Neseniai Tailando ministras pirmininkas pareiškė, kad Vokietija rems Tailando elektromobilių pramonės plėtrą.
Pranešama, kad 2023 m. gruodžio 14 d. Tailando pramonės pareigūnai pareiškė, jog Tailando valdžia tikisi, kad elektromobilių (EV) gamybos pajėgumai 2024 m. pasieks 359 000 vienetų, o investicijos sieks 39,5 mlrd. batų.
Siekdama skatinti elektromobilių plėtrą, Tailando vyriausybė sumažino importo ir vartojimo mokesčius importuojamoms elektromobiliams ir suteikė pinigines subsidijas automobilių pirkėjams mainais už automobilių gamintojų įsipareigojimą statyti vietines gamybos linijas – visa tai siekiant išlaikyti ilgalaikę Tailando reputaciją kaip naujų iniciatyvų, kuriomis siekiama įsitvirtinti kaip regioninio automobilių pramonės centro, dalį. Šios priemonės, kurios įsigalios 2022 m. ir bus pratęstos iki 2027 m., jau pritraukė didelių investicijų. Dideli Kinijos automobilių gamintojai, tokie kaipBYDir puikus„Wall Motors“ įkūrė vietines gamyklas, kurios gali sustiprinti Tailando gamybos įtaką ir padėti Tailandui pasiekti tikslą iki 2050 m. tapti anglies dioksido požiūriu neutralia šalimi. Tokiomis aplinkybėmis Vokietijos parama neabejotinai dar labiau paskatins Tailando elektromobilių pramonės plėtrą.
Tačiau Tailando automobilių pramonė susiduria su bent viena didele kliūtimi, jei nori toliau sparčiai plėstis. „Kasikornbank Pcl“ tyrimų centras spalio mėnesio ataskaitoje teigė, kad viešųjų įkrovimo stotelių skaičius gali neatsilikti nuo elektromobilių pardavimų, todėl jie bus mažiau patrauklūs masinės rinkos pirkėjams.
Įrašo laikas: 2024 m. liepos 24 d.