„Vienas kilometras per sekundę ir 200 kilometrų važiavimo atstumas po 5 minučių įkrovimo. Vasario 27 d., 2024 m. „Huawei China Digital Energy Partner“ konferencijoje, „Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd.“ (toliau – „Huawei Digital Energy“) išleido visiškai skysčiu aušinamą įkrovimo stoties skatinimo plane teigiama, kad „padaryti degalų papildymo patirtis tapo realybe. Pagal planą, 2024 m. „Huawei Digital Energy“ pastatys daugiau nei 100 000 „Huawei“ visiškai skysčiu aušinamų įkrovimo polių daugiau nei 340 miestų ir pagrindinių greitkelių visoje šalyje, kad sukurtų „vieną tinklą miestams“, „vieną tinklą dideliam greičiui“ ir „vienas elektros tinklas“. „Draugiškas“ įkrovimo tinklas. Tiesą sakant, „Huawei“ išleido visiškai skysčiu aušinamą kompresoriaus gaminį dar praėjusių metų spalį ir iki šiol užbaigė kelių demonstravimo vietų išdėstymą.
Atsitiktinai praėjusių metų pabaigoje NIO oficialiai paskelbė, kad išleido naują 640 kW galios visiškai skysčiu aušinamą itin greito įkrovimo krūvą. Itin greito įkrovimo krūvoje sumontuotas tik 2,4 kilogramo sveriantis skysčiu aušinamas įkrovimo pistoletas, kuris oficialiai bus paleistas jau šių metų balandį. Iki šiol daugelis žmonių 2024-uosius vadino visiškai skysčiu aušinamų kompresorių sprogimo metais. Kalbant apie šį naują dalyką, manau, kad visi vis dar turi daug klausimų: kas tiksliai yra skysčiu aušinamas perkrovimas? Kokie jo išskirtiniai privalumai? Ar skystas aušinimas ateityje taps pagrindine įkrovimo plėtros kryptimi?
01
Efektyvesnis ir greitesnis įkrovimas
„Kol kas nėra vieningo standartinio vadinamojo visiškai skysčiu aušinamo kompresoriaus apibrėžimo. Wei Dong, Siano technologijos universiteto Mikroelektronikos technologijų laboratorijos inžinierius, sakė Kinijos automobilių naujienų žurnalistui. Žodžiu, visiškai skysčiu aušinamas kompresorius Pile įkrovimas yra technologija, kuri naudoja skysčio cirkuliaciją, kad greitai pašalintų šilumą, kurią įkrovimo metu generuoja pagrindiniai komponentai, tokie kaip įkrovimo moduliai, kabeliai ir įkrovimo pistoleto galvutės. Aušinimo skysčio srautui valdyti naudojamas specialus galios siurblys, taip išsklaidant šilumą ir leidžiant įkrovimo įrangai palaikyti efektyvų veikimą. Aušinimo skystis visiškai skysčiu aušinamuose kompresiniuose krūveliuose nėra paprastas vanduo, o daugiausia yra etilenglikolio, vandens, priedų ir kitų medžiagų. Kalbant apie proporciją, tai yra kiekvienos įmonės techninė paslaptis. Aušinimo skystis gali ne tik pagerinti skysčio stabilumą ir aušinimo poveikį, bet ir sumažinti koroziją bei įrangos pažeidimus. Turite žinoti, kad šilumos išsklaidymo metodas labai veikia įkrovimo įrangos veikimą. Remiantis teoriniais skaičiavimais, bendrųjų didelės galios nuolatinės srovės greitojo įkrovimo polių dabartiniai šilumos nuostoliai yra apie 5%. Be gero šilumos išsklaidymo tai ne tik pagreitins įrangos senėjimą, bet ir padidins įkrovimo įrangos gedimų skaičių.
