Kovo 1 dieną oficialus Tesla tinklaraštis paskelbė, kad kovo 31 d. (imtinai) įsigijusieji Model 3/Y gali mėgautis iki 34 600 juanių nuolaida.
Tarp jų, esamo automobilio 3/Y modelio galinių ratų pavara turi riboto laiko draudimo subsidiją, kurios išmoka siekia 8000 juanių. Po draudimo subsidijų dabartinė „Model 3“ galiniais ratais varomos versijos kaina siekia net 237 900 juanių; dabartinė modelio Y galiniais ratais varomos versijos kaina siekia net 250 900 juanių.
Tuo pačiu metu visi esami 3/Y modelio automobiliai gali naudotis riboto laiko dažymo privalumais ir sutaupyti iki 10 000 juanių; Esamos 3/Y modelio versijos, varomos galiniais ratais, gali naudotis riboto laiko mažų palūkanų finansine politika, su mažomis metinėmis normomis Iki 1,99%, didžiausias Y modelio sutaupymas yra apie 16 600 yu per metus.
Nuo 2024 metų vasario mėnesio vėl prasidėjo automobilių įmonių kainų karas. Vasario 19 d. BYD pradėjo vadovauti naujų energetinių transporto priemonių „kainų karui“. Jo Qin PLUS Honor Edition pagal Dynasty.com buvo oficialiai pristatytas, o oficiali orientacinė kaina prasideda nuo 79 800 juanių, iš kurių DM-i modelis svyruoja nuo 79 800 juanių iki 125 800 juanių. Juanių, o EV versijos kainų diapazonas yra nuo 109 800 iki 139 800 juanių.
Pristačius Qin PLUS Honor Edition, oficialiai prasidėjo kainų karas visoje automobilių rinkoje. Dalyvaujančios automobilių įmonės yra Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Pekino Hyundai ir SAIC-GM Buick prekės ženklas.
Reaguodamas į tai, Keleivinių automobilių asociacijos generalinis sekretorius Cui Dongshu savo asmeninėje viešoje paskyroje paskelbė, kad 2024-ieji yra kritiniai metai naujų energiją naudojančių transporto priemonių įmonėms įsitvirtinti, o konkurencija turėtų būti nuožmi.
Jis atkreipė dėmesį, kad degalais varomų transporto priemonių požiūriu mažėjanti naujos energijos kaina ir „tos pačios benzino bei elektros kainos“ daro didelį spaudimą degalų transporto priemonių gamintojams. Degalų varomų transporto priemonių gaminių atnaujinimas vyksta gana lėtai, o produkto intelekto laipsnis nėra aukštas. Daugiau Pasikliauti lengvatinėmis kainomis ir toliau pritraukti klientus; Žvelgiant iš NEV perspektyvos, mažėjant ličio karbonato kainoms, akumuliatorių išlaidoms ir transporto priemonių gamybos sąnaudoms bei sparčiai vystantis naujai energijos rinkai, susiformavo masto ekonomija, o produktai turi daugiau pelno maržų.
Ir šiame procese, sparčiai augant naujų energetinių transporto priemonių skverbties greičiui, tradiciniais degalais varomų transporto priemonių rinkos mastai palaipsniui mažėjo. Prieštaravimas tarp didžiulių tradicinių gamybos pajėgumų ir laipsniškai besitraukiančios degalų transporto priemonių rinkos paskatino dar intensyvesnį kainų karą.
Didelė „Tesla“ akcija šį kartą gali dar labiau sumažinti naujų energetinių transporto priemonių rinkos kainą.
Paskelbimo laikas: 2024-06-06