Nauja energijos skverbtis įveikia aklavietę, atverdama naujų galimybių vietiniams prekių ženklams
2025 m. antrojo pusmečio aušrojeKinų automobilisrinka yrapatiria naujų pokyčių. Remiantis naujausiais duomenimis, šių metų liepą vidaus lengvųjų automobilių rinkoje buvo apdrausta iš viso 1,85 mln. naujų transporto priemonių – tai šiek tiek daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais – 1,7 % daugiau. Vietinių prekių ženklų pardavimai pasirodė gerai – 11 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, o užsienio prekių ženklų pardavimai sumažėjo 11,5 %. Ši kontrastinga situacija atspindi stiprų vietinių prekių ženklų įsitvirtinimą rinkoje.
Dar svarbiau, kad naujų energijos šaltinių transporto priemonių skverbties rodiklis pagaliau įveikė metus trukusią aklavietę. Praėjusių metų rugpjūtį naujų energijos šaltinių skverbties rodiklis šalies viduje pirmą kartą viršijo 50 %, tą mėnesį šoktelėdamas iki 51,05 %. Po vienuolikos mėnesių, šių metų liepą, skverbties rodiklis vėl pasiekė 52,87 %, t. y. 1,1 procentinio punkto daugiau nei birželį. Šie duomenys ne tik rodo, kad vartotojai pritaria naujų energijos šaltinių transporto priemonėms, bet ir rodo, kad jų paklausa rinkoje nuolat auga.
Tiksliau sakant, kiekvieno jėgos agregato tipo rezultatai buvo skirtingi. Liepos mėnesį naujų energijos šaltinių transporto priemonių pardavimai, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, išaugo 10,82 %, o didžiausios kategorijos – grynai elektrinių transporto priemonių – pardavimai išaugo 25,1 %, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Tuo tarpu įkraunamų hibridinių ir padidinto nuvažiuojamo atstumo transporto priemonių pardavimai sumažėjo atitinkamai 4,3 % ir 12,8 %. Šis pokytis rodo, kad nepaisant bendros teigiamos rinkos perspektyvos, skirtingų tipų naujos energijos šaltinių transporto priemonės veikia skirtingai.
Vietinių prekių ženklų rinkos dalis liepą pasiekė naują 64,1 % aukštumą ir pirmą kartą viršijo 64 %. Šis skaičius atspindi nuolatines vietinių prekių ženklų pastangas technologinių inovacijų, produktų kokybės ir rinkodaros srityse. Didėjant naujų energijos šaltinių transporto priemonių skverbimuisi, tikimasi, kad vietiniai prekių ženklai dar labiau išplės savo rinkos dalį ir netgi priartės prie dviejų trečdalių rinkos dalies.
Xpeng Motorsmato pelningumą, o NIO kainų mažinimas atkreipia dėmesį
Vis didėjant konkurencijai naujų energijos šaltinių transporto priemonių rinkoje, „Xpeng Motors“ veiklos rezultatai buvo puikūs. Po pelningos „Leapmotor“ pirmojo pusmečio finansinės ataskaitos, „Xpeng Motors“ taip pat siekia pelningumo. Pirmąjį šių metų pusmetį bendros „Xpeng Motors“ pajamos siekė 34,09 mlrd. juanių – 132,5 % daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Nepaisant 1,14 mlrd. juanių grynojo nuostolio pirmąjį metų pusmetį, šis nuostolis buvo gerokai mažesnis nei 2,65 mlrd. juanių nuostolis tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais.
„Xpeng Motors“ antrojo ketvirčio rodikliai buvo dar įspūdingesni – rekordinės pajamos, pelnas, pristatymai, bendrojo pelno marža ir pinigų atsargos. Nuostoliai sumažėjo iki 480 mln. juanių, o bendrojo pelno marža pasiekė 17,3 %. He Xiaopeng pelno konferencijoje atskleidė, kad pradedant „Xpeng G7“ ir visiškai naujais „Xpeng P7 Ultra“ modeliais, kurie bus pristatyti šių metų trečiąjį ketvirtį, visose „Ultra“ versijose bus sumontuoti trys „Turing“ dirbtinio intelekto lustai, kurių skaičiavimo galia sieks 2250 TOPS, o tai žymės dar vieną „Xpeng“ proveržį išmaniojo vairavimo srityje.
Tuo pačiu metu,NIOtaip pat koreguoja savo strategiją. Ji paskelbė kainąsumažino savo 100 kWh didelio nuotolio akumuliatorių paketo kainą nuo 128 000 juanių iki 108 000 juanių, o akumuliatorių nuomos paslaugos mokestis liko nepakitęs. Šis kainos koregavimas sulaukė didelio rinkos dėmesio, ypač atsižvelgiant į tai, kad NIO generalinis direktorius Li Bin pareiškė, jog „pirmasis principas – nemažinti kainų“. Ar šis kainų sumažinimas paveiks prekės ženklo įvaizdį ir vartotojų pasitikėjimą, tapo karšta tema pramonėje.
Pristatyti nauji modeliai ir sustiprėjusi konkurencija rinkoje
Kadangi konkurencija rinkoje didėja, nuolat atsiranda naujų modelių. „Zhijie Auto“ oficialiai paskelbė, kad naujieji „R7“ ir „S7“ bus oficialiai pristatyti rugpjūčio 25 d. Šių dviejų modelių išankstinės pardavimo kainos svyruoja atitinkamai nuo 268 000 iki 338 000 juanių ir nuo 258 000 iki 318 000 juanių. Šie patobulinimai daugiausia apima išorės ir vidaus detales, vairuotojo pagalbos sistemas ir funkcijas. Naujajame „R7“ taip pat bus vairuotojo ir priekinio keleivio sėdynės be gravitacijos, kurios padidins važiavimo komfortą.
Be to, „Haval“ taip pat aktyviai plečia savo rinkos dalį. Oficialiai pristatytas naujasis „Haval Hi4“, dar labiau praturtinantis vartotojų pasirinkimą. Kadangi didieji automobilių gamintojai ir toliau pristato naujus modelius, rinkos konkurencija taps vis aršesnė, o vartotojai galės mėgautis didesniu pasirinkimu ir ekonomiškesniais produktais.
Šių pokyčių virtinės metu naujos energijos transporto priemonių rinkos ateitis kupina ir netikrumo, ir galimybių. Nuolat tobulėjant technologijoms ir kintant vartotojų poreikiams, naujos energijos transporto priemonių rinkos kraštovaizdis ir toliau keisis. Konkurencija tarp pagrindinių automobilių gamintojų tokiose srityse kaip technologinės inovacijos, produktų kokybė ir rinkodara tiesiogiai paveiks jų būsimą rinkos padėtį.
Apskritai naujų energijos šaltinių transporto priemonių skverbties proveržis, vietinių prekių ženklų populiarėjimo augimas, „Xpeng“ ir „NIO“ rinkos dinamika bei naujų modelių pristatymas rodo reikšmingą Kinijos naujų energijos šaltinių transporto priemonių rinkos augimą. Šie pokyčiai ne tik atspindi rinkos gyvybingumą, bet ir pranašauja didėjančią konkurenciją ateityje. Vartotojams vis labiau pritariant naujų energijos šaltinių transporto priemonėms, būsima automobilių rinka yra pasirengusi dar įvairesnei plėtrai.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefonas / „WhatsApp“: +8613299020000
Įrašo laikas: 2025 m. rugpjūčio 25 d.