Gegužės 21 d. Kinijos automobilių gamintojasBYDIšleido „Pure Electric Double-Decker Bus BD11“ su naujos kartos „Blade“ akumuliatorių autobusų važiuokle Londone, Anglijoje.
Užsienio žiniasklaida teigė, kad tai reiškia, kad raudonas dvigubas dvigubas denio autobusas, kuris beveik 70 metų važiuoja Londono keliais, taps „pagamintas Kinijoje“, tai žymi dar vieną žingsnį į užsienio plėtrą šalyje pagamintų automobilių ir sulaužys vadinamąją „pertekliaus“ retoriką Vakaruose.
Pasirodė dokumentiniame filme „Vienas diržas, vienas kelias“
1954 m. Liepos 24 d. Kelyje pradėjo važiuoti pirmasis Londono „Red Double-Decker“ autobusas. Beveik 70 metų šie autobusai buvo Londono žmonių gyvenimo dalis ir yra tokie pat klasikiniai kaip „Big Ben“, „Tower Bridge“, raudonos telefono dėžutės ir žuvis bei traškučiai. 2008 m. Ji taip pat buvo atidengta kaip Londono vizitinė kortelė Pekino olimpinių žaidynių uždarymo ceremonijoje.
Pastaraisiais metais, populiarėjant naujoms energetinėms transporto priemonėms, šiai ikoninėms transporto priemonėms taip pat reikia skubiai atnaujinti. Šiuo tikslu Londono transporto tarnyba ne kartą išbandė grynus elektrinius autobusus, kuriuos gamina vietiniai gamintojai, tačiau rezultatai nebuvo patenkinti. Šiuo metu BYD iš Kinijos pasirodė Londono valdžios institucijų akivaizdoje.
Remiantis pranešimais, „London Go-Ahead Transport Group“ sudarys „BYD“ sutartį už daugiau nei 100 BD11 „Double-Decker“ autobusų, kurie bus vykdomi šių metų antroje pusėje, gaminti. Ateityje bus pristatyti modeliai, pritaikyti prie skirtingų JK regionų poreikių.
Pranešama, kad „BYD BD11“ maksimali keleivio talpa yra 90 žmonių, akumuliatoriaus talpa siekia iki 532 kWh, 643 kilometrų atstumu ir palaiko dvigubą įkrovimą. „BYD BD11“ nešiojama naujos kartos ašmenų baterija „Double-Decker“ autobusų važiuoklė integruoja akumuliatorių su rėmu, kuris ne tik žymiai sumažina transporto priemonės svorį, padidina akumuliatoriaus veikimo laiką, bet ir pagerina transporto priemonės stabilumą ir valdymą.
Tai nėra pirmas kartas, kai britų autobusai tapo „Pagaminti Kinijoje“. Tiesą sakant, BYD nuo 2013 m. Pateikė apie 1800 elektrinių autobusų į Didžiosios Britanijos operatorius, tačiau dauguma jų yra kartu su Britanijos partneriais. Šioje sutartyje dalyvavęs modelis „BD11“ bus pagamintas Kinijoje ir importuojamas į JK jūra.
2019 m., „One Belt, One Road“ dokumentinis filmas „Ateitis kartu“, transliuojama CCTV, „China Red“ autobusas jau buvo rodomas, važiuodamas gatvėmis ir JK alėjomis. Tuo metu kai kurios žiniasklaidos priemonės pakomentavo, kad „nacionalinis lobių automobilis“ su „žalia energija“, kai jos šerdis išvyko į užsienį ir skrido palei diržą ir kelią, tapdamas vienu iš „Made in China“ atstovų.
„Visas pasaulis susiduria su Kinijos autobusais“
Keliaudami į naują energetikos pramonę, automobilių rinkos struktūra patiria didžiulius pokyčius.
Duomenys, kuriuos neseniai paskelbė Kinijos automobilių gamintojų asociacija, rodo, kad Kinijos automobilių eksportas pirmą kartą pasaulyje pirmą kartą užima pirmą kartą 2023 m. 2024 m. Sausio mėn. Kinija eksportavo 443 000 automobilių, o per metus padidėjo 47,4%, ir toliau sparčiai augo. Kinijos automobilių pėdsakai išplito visame pasaulyje.
Paimkite elektrinius autobusus kaip pavyzdį. Kinijos automobilių gamintojai ne tik „Ikoniški dvigubų dvigubų denių“ raudonas autobusas JK tapo „Pagaminta Kinijoje“, bet ir Šiaurės Amerikoje bei Meksikoje, iki šiol laimėjo didžiausią vienkartinį elektros autobusų pristatymo užsakymą Meksikoje.
Gegužės 17 d. Pirmoji 140 „Yutong“ elektrinių autobusų partija, kurią Graikija įsigijo iš Kinijos, buvo oficialiai integruota į viešojo transporto sistemą ir pradėjo veikti. Pranešama, kad šie „Yutong“ elektriniai autobusai yra 12 metrų ilgio ir turi 180 kilometrų atstumą.
Be to, Ispanijoje gegužės pabaigoje taip pat buvo pristatomi 46 „Yutong“ oro uosto autobusai. Ataskaita rodo, kad „Yutong“ užsienio veiklos pajamos 2023 m. Bus maždaug 10,406 milijardo juanių, ty per metus padidės 85,98%, o „Yutong“ užjūrio pajamų rekordą sudarys. Pamatę vietinius autobusus, daugelis kinų užsienyje užsienyje filmavo vaizdo įrašus ir paskelbė juos socialinėse platformose. Kai kurie netizens juokavo: „Aš girdėjau, kad„ Yutong “autobusai susiduria visame pasaulyje“.
