1. Tikimasi, kad iki 2025 m. pagrindinės technologijos, tokios kaip lustų integravimas, universalios elektros sistemos ir išmaniosios energijos valdymo strategijos, pasieks techninių proveržių, o A energinės klasės lengvųjų automobilių energijos suvartojimas 100 kilometrų bus sumažintas iki mažiau nei 10 kWh.
2. 2025 m. transporto priemonėje įdiegta išmanioji kompiuterinė platforma toliau optimizuos sąnaudų mažinimo ir kokybės gerinimo strategiją bei skatins plačiai paplitusį išmaniųjų vairavimo technologijų, tokių kaip NOA, taikymą įvairiuose aukštos, vidutinės ir žemos klasės modeliuose.
3. Iki 2025 m., giliai integravus išmanųjį vairavimą ir išmaniąsias važiuokles, bus pasiektas didelis proveržis išmaniosios važiuoklių judesio valdymo technologijos srityje, naudojant ekstremaliomis darbo sąlygomis.
4. 2025 m. automobilių operacinė sistema vystysis į saugią ir patikimą visos transporto priemonės architektūrą, o vidaus degimo variklis (ICE) pradės pirmuosius masinės gamybos metus.
5. 2025 m. dirbtinio intelekto generuojami sintetiniai duomenys bus plačiai naudojami efektyvioms autonominių vairavimo modelių mokymo ir modeliavimo paslaugoms.
6. Iki 2025 m. daugiau nei pusė automobilių gamintojų masinės gamybos hibridiniams modeliams taikys išmaniąsias galios valdymo strategijas.
7. 2025 m., palaipsniui aiškinant ir tobulinant su EMB susijusius reglamentus ir standartus, EMB bus masiškai gaminama ir taikoma nedideliu mastu.
8. Tikimasi, kad iki 2025 m. autonominio vairavimo modelis pasieks didelį proveržį autonominio vairavimo suvokimo ir sprendimų priėmimo srityse, nes bus patobulinti daugiarūšiai didelių modelių algoritmai, padidintos duomenų generavimo galimybės, padidinta skaičiavimo galia ir mokymo laikas.
9. Tikimasi, kad iki 2025 m. išmaniosios baterijos pasieks technologinių proveržių sinchroninio vidinio potencialo, temperatūros, deformacijos, oro slėgio, pagrindinių komponentų savikontrolės, vidinio oro slėgio reguliavimo ir trumpojo jungimo pažeidimų savaiminio taisymo srityse.
10. 2025 m. autonominio vairavimo sistemoje bus palaipsniui diegiama ir taikoma transporto priemonių eksploatavimo saugos rizikos valdymo sistema, skirta autonominio vairavimo veikimo priežiūrai ir įgyvendinimui.
Įrašo laikas: 2025 m. vasario 17 d.