Pasak Zhang Yong, generalinio direktoriausNETA Automobilis, nuotrauką atsitiktinai padarė kolega, apžvelgdamas naujus produktus, o tai gali reikšti, kad naujas automobilis netrukus bus pristatytas. Zhang Yong anksčiau tiesioginėje transliacijoje sakė, kadNETA Tikimasi, kad „S hunting“ modelis bus pristatytas liepą, o naujasis automobilis bus gaminamas ant „Shanhai“ platformos 2.0 versijos architektūros.
Kalbant apie išvaizdą, priekinė formaNETA S medžioklės versija atitinkaNETA S, naudojant padalintus priekinius žibintus. Skirtumas tarp šių dviejų automobilių yra tas, kadNETA „S hunting“ versijoje oro įsiurbimo angos paviršiuje po priekiu yra nauja chromuota taškinė matrica. Kalbant apie kėbulo matmenis, naujojo automobilio ilgis, plotis ir aukštis yra 4980 mm * 1980 mm * 1480 mm, o važiuoklės bazė – 2980 mm. Kaip matyti iš paveikslėlio, naujojo automobilio viršuje yra aiškus iškilimas, kuris gali rodyti, kad jame bus įrengta lidaro sistema.
Kalbant apie važiuoklę, naujasis automobilis aprūpintas „Haozhi“ riedlenčių važiuoklės technologija, naudojant integruotą lieto priekinio / galinio kėbulo ir integruotos energijos kabinos dizainą, ir bus aprūpintas pneumatine pakaba.
Kalbant apie galią,NETA „S Safari“ naudoja 800 V aukštos įtampos architektūrą + SiC silicio karbido „viskas viename“ variklį. Grynai elektrinės galinių ratų pavaros versijos maksimali galia siekia 250 kW. Padidinto nuotolio versija bus aprūpinta nauju 1,5 l Atkinsono ciklo varikliu, atitinkančiu šį variklį. Generatorius atnaujintas į plokščiosios vielos generatorių, kuris pasižymi didesniu energijos gamybos efektyvumu, o alyvos pavertimo elektra rodiklis padidintas iki 3,26 kWh/l.
Įrašo laikas: 2024 m. liepos 22 d.