Žinoma, kiti modeliai taip pat nėra prastesni. Geriausias elektrinis automobilis JK 2023 m. Bus „BYD ATTO 3“. „Great Wall Motor“ elektromobilių prekės ženklas „Euler Haomao“ oficialiai nutiesė gamybos liniją naujoje energetikos transporto priemonių gamybos bazėje Rayong mieste, Tailande. „Great Wall Motor“ Omano paskirstymo tinklas buvo oficialiai pradėtas veikti. Geely geometrija E modelis tapo ekonomišku pasirinkimu Ruandos vartotojams.
Pagrindinėse tarptautinėse automobilių parodose karštai parduodami produktai, integruojantys įvairias pažangias technologijas, dažnai išleidžiamas, kinų prekės ženklai „Shine“, o Kinijos intelektualiąsias elektrinių transporto priemonių technologijas pripažįsta užjūrio rinkos. Šių metų balandžio mėn. Pekino automobilių paroda patraukė pasaulio dėmesį. Įvairūs aukštųjų technologijų šalyje gaminami automobiliai dažnai rodomi.
Tuo pačiu metu Kinijos automobilių kompanijos investavo ir statė gamyklas užsienyje, visišką žaidimą savo technologiniams pranašumams ir pradėdamos įvairias kooperatyvas. Naujos Kinijos energetinės transporto priemonės yra populiarios užsienio rinkose, pridedant naują blizgesį Kinijos gamybai.
Tikrieji duomenys sugriauna klaidingą „perteklinio“ teoriją
Deja, net ir turėdami tokius akį traukiančius duomenis kaip „pasaulio reitingas numeris vienas“, kai kurie Vakarų politikai vis tiek pateikė vadinamąją „perteklinio pajėgumo“ teoriją.
Šie žmonės teigė, kad Kinijos vyriausybė subsidijavo naujas energetines transporto priemones, ličio baterijas ir kitas pramonės šakas, dėl ko buvo perteklinės pajėgos. Siekiant absorbuoti perteklinį gamybos pajėgumą, jis buvo išmestas į užsienį žymiai mažesnėmis nei rinkos kainos, o tai paveikė pasaulinę tiekimo grandinę ir rinką. Siekdamos „reaguoti“ į šį pareiškimą, JAV dar kartą padidino Kinijos elektrinių transporto priemonių tarifus gegužės 14 d., Nuo dabartinių 25% iki 100%. Šis požiūris taip pat sulaukė kritikos iš visų gyvenimo sričių.
Vokietijoje „Roland Berger International Management Consulting Co., Ltd.“ vykdomasis direktorius Dennisas Deppas atkreipė dėmesį, kad per ateinančius penkerius metus pasaulis turi pridėti daug atsinaujinančios energijos pajėgumų, kad neatsiliktų nuo Paryžiaus susitarimo įsipareigojimų kovoti su visuotiniu atšilimu. Kinija turi ne tik patenkinti vidaus paklausą ir skatinti „dvigubos anglies“ tikslo įgyvendinimą, bet ir teigiamai prisidėti prie pasaulinio atsako į klimato pokyčius ir realizuoti ekologišką vystymąsi. Naujos energetikos pramonės sujungimas su protekcionizmu neabejotinai susilpnins šalių gebėjimą spręsti klimato pokyčius.
Tarptautinis valiutos fondas (TVF) tiesiogiai kritikavo JAV vyriausybę už reikšmingų tarifų įvedimą Kinijos produktams, tokiems kaip elektrinės transporto priemonės, ličio baterijos ir puslaidininkiai, įspėjant, kad tai gali kelti pavojų pasaulinei prekybai ir ekonomikos augimui.
Net Amerikos netizens išjuokė: "Kai JAV turi konkurencinį pranašumą, ji kalba apie laisvą rinką; jei ne, ji užsiima protekcionizmu. Tai yra JAV taisyklės".
Kinijos Nacionalinės plėtros ir reformų komisijos makroekonominių tyrimų instituto tyrėjas Jin Ruiting pateikė interviu pavyzdį. Jei atsižvelgiant į dabartinę kai kurių Vakarų politikų požiūrį, jei pasiūla viršija paklausą, bus perteklius, tada vienai šaliai nereikia užsiimti prekyba su kita šalimi. Nes būtina prekybos sąlyga yra ta, kad pasiūla yra didesnė už paklausą. Tik tada, kai turite daugiau, galite prekiauti. Tada, kai užsiimsite prekyba, vyks Tarptautinis darbo pasidalijimas. Taigi, jei mes laikysimės kai kurių Vakarų politikų logikos, didžiausias perteklius iš tikrųjų yra Amerikos „Boeing“ orlaiviai, o didžiausias perteklius iš tikrųjų yra Amerikos sojų pupelės. Jei stumiate jį žemyn pagal jų diskurso sistemą, tai yra rezultatas. Todėl vadinamasis „perteklius“ prieštarauja ekonomikos ir rinkos ekonomikos įstatymams.
Mūsų įmonėEksportuoja daugybę „BYD“ serijos transporto priemonių. Remdamasis tvaraus vystymosi koncepcija, įmonė keleiviams suteikia geresnės patirties. Bendrovė turi išsamų naujų energetinių transporto priemonių prekės ženklų asortimentą ir tiekia iš pirmų rankų. Sveiki atvykę į konsultacijas.
Pašto laikas: 2012-05-05