Būtent naudojant visiško aušinimo skysčiu šilumos išsklaidymo technologiją visiškai aušinimo skysčiu super įkrovimo polių galia yra daug didesnė nei įprastų greito įkrovimo polių. Pavyzdžiui, „Huawei“ skysčiu aušinamo įkrovimo krūvos maksimali galia yra 600 kW, todėl vartotojai gali mėgautis itin greitu „puodeliu kavos ir visiškai įkrautu“ įkrovimo patirtimi. „Nors visiškai skysčiu aušinamų kompresorių srovė ir galia šiuo metu skiriasi, jie visi yra galingesni už įprastinius greituosius įkroviklius ir kompresorius. Pekino mokslo ir technologijų universiteto profesorius Zeng Xin sakė Kinijos automobilių naujienų žurnalistui: Šiuo metu įprastų greito įkrovimo polių galia paprastai yra apie 120 kW, o įprastų įkrovimo polių – apie 300 kW. Visiškai skysčiu aušinamų „Huawei“ ir NIO įkrovimo polių galia gali siekti iki 600 kW. Be to, „Huawei“ visiškai skysčiu aušinama įkrovimo krūva taip pat turi išmaniąsias identifikavimo ir prisitaikančio reguliavimo funkcijas. Jis gali automatiškai reguliuoti išėjimo galią ir srovę pagal skirtingų modelių baterijų paketų spartos reikalavimus ir pasiekti vieną įkrovimo sėkmės rodiklį iki 99%.
„Visiškai skysčiu aušinamų kompresinių polių įkaitimas taip pat paskatino visos pramonės grandinės plėtrą. Pasak Hu Fenglin, Šendženo pažangiųjų technologijų instituto Naujosios energijos inovacijų technologijų centro tyrėjo, komponentus, reikalingus visiškai skysčiu aušinamiems kompresiniams poliams, galima apytiksliai suskirstyti į perkrovimo įrangos komponentus, bendruosius konstrukcinius komponentus, aukštos įtampos greitąjį įkrovimą. medžiagos ir kiti komponentai, įskaitant išmaniuosius jutiklinius komponentus, silicio karbido lustus, galios siurblius, aušinimo skysčius, taip pat visiškai skysčiu aušinamus modulius, visiškai skysčiu aušinamus įkrovimo pistoletus ir įkrovimą Daugumai jų taikomi griežtesni veikimo reikalavimai ir didesnės sąnaudos nei naudojamų komponentų įprastose įkrovimo krūvose.
02
Patogus naudoti, ilgesnis gyvavimo ciklas
Palyginti su įprastomis įkrovimo poliais ir įprastomis greito/super įkrovimo poliais, visiškai skysčiu aušinami super įkrovimo poliai ne tik įkrauna greičiau, bet ir turi daug privalumų. „Huawei visiškai skysčiu aušinamo kompresoriaus įkrovimo pistoletas yra labai lengvas, ir net mažai stiprios automobilių savininkės gali jį lengvai naudoti, kitaip nei ankstesni įkrovimo pistoletai, kurie buvo dideli. Džou Siangas, elektromobilių savininkas Čongčinge, sakė.
„Naujų technologijų, naujų medžiagų ir naujų koncepcijų taikymas suteikia visiškai skysčiu aušinamiems pripūtimo poliams pranašumų, kurių anksčiau negalėjo prilygti įprastiniai įkrovimo poliai. Hu Fenglin teigė, kad visiškai skysčiu aušinamiems įkrovimo poliams srovė ir galia yra didesnė. Didelė reiškia greitesnį įkrovimą. Paprastai įkrovimo kabelio įkaitimas yra proporcingas srovės kvadratui. Kuo didesnė įkrovimo srovė, tuo didesnis kabelio šildymas. Norint sumažinti kabelio generuojamą šilumą ir išvengti perkaitimo, reikia padidinti laido skerspjūvio plotą, o tai reiškia, kad įkrovimo pistoletas ir įkrovimo kabelis yra sunkesni. Visiškai skysčiu aušinamas kompresorius išsprendžia šilumos išsklaidymo problemą ir naudoja mažesnio skerspjūvio ploto kabelius, kad užtikrintų didesnių srovių perdavimą. Todėl visiškai skysčiu aušinamų įkrovimo polių kabeliai yra plonesni ir lengvesni nei įprastų įkrovimo polių, o įkrovimo pistoletai taip pat yra lengvesni. Pavyzdžiui, visiškai skysčiu aušinamų NIO įkrovimo polių įkrovimo pistoletas sveria tik 2,4 kilogramo, o tai yra daug lengvesnis už įprastus įkrovimo polius. Krūva yra daug lengvesnė ir suteikia geresnę naudotojo patirtį, ypač moterų automobilių savininkėms, kurią patogiau naudoti.
