Kai buvo atskleistos naujosios BMW X3 ilgos važiuoklės bazės versijos dizaino detalės, kilo aršios diskusijos. Pirmiausia atkreipiamas dėmesys į didelį dydį ir erdvę: tokia pati važiuoklės bazė kaip ir standartinės ašies BMW X5, ilgiausias ir plačiausias kėbulo dydis savo klasėje bei eksponentiškai padidinta erdvė kojoms ir keliams gale. Novatoriškas naujosios BMW X3 ilgos važiuoklės bazės versijos dizainas yra ne tik didesnis ir erdvesnis, bet ir stipriai interpretuoja pagrindinę BMW dizaino kalbos temą naujoje eroje: orientuotą į žmogų, išmanų mažinimą ir įkvėpimą. Technologijos (tech-magija). Kitaip tariant, funkcionalumas yra svarbesnis už formą, išskirtinis minimalistinis dizainas ir technologijos naudojamos dizaino estetikai įkvėpti.
Prieš daugiau nei 100 metų, 1916 m. kovo 7 d., Gustave'as Otto ir jo partneriai kartu įkūrė Bavarijos orlaivių gamyklą – BMW pirmtaką. Po trejų metų, 1919 m. kovo 20 d., Veimare, Vokietijoje, buvo įkurta Bauhaus mokykla, kuri turėjo įtakos pasaulio dizaino istorijai. Jo novatoriškas dizaino teiginys „Mažiau yra daugiau“ taip pat padėjo modernizmo dizaino pamatus – supaprastinimas yra sudėtingesnis nei papildomas dekoravimas.
Nuo XX amžiaus pradžios vokiečių modernistinis dizainas darė įtaką pasaulinei dizaino pramonei savo į ateitį orientuotomis estetinėmis koncepcijomis ir paprasta, funkcionalumą prioritetu laikančia dizaino filosofija. Vokiečių dizainas pabrėžia novatoriškas formas, siekia racionalios mechaninės estetikos, pabrėžia technologijas, funkcionalumą ir kokybę, pabrėžia sistemingumą, logiką ir tvarkos jausmą.
Vokietijos paviljonas Barselonoje yra modernistinio dizaino šedevras. Tai nedidelis pastatas, kurio statyba truko trumpai. Tačiau net ir dabar jis atrodo itin moderniai. Šis pastatas perima architektūrinę „tekančios erdvės“ koncepciją, o uždaros erdvės atsisakyta, paliekant integruotą erdvę, kupiną takos ir įsiterpusią tarp vidaus ir išorės. Architektūros dizaineriai pritaria tokiai pačiai „mažiau yra daugiau“ nuomonei ir tiki, kad mašina yra minimalistinė, be jokių nereikalingų ar perteklinių dekoracijų, bet graži dėl savo intuityvumo. Šiuolaikinės architektūros grožis kyla iš proporcijų ir tūrio. Būtent ši koncepcija atvėrė žmonijai duris į modernistinę architektūrą.
„Villa Savoye“ yra tipiškas architektūros mechanizacijos pavyzdys ir šedevras, įkūnijantis architektūros grožį savo struktūra, tūriu ir proporcijomis. Šis pastatas taip pat įkvėpė vėlesnių „monolitinių“ pavienių pastatų dizaino stilių. Modernus funkcionalizmo architektūrinis nušvitimas suteikia pastatui nuoseklų, skaidrų ir glaustą dizainą, kuris taip pat puoselėja šimtmečio senumo BMW dizaino filosofiją.
Šiandien, praėjus 100 metų, BMW, būdamas vienu reprezentatyviausių Vokietijos prabangių automobilių prekės ženklų, į naujosios BMW X3 ilgos bazės versijos dizainą įtraukė modernaus minimalizmo esmę – „mažiau yra daugiau“. Paprastumo raktas – naudoti mažiau elementų, siekiant stipresnio prekės ženklo atpažinimo. Šis dizaino principas skatina atsisakyti nereikalingų elementų ir grįžti prie esmės, t. y. teikti pirmenybę funkcijai ir supaprastinti formą. Ši dizaino filosofija turėjo įtakos BMW dizaino filosofijai: automobilio dizainas turi būti ne tik gražus, bet ir paprastas, praktiškas bei lengvai atpažįstamas.
„Dizaino misija – ne tik naudoti paprastesnę ir tikslesnę dizaino kalbą, siekiant sukurti naujus klasikinius modelius, kurie atitiktų šiuolaikinę estetiką ir būtų artimi vartotojų poreikiams, bet ir suteikti prekės ženklui tvarų bei unikalų identitetą, laikytis humanitarinių mokslų ir visada orientuotis į vairuotojo patirtį ir poreikius“, – teigė BMW grupės dizaino vyresnysis viceprezidentas p. Hoydonkas.
Laikantis šios dizaino koncepcijos, naujoji BMW X3 ilgos bazės versija įkvėpta „Monolithic“ modernios architektūros dizaino koncepcijos. Kėbulo dizainas tarsi išpjautas iš neapdoroto akmens, su plačiais ir tiksliais profiliais nuo priekio, šonų iki galo. Tai sukuria išbaigtą ir darnią konstrukcijos estetiką, panašią į natūralias uolienas, kurias skalauja jūros vanduo.
Šis dizaino stilius suteikia automobiliui tvirtą ir manevringą, sunkų ir elegantišką vizualinį pojūtį. Kartu su ilgiausiu ir plačiausiu kėbulu savo klasėje bei didžiuliu tūriu, atitinkančiu standartinės bazės BMW X5 versiją, jis sujungia mechaninės galios pojūtį ir tobulą technologijų bei modernumo derinį. Daugiau nei grožis, kiekviena detalė, kiekvienas linkis ir kiekvienas kraštas naujojoje ilgos bazės BMW X3 versijoje buvo atlikti griežti aerodinaminiai vėjo tunelio bandymai, pabrėžiant aukščiausią funkcionalumo siekį.
Naujojo ilgos bazės BMW X3 stiliaus dizainas taip pat sukuria sklandų, natūralų ir daugiasluoksnį vizualinį efektą, subtiliai keičiant spalvas, šviesą ir šešėlius, todėl automobilis atrodo patrauklesnis ir išraiškingesnis, kaip ir „modernus“ dizainas. Išraiškos technika – „sfumato“. Automobilio kėbulo kontūrai išnyksta ir virsta neaiškiu, o subtilus išlenktas paviršius apgaubia visą kėbulą tarsi marlės sluoksnis, sukurdamas ramią ir didingą, aukščiausios klasės tekstūrą. Kėbulo linijos – tarsi kruopščiai išdrožtos skulptūros, aiškiai išryškinančios svarbius kontūrus ir detales. Plačios ratų arkos ir žemos kėbulo proporcijos pabrėžia unikalią BMW X galią. Toks dizainas, harmoningai sujungiantis galią ir eleganciją, priverčia visą automobilį švelniai ir ramiai švytėti galia ir dinamišku grožiu.
Įrašo laikas: 2024 m. rugpjūčio 22 d.