Kai buvo atskleistos naujosios BMW X3 versijos su ilga ratų baze dizaino detalės, tai sukėlė plačias karštas diskusijas. Pirmas dalykas, kuriam tenka didžiausias sunkumas, yra didelio dydžio ir erdvės pojūtis: tokia pati važiuoklės bazė kaip ir standartinės ašies BMW X5, ilgiausio ir plačiausio savo klasėje kėbulo dydis ir eksponentiškai išplėsta galinių kojų ir kelių erdvė. Novatoriškas naujosios BMW X3 versijos su ilga ratų baze dizainas yra ne tik didesnis savo dydžiu ir erdve, bet ir stipriai interpretuoja pagrindinę naujosios eros BMW dizaino kalbos temą: į žmogų orientuotą, protingą redukciją ir įkvėpimą. Technologijos (tech-magija). Tai reiškia, kad ji pabrėžia funkciją, o ne formą, išskirtinį minimalistinį dizainą ir naudoja technologijas, kad įkvėptų dizaino estetinį įkvėpimą.
Daugiau nei prieš 100 metų Gustave'as Otto ir jo partneriai 1916 m. kovo 7 d. kartu įkūrė Bavarijos orlaivių gamybos gamyklą – BMW pirmtaką. Po trejų metų, 1919 m. kovo 20 d., Bauhaus mokykla, turėjusi įtakos pasaulio istorijai. dizainas, buvo įkurta Veimare, Vokietijoje. Jo novatoriškas dizaino pasiūlymas „Mažiau yra daugiau“ taip pat padėjo pagrindą modernizmui – supaprastinti yra sunkiau nei papildyti papuošimą.
Nuo XX amžiaus pradžios vokiečių modernizmo dizainas įtakoja pasaulinę dizaino industriją savo į ateitį orientuotomis estetinėmis koncepcijomis ir paprasta, funkcionaliąja dizaino filosofija. Vokiškas dizainas akcentuoja novatoriškas formas, siekia racionalios mechaninės estetikos, akcentuoja technologijas, funkcionalumą ir kokybę, akcentuoja sistemiškumą, logiką ir tvarkos pojūtį.
Vokietijos paviljonas Barselonoje yra modernistinio dizaino šedevras. Tai pastatas, kurio dydis nėra didelis ir kurio statyba užtruko neilgai. Tačiau net ir dabar atrodo itin moderniai. Šis pastatas perima architektūrinę „tekančios erdvės“ koncepciją, o uždaros erdvės atsisakoma, paliekant integruotą erdvę, kupiną sklandumo ir įsiterpusią tarp vidaus ir išorės. Architektūros dizaineriai laikosi to paties požiūrio „mažiau yra daugiau“ ir mano, kad mašina yra minimalistinė, be jokių perteklinių ar perteklinių dekoracijų, bet graži dėl savo intuityvumo. Šiuolaikinės architektūros grožis kyla iš proporcijų ir apimties. Būtent ši koncepcija žmonijoje atvėrė duris į modernistinę architektūrą.
Villa Savoye yra tipiškas architektūros mechanizacijos pavyzdys ir šedevras, savo struktūra, apimtimi ir proporcijomis įkūnijantis architektūros grožį. Šis pastatas įkvėpė ir vėlesnių „monolitinių“ pavienių pastatų dizaino stilių. Šiuolaikinis architektūrinis funkcionalizmo nušvitimas suteikia pastatui nuoseklų, skaidrų ir glaustą dizainą, kuris taip pat puoselėja šimtmečio BMW dizaino filosofiją.
Šiandien, praėjus 100 metų, BMW, kaip vienas reprezentatyviausių Vokietijos prabangių automobilių markių, į naujosios BMW X3 ilgos ratų bazės versijos dizainą įtraukė modernaus minimalizmo esmę – „mažiau yra daugiau“. Paprastumo raktas yra naudoti mažiau elementų, kad būtų sukurtas stipresnis prekės ženklo atpažinimas. Šis projektavimo principas pasisako už pertekliškumo pašalinimą ir grįžimą prie esmės, ty iškelti funkciją į pirmą vietą ir supaprastinti formą. Ši dizaino filosofija turėjo įtakos BMW dizaino filosofijai: transporto priemonės dizainas turi būti ne tik gražus, bet ir paprastas, praktiškas ir puikiai atpažįstamas.
„Dizaino misija yra ne tik naudoti paprastesnę ir tikslesnę dizaino kalbą kuriant naują klasiką, atitinkančią šiuolaikinę estetiką ir artimą vartotojų poreikiams, bet ir suteikti prekės ženklui tvarų ir unikalų identitetą bei laikytis į humanitarinius mokslus ir visada sutelkti dėmesį į Vairuotojo patirtį ir poreikius“, – sakė BMW grupės dizaino vyresnysis viceprezidentas p. Hoydonk.
Laikantis šios dizaino koncepcijos, naujoji BMW X3 ilgos ašies bazės versija yra įkvėpta „monolitinės“ modernios architektūrinės dizaino koncepcijos. Kėbulo dizainas panašus į pjovimą iš neapdoroto akmens, su plačiais ir tiksliais profiliais iš priekio, šonų į galą. Jis sukuria išbaigtą ir vientisą struktūrinę estetiką, kaip ir gamtoje jūros vandens skalaujamos uolos, o tai yra natūralu.
Šis dizaino stilius suteikia automobiliui tvirtą ir judrų, sunkų ir elegantišką vizualinį potyrį. Kartu su ilgiausiu ir plačiausiu savo klasėje kėbulu ir didžiuliu tūriu, atitinkančiu standartinės BMW X5 ratų bazės versiją, jis sujungia mechaninės galios pojūtį ir tobulą technologijų ir modernumo derinį. Ne tik grožis, bet ir kiekviena detalė, kiekviena kreivė ir kiekviena naujosios BMW X3 versijos su ilga ratų baze briauna buvo kruopščiai išbandyta aerodinaminiame vėjo tunelyje, o tai pabrėžia didžiausią funkcionalumo siekį.
Naujosios BMW X3 versijos su ilga ratų baze stiliaus dizainas taip pat sukuria sklandų, natūralų ir daugiasluoksnį vizualinį efektą per subtilius spalvų ir šviesos bei šešėlių pokyčius, todėl automobilis tampa patrauklesnis ir išraiškingesnis, kaip ir „modernus“ dizainas. „Sfumato“ išraiškos technika. Automobilio kėbulo kontūrai išnyksta į kažką neaiškaus, o subtilus lenktas automobilio kėbulo paviršius tarsi marlės sluoksniu apgaubia visą automobilio kėbulą, suteikdamas ramią ir didingą aukščiausios klasės tekstūrą. Kūno linijos – tarsi kruopščiai išraižytos skulptūros, aiškiai nubrėžiančios svarbius kontūrus ir detales. Plačios ratų arkos ir žemos kėbulo proporcijos pabrėžia unikalią BMW X galią. Dėl tokio dizaino, kuris harmoningai sujungia galią ir eleganciją, visa transporto priemonė švelniai ir ramiai švyti galia ir dinamišku grožiu.
Paskelbimo laikas: 2024-08-22