NaujasisBYDHan šeima pridėjo stogo lidarą kaip papildomą funkciją. Be to, kalbant apie hibridinę sistemą, naujasis Han DM-i yra aprūpintasBYDnaujausia DM 5.0 įkraunama hibridinė technologija, kuri dar labiau pagerins baterijos veikimo laiką.
Naujojo Han DM-i priekinėje dalyje ir toliau naudojamos didelės priekinės grotelės, o naujojo Han EV priekinė pusė yra uždara, o hibridiniame modelyje išlaikomas oro įleidimo angos dizainas. NaujasisBYDHan šeima gali būti komplektuojama su papildomu stogo dangteliu, o nauja galinė kamera yra neprivaloma, kuri gali būti intelektualios vairavimo sistemos suvokimo kamera. Jo intelektualios vairavimo charakteristikos bus dar labiau pagerintos, be to, jame gali būti „Horizon Journey 5“ lustas.
Kalbant apie galią, naujasis Han DM-i aprūpintas BYD DM 5.0 įkraunama hibridine technologija. 1,5T variklio maksimali galia yra 115 kilovatų, o tai 13 kilovatų daugiau, palyginti su parduodamu 2024 m. Han DM-i. Jis ir toliau komplektuojamas su ličio geležies fosfato baterijomis ir yra grynai elektrinis modelis. Galios parametrai atitinka dabartinį modelį.
BYD„Han“ modelis šį kartą bus patobulintas išmaniojo vairavimo ir hibridinių sistemų atžvilgiu. Jame dar nebuvo pradėtas tikras esminis atnaujinimas. Tačiau naujasis Han sistemos modelis greičiausiai bus išleistas per metus.
Paskelbimo laikas: 2024-07-18