Šį mėnesį bus pristatyta arba debiutuojama 15 naujų automobilių, apimančių tiek naujas energetines, tiek tradiciniais degalais varomas transporto priemones.Tai labai laukta Xpeng MONA, Eapmotor C16, Neta L grynai elektrinė versija ir Ford Mondeo sportinė versija.
Lynkco & Co pirmasis grynai elektrinis modelis
Birželio 5 d. Lynkco & Co paskelbė, kad birželio 12 d. Geteborge (Švedija) surengs konferenciją „The Next Day“, kur pristatys savo pirmąjį grynai elektrinį modelį.
Tuo pačiu metu buvo išleisti oficialūs naujų vairuotojų brėžiniai.Tiksliau, naujajame automobilyje naudojama „The Next Day“ dizaino kalba.Priekinis paviršius tęsia Lynkco & Co šeimos padalytų šviesų grupės dizainą, aprūpintą LED dienos žibintais ir tolimųjų bei artimųjų šviesų grupėmis.Priekyje yra trapecijos formos šilumos išsklaidymo angos dizainas, rodantis stiprų judėjimo pojūtį.Ant stogo įrengtas lipdukas rodo, kad transporto priemonė turės pažangias išmaniojo vairavimo galimybes.
Be to, naujojo automobilio panoraminis stogelis integruotas su galiniu stiklu.Labai gerai atpažįstami gale esantys peršviečiami žibintai, atkartojantys priekinių dienos žibintų puošybą.Automobilio gale taip pat naudojamas tas pats pakeliamas galinis spoileris kaip ir Xiaomi SU7.Tuo pačiu tikimasi, kad bagažinėje bus pakankamai vietos.
Kalbant apie komplektaciją, pranešama, kad naujajame automobilyje bus sumontuota pačių sukurta „E05“ automobilio kompiuterinė mikroschema, kurios skaičiavimo galia viršys Qualcomm 8295. Numatoma, kad jame bus įdiegta „Meizu Flyme Auto“ sistema ir „lidar to“ teikti galingesnes išmaniąsias vairavimo pagalbos funkcijas.Galia dar nepaskelbta.
Xiaopeng„MONA Xpeng Motors“ naujasis prekės ženklas MONA reiškia „Pagaminta iš naujo dirbtinio intelekto“, pozicionuojanti save kaip pasaulinį išmaniojo dirbtinio intelekto automobilių populiarintoją.Pirmasis prekės ženklo modelis bus pozicionuojamas kaip A klasės grynai elektrinis sedanas.
Anksčiau „Xpeng Motors“ oficialiai išleido pirmojo MONA modelio peržiūrą.Sprendžiant iš peržiūros vaizdo, automobilio kėbulas yra supaprastinto dizaino, su dvigubais T formos galiniais žibintais ir prekės ženklo LOGO centre, todėl automobilis apskritai puikiai atpažįstamas.Be to, šiam automobiliui taip pat sukurta anties uodega, kuri pagerina jo sportiškumą.
Kalbant apie akumuliatoriaus tarnavimo laiką, suprantama, kad pirmojo MONA automobilio akumuliatorių tiekėjas apima BYD, o akumuliatoriaus veikimo laikas viršys 500 km.Jis Xiaopeng anksčiau sakė, kad Xiaopeng naudos Fuyao architektūrą, įskaitant XNGP ir X-EEA3.0 elektroninę ir elektrinę architektūrą, kad sukurtų MONA.
Deepal G318
Kaip vidutinio ir didelio diapazono išplėstinio diapazono sudėtingas visureigis, transporto priemonė yra klasikinės kvadratinės dėžutės formos.Bendras stilius yra labai griežtas.Automobilio priekis kvadratinis, priekinis bamperis ir oro įsiurbimo grotelės integruotos į vieną, jame sumontuotas C formos LED kremas nuo saulės.Bėgimo žibintai atrodo labai technologiškai.
Kalbant apie galią, automobilyje pirmą kartą bus sumontuotas DeepalSuper Range Extender 2.0, kurio grynai elektrinis atstumas yra 190 km, platus nuotolis virš 1000 km CLTC sąlygomis, 1 l alyvos gali pagaminti 3,63 kilovatvalandžių elektros energijos, o degalų sąnaudos yra tik 6,7 l/100 km.
Vieno variklio versijos maksimali galia yra 110 kilovatų;priekinės ir galinės keturių ratų pavaros dviejų variklių versijos maksimali priekinio variklio galia yra 131 kW, o galinio – 185 kW.Bendra sistemos galia siekia 316 kW, o didžiausias sukimo momentas – 6200 N·m.0-100 km/įsibėgėjimo laikas yra 6,3 sekundės.
Neta L grynai elektrinė versija
Pranešama, kad „Neta L“ yra vidutinio ir didelio visureigis, pagamintas ant „Shanhai“ platformos.Jame sumontuotas trijų pakopų LED dienos žibintų rinkinys, vėjo pasipriešinimui sumažinti naudojama paslėpta durų rankenos konstrukcija ir yra penkių spalvų (visos nemokamos).
Kalbant apie konfigūraciją, „Neta L“ yra aprūpintas dviem 15,6 colio lygiagrečiais centriniais valdikliais ir „Qualcomm Snapdragon 8155P“ lustu.Automobilis palaiko 21 funkciją, įskaitant AEB automatinį avarinį stabdymą, LCC centrinę greičio palaikymo sistemą, FAPA automatinį parkavimą, 50 metrų sekimą atbuline eiga ir ACC visu greičiu prisitaikantį virtualų kruizą.
