• Atskleidžiamas antrasis NIO prekės ženklas, ar pardavimai bus daug žadantys?
  • Atskleidžiamas antrasis NIO prekės ženklas, ar pardavimai bus daug žadantys?

Atskleidžiamas antrasis NIO prekės ženklas, ar pardavimai bus daug žadantys?

Buvo atskleistas antrasis NIO prekės ženklas.Kovo 14 d. Gasgoo sužinojo, kad antrosios NIO prekės ženklo pavadinimas yra Letao Automobile.Sprendžiant iš neseniai eksponuotų nuotraukų, angliškas Ledo Auto pavadinimas yra ONVO, N forma yra prekės ženklo LOGO, o galinis logotipas rodo, kad modelis pavadintas "Ledo L60".

Pranešama, kad Li Bin, NIO pirmininkas, paaiškino vartotojų grupei „乐道“ prekės ženklo konotaciją: šeimos laimę, namų tvarkymą ir kalbėjimą apie tai.

Vieša informacija rodo, kad NIO anksčiau užregistravo kelis naujus prekių ženklus, įskaitant „Ledao“, „Momentum“ ir „Xiangxiang“.Tarp jų Letao paraiškos pateikimo data yra 2022 m. liepos 13 d., o pareiškėjas yra NIO Automotive Technology (Anhui) Co., Ltd. Pardavimai auga?

Artėjant laikui pamažu išryškėja konkrečios naujojo prekės ženklo detalės.

asd (1)

Neseniai paskelbtame skambutyje dėl pajamų Li Bin sakė, kad naujasis NIO prekės ženklas, skirtas masinių vartotojų rinkai, bus išleistas antrąjį šių metų ketvirtį.Pirmasis modelis bus išleistas trečiąjį ketvirtį, o plataus masto pristatymas prasidės ketvirtąjį ketvirtį.

Li Bin taip pat atskleidė, kad antrasis naujos markės automobilis yra visureigis, skirtas daugiavaikėms šeimoms.Jis įžengė į formų atidarymo etapą ir bus paleistas į rinką 2025 m., o trečiasis automobilis taip pat kuriamas.

Sprendžiant iš esamų modelių, antrojo NIO prekės ženklo modelių kaina turėtų būti nuo 200 000 iki 300 000 juanių.

Li Bin teigė, kad šis modelis tiesiogiai konkuruos su „Tesla Model Y“, o kaina bus maždaug 10% mažesnė nei „Tesla Model Y“.

Remiantis dabartinio „Tesla Model Y“ orientacine 258 900–363 900 juanių kaina, naujojo modelio kaina buvo sumažinta 10%, o tai reiškia, kad jo pradinė kaina turėtų nukristi iki maždaug 230 000 juanių.Pradinė pigiausio NIO modelio ET5 kaina yra 298 000 juanių, o tai reiškia, kad naujojo modelio aukščiausios klasės modeliai turėtų būti mažesnė nei 300 000 juanių.

Siekdamas išsiskirti iš aukščiausios klasės NIO prekės ženklo pozicionavimo, naujasis prekės ženklas sukurs nepriklausomus rinkodaros kanalus.Li Bin teigė, kad naujasis prekės ženklas naudos atskirą pardavimo tinklą, tačiau garantinis aptarnavimas naudos kai kurias esamas NIO prekės ženklo garantinio aptarnavimo sistemas.„Bendrovės tikslas 2024 m. yra sukurti ne mažiau kaip 200 parduotuvių tinklą naujiems prekių ženklams.

Kalbant apie baterijų keitimą, naujojo prekės ženklo modeliai taip pat palaikys baterijų keitimo technologiją, kuri yra viena iš pagrindinių NIO konkurencingumo.NIO pareiškė, kad bendrovė turės du energijos mainų tinklų rinkinius, būtent NIO skirtąjį tinklą ir bendrą energijos mainų tinklą.Tarp jų naujų prekės ženklų modeliuose bus naudojamas bendras maitinimo mainų tinklas.

Pramonės teigimu, nauji prekiniai ženklai su gana prieinamomis kainomis bus raktas į tai, ar „Weilai“ šiais metais galės pakeisti savo nuosmukį.

Kovo 5 d. NIO paskelbė savo 2023 m. visų metų finansinę ataskaitą. Metinės pajamos ir pardavimai per metus padidėjo, o nuostoliai toliau didėjo.

asd (2)

Finansinė ataskaita rodo, kad per visus 2023 m. NIO pasiekė 55,62 mlrd. juanių bendros pajamos, ty 12,9 % daugiau nei per metus;visų metų grynasis nuostolis toliau išaugo 43,5% iki 20,72 mlrd. juanių.

