Konkurencija vidaus ir užsienio kietojo kūno baterijų rinkose toliau didėja, o svarbiausi pokyčiai ir strateginės partnerystės nuolat patenka į antraštes. 14 Europos mokslinių tyrimų institucijų ir partnerių konsorciumas „SOLiDIFY“ neseniai paskelbė apie proveržį kietojo kūno baterijų technologijos srityje. Jie sukūrė maišelinę bateriją, kurioje naudojamas kietasis elektrolitas, o jos energijos tankis yra 20 % didesnis nei dabartinių pažangiausių ličio jonų baterijų. Šis patobulinimas sulaukė didelio dėmesio kietojo kūno baterijų rinkoje ir rodo galimą energijos kaupimo sprendimų ateities pokytį.
Esminis skirtumas tarp kietojo kūno baterijų ir tradicinių skystojo ličio baterijų yra tas, kad jose nenaudojami skystieji elektrolitai, o naudojamos kietojo elektrolito medžiagos. Šis esminis skirtumas suteikia kietojo kūno baterijoms keletą privalumų, įskaitant didelį saugumą, didelį energijos tankį, didelį atsparumą galiai ir temperatūrai. Dėl šių savybių kietojo kūno baterijos yra puikus pasirinkimas kuriant naujos kartos baterijų technologijas, kurios, kaip tikimasi, sukels revoliuciją įvairiose pramonės šakose, ypač...elektrinė transporto priemonė(elektromobilių) rinka.
Tuo pačiu metu, rugsėjį, „Mercedes-Benz“ ir JAV akumuliatorių startuolis „Factory Energy“ paskelbė apie strateginį bendradarbiavimą. Abi bendrovės kartu kurs naujus kietojo kūno akumuliatorius, kuriais siekiama 40 % sumažinti akumuliatorių svorį ir pasiekti 1000 kilometrų nuvažiuojamą atstumą. Šis ambicingas projektas, kurio serijinė gamyba turėtų būti pradėta iki 2030 m., žymi svarbų etapą siekiant efektyvesnių ir tvaresnių energijos kaupimo sprendimų elektromobiliams.
Didesnis kietojo kūno akumuliatorių energijos tankis reiškia, kad transporto priemonės su šiais elementais gali nuvažiuoti ilgesnį atstumą. Tai yra pagrindinis veiksnys, lemiantis platų elektromobilių naudojimą, nes nerimas dėl nuvažiuojamo atstumo išlieka rimtu potencialių elektromobilių pirkėjų rūpesčiu. Be to, kietojo kūno akumuliatoriai yra nejautrūs temperatūros pokyčiams, o tai padidina jų saugumą ir patikimumą. Dėl šių savybių kietojo kūno akumuliatoriai yra itin patrauklūs būsimiems pritaikymams elektromobilių rinkoje, kur našumas, saugumas ir efektyvumas yra labai svarbūs.
„Mercedes-Benz“ ir „Factory Energy“ partnerystė pabrėžia augantį susidomėjimą kietojo kūno akumuliatorių technologijomis ir investicijas į jas. Pasitelkdamos savo atitinkamą patirtį ir išteklius, abi bendrovės siekia paspartinti pažangių kietojo kūno akumuliatorių kūrimą ir komercializavimą. Tikimasi, kad bendradarbiavimas leis gerokai pagerinti akumuliatorių našumą ir prisidėti prie platesnio tikslo – tvaresnės ir efektyvesnės transporto ekosistemos.
Kadangi kietojo kūno baterijų rinka toliau auga, potencialios jų taikymo sritys neapsiriboja elektrinėmis transporto priemonėmis. Dėl didelio energijos tankio, saugumo ir gebėjimo prisitaikyti prie temperatūros, kietojo kūno baterijų jos tinka įvairiems tikslams, įskaitant nešiojamąją elektroniką, tinklo kaupimą ir atsinaujinančios energijos sistemas. Įvairių konsorciumų ir įmonių vykdomi tyrimai ir plėtra pabrėžia kietojo kūno baterijų transformacinį potencialą, pozicionuojant jas kaip pagrindinę ateities energijos kaupimo technologiją.
Apibendrinant, kietojo kūno akumuliatorių rinka sparčiai vystosi ir vyksta strateginis bendradarbiavimas, kuris, kaip tikimasi, pakeis energijos kaupimo sprendimų aplinką. „SOLiDIFY“ aljanso plėtra ir „Mercedes-Benz“ bei „Factory Energy“ partnerystė yra novatoriškos pažangos šioje srityje pavyzdžiai. Dėl savo pranašesnių savybių ir plačių pritaikymo galimybių kietojo kūno akumuliatoriai atliks pagrindinį vaidmenį naujos kartos akumuliatorių technologijose, skatindami žmoniją kurti tvaresnę ir efektyvesnę ateitį.
Įrašo laikas: 2024 m. rugsėjo 24 d.