„Visiškai skysčiu aušinamų pripūtimo polių pranašumas yra tas, kad jie yra saugesni. Wei Dong sakė, kad anksčiau dauguma įkrovimo polių naudojo natūralų aušinimą, oro aušinimą ir kitus metodus, dėl kurių atitinkamose įkrovimo krūvos dalyse buvo reikalingos vėdinimo angos, todėl oras neišvengiamai susimaišė su dulkėmis, net smulkiomis metalo dalelėmis, druskos purslais. o vandens garai patenka į įkrovimo krūvos vidų ir yra adsorbuojami ant elektrinių komponentų paviršiaus, todėl gali kilti problemų, tokių kaip sumažėjęs sistemos izoliacijos efektyvumas, prastas šilumos išsklaijimas, sumažėjęs įkrovimo efektyvumas ir sutrumpėjęs įrangos eksploatavimo laikas. Priešingai, naudojant pilno skysčio aušinimo metodą galima pasiekti visišką aprėptį, pagerinti izoliaciją ir saugą, o įkrovimo krūva pasiekti aukštesnį dulkėms ir vandeniui atsparumo lygį, atitinkantį tarptautinį elektros standartą IP65, ir didesnį patikimumą. Be to, atsisakius oru aušinamo kelių ventiliatorių konstrukcijos, visiškai skysčiu aušinamo pripūtimo krūvos veikimo triukšmas gerokai sumažėjo – nuo 70 decibelų prie oru aušinamo įkrovimo krūvos iki maždaug 30 decibelų, o tai artima šnabždesiui. , išvengiant greito įkrovimo poreikio gyvenamuosiuose rajonuose praeityje. Susidarė nemalonu skundų dėl didelio triukšmo naktį.
Mažesnės eksploatacinės sąnaudos ir trumpesni atkūrimo sąnaudų ciklai taip pat yra vienas iš visiškai skysčiu aušinamų kompresorinių polių privalumų. Zeng Xin teigė, kad tradicinių oru aušinamų įkrovimo polių tarnavimo laikas paprastai yra ne ilgesnis kaip 5 metai, tačiau dabartiniai įkrovimo stoties veiklos nuomos laikotarpiai dažniausiai yra 8–10 metų, o tai reiškia, kad eksploatavimo ciklo metu reikia bent reinvestuoti. stoties. Pakeiskite pagrindinį įkrovimo įrenginį. Visiškai skysčiu aušinamų įkrovimo polių tarnavimo laikas paprastai yra daugiau nei 10 metų. Pavyzdžiui, „Huawei“ visiškai skysčiu aušinamų super įkrovimo polių projektinis tarnavimo laikas yra daugiau nei 15 metų, o tai gali apimti visą stoties gyvavimo ciklą. Be to, lyginant su įkrovimo poliais, kuriuose naudojami oru aušinami moduliai, kuriems reikia dažnai atidaryti spinteles, kad būtų pašalintos dulkės ir būtų atliekama priežiūra, visiškai skysčiu aušinamus įkrovimo polius reikia nuplauti tik tada, kai išoriniame radiatoriuje susikaupia dulkės, todėl priežiūra yra paprasta.
Apskritai, visiškai skysčiu aušinamo kompresoriaus viso gyvavimo ciklo kaina yra mažesnė nei tradicinės oru aušinamos įkrovimo įrangos. Pritaikius ir reklamuojant visiškai skysčiu aušinamus itin įkrautus polius, visapusiški ekonomiškai efektyvūs jų pranašumai taps vis akivaizdesni.
03
Rinka turi šviesių perspektyvų, o konkurencija įkaista
Tiesą sakant, nuolat didėjant naujų energiją naudojančių transporto priemonių skverbties greičiui ir sparčiai plėtojant pagalbinę infrastruktūrą, pvz., įkrovimo polius, visiškai skysčiu aušinami įkrovimo poliai tapo pramonės konkurencijos centru. Daugelis naujų energetinių transporto priemonių įmonių, įkrovimo polių įmonių, technologijų įmonių ir kt. pradėjo technologinius tyrimus ir plėtrą bei visiškai skysčiu aušinamų pripūtimo polių išdėstymą.
