia C serijos „dvigubos galios“ strategiją, suteikdamas dvi grynai elektrines ir išplėstinio diapazono galimybes. Tarp jų grynai elektrinės versijos maksimali akumuliatoriaus talpa yra 69,9 kWh, o CLTC diapazonas gali siekti iki 530 km; išplėstinio diapazono versijos maksimali akumuliatoriaus talpa yra 28,4 kWh, CLTC grynai elektrinis atstumas gali siekti iki 210 km, o platus CLTC diapazonas gali siekti iki 1190 km.
Kaip pirmasis Leapmotor modelis, pristatytas visame pasaulyje, Leapmotor C10, galima sakyti, sukaupė aštuoniolika įgūdžių. Pasak Zhu Jiangmingo, „Leapmotor“ pirmininko ir generalinio direktoriaus, naujasis automobilis ateityje taip pat pristatys 400 km gryno elektrinio nuotolio versiją, o galutinę kainą galima toliau tirti.


Paskelbimo laikas: 2024-01-22