Šiuo metu, kalbant apie grynųjų pinigų atsargas, dėl dviejų raundų strateginių investicijų, iš viso 3,3 mlrd. , Weilai dar galioja trejų metų saugos laikotarpis.

„Kapitalo rinkos lygiu NIO palankiai vertinamas tarptautiniu mastu pripažintas kapitalas, kuris labai padidino NIO grynųjų pinigų atsargas ir turi pakankamai lėšų pasiruošti 2025 m. „finaliui“.NIO sakė.

Investicijos į mokslinius tyrimus ir plėtrą sudaro didžiąją NIO nuostolių dalį ir kiekvienais metais jos didėja.2020 m. ir 2021 m. NIO investicijos į mokslinius tyrimus ir plėtrą sudarė atitinkamai 2,5 milijardo juanių ir 4,6 milijardo juanių, tačiau vėlesnis augimas sparčiai augo – 2022 m. investuota 10,8 milijardo juanių, o 2023 m. – daugiau nei 134 % per metus. padidės 23,9% iki 13,43 mlrd. juanių.

Tačiau siekdama pagerinti konkurencingumą NIO investicijų vis tiek nemažins.Li Bin sakė: „Ateityje bendrovė ir toliau išlaikys maždaug 3 mlrd. juanių per ketvirtį investicijas į mokslinius tyrimus ir plėtrą“.

Naujoms energetikos transporto priemonių įmonėms aukšti moksliniai tyrimai ir plėtra nėra blogas dalykas, tačiau žemas NIO sąnaudų ir produkcijos santykis yra pagrindinė priežastis, kodėl pramonė tuo abejoja.

Duomenys rodo, kad 2023 m. NIO pristatys 160 000 transporto priemonių, ty 30,7 % daugiau nei 2022 m. Šių metų sausį NIO pristatė 10 100 transporto priemonių ir 8 132 transporto priemones vasario mėn.Pardavimo apimtis vis dar yra NIO kliūtis.Nors praėjusiais metais buvo pritaikyti įvairūs reklamos metodai, siekiant padidinti pristatymo apimtį trumpuoju laikotarpiu, žvelgiant iš visų metų perspektyvos, NIO vis tiek nepasiekė metinio pardavimo tikslo.

Palyginimui, „Ideal“ investicijos į mokslinius tyrimus ir plėtrą 2023 m. sudarys 1,059 mln. juanių, grynasis pelnas – 11,8 mlrd. juanių, o metiniai pardavimai – 376 000 transporto priemonių.

Tačiau konferencinio pokalbio metu Li Bin buvo labai optimistiškai nusiteikęs dėl NIO pardavimų šiais metais ir buvo įsitikinęs, kad jie sugrįš į mėnesinį 20 000 transporto priemonių pardavimo lygį.

Ir jei norime grįžti į 20 000 transporto priemonių lygį, antra markė yra labai svarbi.

Li Bin teigė, kad NIO prekės ženklas vis tiek daugiau dėmesio skirs bendrajam pelnui ir nenaudos kainų karų mainais į pardavimo apimtis;o antrasis prekės ženklas sieks pardavimo apimties, o ne bendrojo pelno maržos, ypač naujojoje eroje.Pradžioje kiekybės prioritetas tikrai bus didesnis.Tikiu, kad šis derinys yra ir geresnė ilgalaikės įmonės veiklos strategija.

Be to, Li Bin taip pat atskleidė, kad kitais metais NIO pristatys naują prekės ženklą, kurio kaina sieks tik šimtus tūkstančių juanių, o NIO produktai turės platesnę rinkos aprėptį.

2024 m., vėl užklupus kainų mažinimo bangai, konkurencija automobilių rinkoje taps vis aštresnė.Pramonė prognozuoja, kad šiais ir kitais metais automobilių rinka susidurs su dideliu pertvarkymu.Nepelningos naujos automobilių įmonės, tokios kaip Nio ir Xpeng, neturi daryti klaidų, jei nori išsivaduoti iš bėdų.Sprendžiant iš grynųjų pinigų atsargų ir prekės ženklo planavimo, Weilai taip pat yra visiškai pasiruošę ir tik laukia mūšio.


Paskelbimo laikas: 2024-03-19