„Tesla“ yra pirmoji automobilių pramonės įmonė, kuri skysčiu aušinamus pripūtimo polius diegia partijomis. Jo V3 įkrovimo poliai yra visiškai aušinami skysčiu, skysčiu aušinami įkrovimo moduliai ir skysčiu aušinami įkrovimo pistoletai. Didžiausia vieno pistoleto įkrovimo galia yra 250 kW. Pranešama, kad nuo praėjusių metų Tesla visame pasaulyje palaipsniui diegė naujas V4 visiškai skysčiu aušinamas įkrovimo stotis. Pirmoji Azijoje V4 įkrovimo stotis buvo paleista Honkonge, Kinijoje, praėjusių metų spalį ir netrukus pateks į žemyninę rinką. Pranešama, kad teorinė maksimali šios įkrovimo krūvos įkrovimo galia yra 615 kW, o tai prilygsta „Huawei“ ir „NIO“ visiškai skysčiu aušinamų įkrovimo polių našumui. Panašu, kad rinkoje tyliai prasidėjo konkurencija dėl visiškai skysčiu aušinamų įkrovimo polių.
„Apskritai kalbant, visiškai skysčiu aušini kompresoriai turi didelės galios įkrovimo galimybes, o įkrovimo efektyvumas labai pagerėjo, o tai gali veiksmingai sumažinti naudotojų įkrovimo nerimą. Interviu su Kinijos automobilių naujienų žurnalistu jis sakė, kad vis dėlto šiuo metu visiškai skysčiu aušinami kompresoriai Perkrovimo polių taikymo mastas yra ribotas, todėl išlaidos didesnės. Be to, kadangi didelio galingumo įkrovimui reikia optimizuoti akumuliatoriaus galios saugos valdymą ir padidinti transporto priemonės įtampos platformą, išlaidos taip pat padidės 15–20%. Apskritai, kuriant didelės galios įkrovimo technologiją, reikia visapusiškai atsižvelgti į tokius veiksnius kaip transporto priemonės saugos valdymas, nepriklausomas aukštos įtampos įrenginių valdymas ir kaina. Tai žingsnis po žingsnio procesas.
„Didesnės skysčiu aušinamų pripūtimo polių kaina yra viena iš praktinių kliūčių, trukdančių platinti jų platinimą. Hu Fenglinas teigė, kad dabartinė kiekvienos „Huawei“ įkrovimo krūvos kaina yra apie 600 000 juanių. Šiame etape mažos ir vidutinės įmonės paprastai užsiima apmokestinimo verslu Beveik sunku konkuruoti. Tačiau ilgalaikės plėtros perspektyvos, plečiantis pritaikymui ir mažėjant sąnaudoms, pamažu išryškės daugybė visiškai skysčiu aušinamų kompresorinių polių pranašumų. Didelė vartotojų ir rinkos saugaus, spartaus ir greito įkrovimo paklausa suteiks daugiau erdvės visiškai skysčiu aušinamų įkrovimo polių kūrimui.
Neseniai paskelbtoje CICC tyrimo ataskaitoje nurodyta, kad per didelis įkrovimas skysčiu aušinant skatina pramonės grandinės atnaujinimą, o tikimasi, kad 2026 m. vidaus rinkos dydis pasieks beveik 9 milijardus juanių. iš pradžių tikėtasi, kad 2026 m. buitinių skysčiu aušinamų įkrovimo stočių skaičius pasieks 45 000.
Zeng Xin taip pat pažymėjo, kad 2021 m. vidaus rinkoje bus mažiau nei 10 modelių, palaikančių permokėjimą; 2023 m. bus daugiau nei 140 modelių, palaikančių perkrovimą, o ateityje jų bus daugiau. Tai ne tik tikroviškas paspartėjusio žmonių darbo ir gyvenimo tempo, papildančio energiją naujoms energetinėms transporto priemonėms, atspindys, bet ir rinkos paklausos raidos tendencija. Dėl šios priežasties visiškai skysčiu aušinamų superįkrovimo polių plėtros perspektyvos yra tokios daug žadančios.
Paskelbimo laikas: 2024-03-15