• Naujų energijos šaltinių transporto priemonių ateitis: „Ford“ transformacijos kelias Kinijos rinkoje
  • Naujų energijos šaltinių transporto priemonių ateitis: „Ford“ transformacijos kelias Kinijos rinkoje

Naujų energijos šaltinių transporto priemonių ateitis: „Ford“ transformacijos kelias Kinijos rinkoje

Operacija, kurioje mažai turto: „Ford“ strateginis koregavimas

Atsižvelgiant į didelius pokyčius pasaulinėje automobilių pramonėje, „Ford Motor“ verslo pokyčiai Kinijos rinkoje sulaukė didelio dėmesio. Sparčiai augant...naujos energijos transporto priemonėstradiciniai automobilių gamintojai paspartino savo transformaciją,Ir „Ford“ nėra išimtis. Pastaraisiais metais „Ford“ pardavimai Kinijos rinkoje toliau mažėjo, ypač nesėkmingai sekėsi jos bendroms įmonėms „Jiangling Ford“ ir „Changan Ford“. Siekdama įveikti šį iššūkį, „Ford“ pradėjo tyrinėti lengvųjų transporto priemonių eksploatavimo modelį, sumažindama priklausomybę nuo tradiciniais degalais varomų transporto priemonių ir sutelkdama dėmesį į naujų energijos šaltinių transporto priemonių kūrimą ir pardavimą.

6 dalis

„Ford“ strateginis prisitaikymas Kinijos rinkoje atsispindi ne tik produktų išdėstyme, bet ir pardavimo kanalų integracijoje. Nors daugelis šalių neigė gandus apie „Jiangling Ford“ ir „Changan Ford“ susijungimą, šis reiškinys atspindi neatidėliotiną „Ford“ poreikį integruoti savo verslą Kinijoje. Vyresnioji automobilių analitikė Mei Songlin pabrėžė, kad mažmeninės prekybos kanalų integravimas gali pagerinti veiklos efektyvumą, išplėsti pardavimo vietas ir taip padidinti terminalų konkurencingumą. Tačiau integracijos sunkumas slypi tame, kaip suderinti skirtingų bendrų įmonių interesus, o tai ateityje bus svarbus „Ford“ iššūkis.

Naujų energijos šaltinių transporto priemonių rinkos rezultatai

Nors bendri „Ford“ pardavimai Kinijos rinkoje nėra geri, verta atkreipti dėmesį į naujų energijos varomų transporto priemonių rezultatus. 2021 m. pristatytas „Ford“ elektrinis visureigis „Ford Electric“ kadaise buvo labai laukiamas, tačiau jo pardavimai neatitiko lūkesčių. 2024 m. „Ford“ pardavimai siekė tik 999 vienetus elektromobilių, o per pirmuosius keturis 2025 m. mėnesius – tik 30 vienetų. Šis reiškinys rodo, kad „Ford“ konkurencingumą naujų energijos varomų transporto priemonių srityje vis dar reikia gerinti.

Tuo tarpu „Changan Ford“ gana gerai pasirodė šeimyninių sedanų ir visureigių rinkose. Nors „Changan Ford“ pardavimai taip pat mažėja, pagrindiniais degalais varomos transporto priemonės vis dar turi savo vietą rinkoje. Nuolat didėjant naujų energijos šaltinių transporto priemonių skverbties tempui, „Changan Ford“ turi skubiai paspartinti produktų atnaujinimus, kad prisitaikytų prie rinkos paklausos pokyčių.

Naujų energetinių transporto priemonių konkurencinėje rinkoje „Ford“ susiduria su dideliu spaudimu iš nepriklausomų vietinių prekių ženklų. Tokie vietiniai prekių ženklai kaip „Great Wall“ ir „BYD“ greitai užėmė rinkos dalį dėl savo technologinių pranašumų ir rinkos nuovokos. Jei „Ford“ nori sugrįžti į šią sritį, ji turi padidinti investicijas į naujų energetinių transporto priemonių tyrimus ir plėtrą bei gerinti savo produktų konkurencingumą.

Eksporto verslo potencialas ir iššūkiai

Nors „Ford“ pardavimai Kinijos rinkoje susiduria su iššūkiais, jos eksporto verslas sparčiai auga. Duomenys rodo, kad 2024 m. „Ford China“ eksportavo beveik 170 000 transporto priemonių – tai daugiau nei 60 % daugiau nei pernai. Šis pasiekimas ne tik atnešė „Ford“ didelį pelną, bet ir sustiprino jos pozicijas pasaulinėje rinkoje.

„Ford China“ eksporto verslas daugiausia orientuotas į benzininius ir elektromobilius. Jimas Farley pelno konferencijoje sakė: „Degalinių ir elektromobilių eksportas iš Kinijos yra labai pelningas.“ Ši strategija leidžia „Ford“ išlaikyti gamyklos pajėgumų panaudojimą ir kartu sumažinti mažėjančių pardavimų Kinijos rinkoje spaudimą. Tačiau „Ford“ eksporto verslas taip pat susiduria su iššūkiais dėl tarifų karo, ypač į Šiaurės Ameriką eksportuojamiems modeliams.

Ateityje „Ford“ gali ir toliau naudoti Kiniją kaip eksporto centrą transporto priemonėms gaminti ir eksportuoti jas į kitus regionus. Ši strategija ne tik padės išlaikyti gamyklos pajėgumų panaudojimą, bet ir suteiks naujų galimybių „Ford“ konkuruoti pasaulinėje rinkoje. Tačiau „Ford“ išdėstymą naujų energijos šaltinių transporto priemonių srityje vis dar reikia paspartinti, kad ji galėtų susidoroti su vis aršesne rinkos konkurencija.

Sparčiai kuriant naujas energiją vartojančias transporto priemones, „Ford“ transformacija Kinijos rinkoje yra kupina iššūkių ir galimybių. Tikimasi, kad „Ford“, naudodamasi mažai turto naudojančia veikla, integruotais pardavimo kanalais ir aktyviai plėsdama eksporto verslą, ateityje įsitvirtins rinkos konkurencijoje. Tačiau susidūrusi su dideliu vietinių nepriklausomų prekių ženklų spaudimu, „Ford“ privalo didinti investicijas į naujų energiją varomų transporto priemonių tyrimus ir plėtrą bei didinti produktų konkurencingumą, kad būtų pasiektas tvarus vystymasis. Tik nuolat diegdama inovacijas ir prisitaikydama, „Ford“ gali atverti naujų augimo galimybių Kinijos rinkoje.

El. paštas:edautogroup@hotmail.com

Telefonas / „WhatsApp“:+8613299020000


Įrašo laikas: 2025 m. liepos 2 d.