Kaip „Roewe IMAX8“, kaip „Technological Luxury“, kaip „Technological Luxury“, sunkiai dirba, kad įsiveržtų į vidutinio ir aukščiausio lygio MPV rinką, kurią jau seniai užėmė bendros įmonės prekės ženklai.
Kalbant apie išvaizdą, „Roewe IMAX8“ priima skaitmeninio ritmo dizaino kalbą, o bendra išvaizda vis dar yra kvadratinė. Tarp jų įspūdingiausias dalykas yra didžiulės oro įsiurbimo grotelės priekiniame veide. Juodos spalvos tinklo deimanto formos dizainas iškart pateks į vaizdinį stebėtojų centrą. Pareigūnas tai vadina „Ronglino modelio“ grotelėmis. vartai.
Be to, apšvietimo atžvilgiu taip pat yra ryškių dėmių. Naujasis automobilis nenaudoja šiuo metu populiarių per daug žibintų, tačiau unikalus perpildymo priekinių žibintų naudojimas kartu su „Ronglino modelio“ grotelėmis dar labiau padidina priekinio veido atpažinimą.
Kaip pirmasis masiškai pagamintas SAIC pasaulinės modulinės intelektualios architektūros „Sigma“ modelis, „Roewe IMAX8“ veda savo klasę tiek jėgos pavara, tiek važiuoklėje. „Roewe IMAX8“ įrengtas naujausias „Saic Blue Core“ variklis „400TGI“ su turbokompresoriumi, suderintu su ypač sklandžiu „Aisin“ 8 greičių mechanine pavarų dėže, su visapusiškomis degalų sąnaudomis iki 8,4 l 100 kilometrų.
Kalbėdamas apie technologinę prabangą, turiu paminėti „IMAX8“ brangų kainą. Oficiali „Roewe IMAX8“ vadovo kaina yra 188 800 juanių iki 253 800 juanių, o „Buick Gl8 Es Lu Zun“ pradinio lygio kaina yra beveik 320 000 juanių, tačiau nėra perdėta sakyti, kad IMAX8 gali gauti beveik tokią pat vairavimo patirtį kaip pastaroji. Važiuokite ir mėgaukitės. Pavyzdžiui, elektrinės stumdomos durys gali būti aprūpintos mažiau nei 300 000 juanių.
Be to, kai kurių mažų detalių, atspindinčių prabangą, dizainas taip pat daug prideda „IMAX8“. Pvz., Kalbant apie saugos konfigūraciją, „IMAX8“ priekinio vaizdo kamera gali projektuoti kelio sąlygas tiesiai į visą LCD prietaisų skydelį. Šis metodas yra intuityvesnis ir draugiškas pradedantiesiems ar vairuotojams, nepažįstamiems kelio.
Pašto laikas: 2014 m. Balandžio 26 d