Kalbant apie galią, „Neta L“ grynai elektrinė versija bus aprūpinta CATL L serijos ličio geležies fosfato akumuliatoriumi, kuris po 10 minučių įkrovimo gali papildyti 400 km kreiserinio nuotolio, o maksimalus kreiserinis nuotolis sieks 510 km.
VoyahFREE 318 Šiuo metu Voyah FREE 318 pradėtas išankstinis pardavimas ir tikimasi, kad jis bus paleistas birželio 14 d. Pranešama, kad kaip patobulintas dabartinio Voyah EE modelis, Voyah FREE 318 veikia tik elektra iki 318 km.Teigiama, kad tai modelis, turintis ilgiausią grynai elektrinį atstumą tarp hibridinių visureigių, kurio visapusis nuotolis yra 1 458 km.
Voyah FREE 318 taip pat pasižymi geresnėmis savybėmis – greičiausias įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 mylių per valandą per 4,5 sekundės.Jis turi puikų vairavimo valdymą, priekinę dvigubą svirtį, galinę daugiasvirtį sportinę nepriklausomą pakaba ir viso aliuminio lydinio važiuoklę.Jame taip pat sumontuota reta savo klasėje 100 mm reguliuojama pneumatinė pakaba, kuri dar labiau pagerina valdymą ir komfortą.
Išmaniajame „Voyah FREE 318“ yra viso scenarijaus interaktyvi išmanioji kabina su milisekundžių balso atsaku, juostos lygio didelio tikslumo apsipirkimo vadovas, naujai atnaujinta „Baidu Apollo“ išmanioji vairavimo pagalba 2.0, patobulintas kūgio atpažinimas, tamsus lengvas parkavimas ir kitos praktinės funkcijos Labai patobulintos funkcijos ir intelektas.
Eapmotor C16
Išvaizdos požiūriu „Eapmotor C16“ yra panašios formos kaip ir „C10“ – peršviečiamos šviesos juostos konstrukcija, kėbulo matmenys – 4915/1950/1770 mm, o ratų bazė – 2825 mm.
Kalbant apie konfigūraciją, „Eapmotor C16“ turės stogo dangtelį, žiūronų kameras, galinio ir galinio lango privatumo stiklą ir bus galimas 20 colių ir 21 colių ratlankiais.
Kalbant apie galią, grynai elektrinis automobilio modelis yra aprūpintas Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd. varomu varikliu, kurio didžiausia galia yra 215 kW, su 67,7 kWh ličio geležies fosfato akumuliatoriumi ir CLTC kreiserinis nuotolis yra 520 kilometrų;išplėstinio diapazono modelis aprūpintas Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. Įmonės teikiamas 1,5 litro keturių cilindrų diapazono ilgintuvas, modelis H15R, turi maksimalią 70 kilovatų galią;varomasis variklis turi maksimalią 170 kilovatų galią, jame yra 28,04 kilovatvalandžių baterijų blokas, o grynai elektrinis atstumas siekia 134 kilometrus.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 yra antrasis Yipai prekės ženklo modelis.Jis pristatomas kaip išmanusis didelis visureigis šeimoms ir bus pristatytas birželį.
Kalbant apie išvaizdą, automobilis perima Yipai šeimos stiliaus dizaino kalbą su didelėmis uždaromis grotelėmis ir puikiai atpažįstamu „Shuangfeiyan“ formos LOGO.
Kalbant apie galią, eπ008 siūlo dvi galios parinktis: grynai elektrinius ir išplėstinio diapazono modelius.Išplėstinio diapazono modelyje yra 1,5 tonos turbokompresorinis variklis, kuris padidina atstumą, suderintas su China Xinxin Aviation ličio geležies fosfato akumuliatoriumi, o CLTC grynai elektrinis atstumas yra 210 km.Nuvažiuojamas atstumas yra 1300 km, o degalų sąnaudos – 5,55 l/100 km.
Be to, grynai elektrinis modelis turi vieną variklį, kurio maksimali galia yra 200 kW, o energijos suvartojimas – 14,7 kWh/100 km.Jis naudoja Dongyu Xinsheng ličio geležies fosfato akumuliatorių, o kreiserinis nuotolis yra 636 km.
Pekino „Hyundai“ naujasis „Tucson L
Naujasis Tucson L yra vidutinės trukmės dabartinės kartos Tucson L versija. Naujojo automobilio išvaizda buvo pakoreguota. Pranešama, kad automobilis buvo pristatytas neseniai vykusioje Pekino automobilių parodoje ir tikimasi oficialiai pradės veikti birželį.
Kalbant apie išvaizdą, automobilio priekinis paviršius buvo optimizuotas naudojant priekines groteles, o salone pritaikytas horizontalus taškinės matricos chromavimas, todėl bendra forma tampa sudėtingesnė.Šviesų grupė tęsia padalintą priekinių žibintų dizainą.Integruotuose tolimųjų ir artimųjų šviesų priekiniuose žibintuose yra pajuodusių dizaino elementų ir naudojamas storas priekinis bamperis, siekiant sustiprinti priekinio paviršiaus sportiškumą.
Kalbant apie galią, naujasis automobilis siūlo dvi galimybes.1,5 T degalų versijos maksimali galia yra 147 kW, o 2,0 l benzininės ir elektrinės hibridinės versijos maksimali variklio galia yra 110,5 kW ir joje yra trijų dalių ličio akumuliatorių paketas.
Paskelbimo laikas: 2024-06-13