Kaip modifikuotas BYD naikintojo 05 modelis,„BYD Destroyer 05 Honor Edition“Vis dar priima prekės ženklo šeimos stiliaus dizainą. Tuo pat metu visi nauji automobiliai naudoja hibridinę hibridinę galią ir yra aprūpinti daugybe praktinių konfigūracijų, todėl tai yra ekonomiškas ir prieinamas šeimos automobilis. Taigi, kurį naują automobilio modelį verta pasirinkti? Šis „automobilių pirkimo vadovo“ leidimas tai išsamiai paaiškins visiems.
2024 m. „BYD Destroyer 05 Honor Edition“ išleido iš viso 6 modelius, dvi versijas su „Nedc Pure Electric Cruising“ diapazonu - 55 km; Keturios versijos su „Nedc Pure Electric Cruising“ diapazonu yra 120 km, kurių kainų diapazonas yra nuo 79 800 juanių iki 128 800 juanių. Tuo pat metu BYD taip pat parengė daugybę jaunų pirmo pirmo kartų pirkėjų privilegijų, teikiančių privilegijas, pavyzdžiui, „0 palūkanų dvejiems metams“ ir „nemokama OTA sistemos atnaujinimas“.
Kalbant apie išvaizdos dizainą, 2024 m. „BYD Destroyer 05 Honor Edition“ vis dar priima šeimos stiliaus dizainą. Oro įsiurbimo grotelės priekiniame paviršiuje yra didelio dydžio, o abiejų pusių priekiniai žibintai yra sujungti su dekoratyvinėmis juostelėmis ant grotelių viršaus, todėl jos atrodo labai atpažįstamos. Tuo pačiu metu vertikalus oro įsiurbimas iš abiejų priekinio gaubto pusių taip pat daro dinamišką priekinį paviršių. Atvykęs į automobilio pusę, naujasis automobilis turi gana paprastą dizainą. Išlenkta juosmens linija tęsiasi nuo priekinių žibintų iki abiejų bagažinės dangčio pusių, o tai atrodo ypač elegantiška.
Naujasis automobilis siūlo du ratlankio dydžius. Išskyrus du „Nedc Pure Electric Range“ modelius su 55 km diapazonu, kuriuose yra 16 colių ratlankių, kiti modeliai yra aprūpinti 17 colių 10 stipinų dviejų spalvų ratlankiais. Kalbant apie padangas, 16 colių ratai yra suderinti su 225/60 R16 padangomis; 17 colių ratai yra suderinti su 215/55 R17 padangomis.
Kalbant apie interjerą, naujasis automobilis priima gana paprastą stiliaus stilių, o prietaisų skydelis ir centrinis valdymo ekranas priima sustabdytą dizainą, kuris, atrodo, turi stiprų technologijos jausmą. Trijų stipinų daugiafunkcinis vairas turi puikią tekstūrą ir atrodo gana madinga. Tuo pat metu naujasis automobilis taip pat išlaiko keletą fizinių rankenėlių ir mygtukų centrinėje valdymo vietoje, pagerindamas kai kurių dažniausiai naudojamų funkcijų naudojimo patogumą.
Kalbant apie maitinimo sistemą, visas 2024 m. BYD naikintojas 05 „Honor Edition“ naudoja hibridinės energijos sistemą. Tarp jų maksimali 1,5 l natūraliai išsiurbto variklio galia yra 81kW; Pavaros variklis yra padalintas į didelę ir mažą galią. Bendra variklio galia yra atitinkamai 145W ir 132kW, o bendras variklio sukimo momentas yra atitinkamai 325N · m ir 316N · m. Atitinkanti E -CVT nuolat kintama transmisija. Kalbant apie akumuliatorių, naujas automobilis siūlo dvi galimybes: 8,3 kWh ličio geležies fosfato baterija („Nedc Pure Electric Cruising“ diapazonas 55 km) ir 18,3 kWh ličio geležies fosfato akumuliatorius („Nedc Pure Electric Cruising Range“ 120 km).
2024 m. „BYD Destroyer 05 Honor Edition“ pradinio lygio modelis yra „DM-I 55km“ prabangus modelis, kurio vadovas yra 79 800 juanių. Šis pradinio lygio modelis yra silpnas, atsižvelgiant į išsamią konfigūraciją. Tiek jo akumuliatoriaus veikimo laikas, tiek konfigūracijos lygis yra nepatenkinami. Tai labai paprasta, todėl mes to nerekomenduojame.
Remdamasis išsamia konfigūracija ir kaina, redaktorius rekomenduoja DM-I 120km prabangaus modelio, kurio vadovas yra 99 800 juanių. Tai yra 6000 juanių brangesnis nei žemesnės pakopos modelis. Nors jos konfigūracija yra šiek tiek susilpninta, pavyzdžiui, nuotolinio valdymo stovėjimo aikštelės, elektrinis stoglangis, pagrindinės vairuotojo sėdynės ir galinio centrinio porankio elektrinis reguliavimas, jis turi pagrindines galimybes. Didelis padidėjimas ne tik daugiau nei dvigubai padidino „Nedc Pure Electric“ kruizo diapazoną, bet ir sumažino WLTC visapusišką degalų sąnaudas. Tuo pačiu metu jis taip pat palaiko greitą įkrovimo funkciją ir yra aprūpintas 17 colių aliuminio lydinio ratais. Redaktorius mano, kad minėtos pagrindinės galimybės yra svarbesnės.
Didesnės konfigūracijos modelis yra 9000 juanių brangesnis nei rekomenduojamas modelis. Nors konfigūracija padidėjo, tai nėra griežtai reikalinga konfigūracija. Išleisti beveik 10 000 juanių už tai nėra ekonomiškai efektyvu, o kainos/našumo santykis nėra didelis.
Apibendrinant galima pasakyti, kad DM-I 120 km prabangos modelis, kurio kaina yra 99 800 juanių, yra ekonomiškesnis, o vartotojai gali suteikti jam prioritetą pirkdami.
Pašto laikas: 2012 m. Kovo 29 d