Kam skirtas dvigubo laminarinio srauto oro kondicionieriusLI L6reiškia?
LI L6 standartiškai komplektuojamas su dviejų sluoksnių srauto oro kondicionieriumi.Vadinamasis dviejų sluoksnių srautas reiškia grąžinamo oro įvedimą automobilyje ir gryno oro iš automobilio įvedimą atitinkamai į apatinę ir viršutinę salono dalis ir nepriklausomai bei tiksliai jų reguliavimą.
Žemoje temperatūroje oro kondicionavimo sistemos apatinio sluoksnio pūtimo kryptis gali grąžinti originalų, aukštesnės temperatūros orą automobilyje, taip sumažinant oro kondicionavimo energijos sąnaudas ir pailginant akumuliatoriaus veikimo laiką.Viršutinio pūtimo paviršiaus kryptis gali patekti į automobilio išorę mažai drėgno gryno oro, kad būtų užtikrintas grynas oras ir išvengta langų rasojimo.
Ar galima užrakinti antros eilės oro kondicionierių?
Kaip neleisti vaikams netyčia jo liesti?
LI L6 įrengtas galinio oro kondicionieriaus užrakto funkcija.Centrinio valdymo ekrano apačioje esančioje funkcijų juostoje spustelėkite piktogramą „Oro kondicionavimas“, kad patektumėte į oro kondicionavimo valdymo sąsają, tada spustelėkite „Oro kondicionavimo užraktas galinis“, kad įjungtumėte arba išjungtumėte galinį oro kondicionavimo užraktą.
Kam naudojamos nuotolinės oro pagalvės?
Standartinė nuotolinė Li L6 oro pagalvė yra svarbi saugos konfigūracija, galinti efektyviai sumažinti vairuotojo ir keleivio kontaktinius sužalojimus apsivertus, šoninio susidūrimo ir kitais scenarijais, taip pagerinant transporto priemonės saugumą.
Distalinė oro pagalvė yra dviejų kamerų konstrukcija ir yra vairuotojo sėdynės atlošo viduje.Išskleidus jį galima atremti tarp dviejų priekinių sėdynių.Pagrindinė ertmė gali pakankamai uždengti ir apsaugoti vairuotojo ir keleivių galvą, krūtinę ir pilvą.Pagalbinė ertmė yra tvirtai paremta ant centrinės konsolės porankio, kad būtų užtikrintas oro pagalvės stabilumas.Šoninio susidūrimo, apsivertimo ir kitų nelaimingų atsitikimų atveju nuotolinė oro pagalvė gali veiksmingai apsaugoti priekinėje sėdynėje sėdinčius vairuotojus ir keleivius nuo per didelio kūno svirties ir išvengti abipusių sužalojimų, pvz., susidūrimo su galva.Tai taip pat gali sumažinti jų kontaktą su centrinės konsolės porankiu ir sėdynėmis.ir durų vidaus dalys ir kt.
Ką reiškia trys G+ of China Insurance Research Institute, kurį reklamuojate?
Kodėl anksčiau buvo trys G?
LI L7, LI L8 ir LI L9 buvo sukurti palyginti anksti.Per oficialų sertifikavimo laikotarpį buvo įdiegta Kinijos draudimo automobilių saugos indekso (C-IASI) testavimo ir vertinimo sistemos 2020 m. versija.Aukščiausias atskiras įvertinimo balas šioje procedūroje yra G (puikiai).Tačiau „Li Auto“ įmonės plėtros standartai peržengė pramonės standartus.
Naujausios Kinijos draudimo automobilių saugos indekso (C-IASI) testavimo ir vertinimo sistemos 2023 m. versijos viršija G (puikiai), pridedant įvertinimą G+ (puikiai+), o vertinimo metodas toliau tobulinamas.Kaip pavyzdį imant transporto priemonės keleivių saugos indeksą, G+ (puikiai+) įvertinimą gali gauti tik tie modeliai, kurie gavo G (puikus) visuose bandymo punktuose, praeina visų peržiūros elementų peržiūrą ir turi papildomų elementų įvertinimų ≥ G (puikiai).
Lilith L6 ir Lilith MEGA yra pirmosios, kurios priėmė 2023 m. Kinijos draudimo automobilių saugos indekso (C-IASI) standartinį dizainą ir atliko išsamius bandymus.Keleivių automobilyje saugos indeksas, pėsčiųjų už automobilio saugos indeksas ir transporto priemonės pagalbinės saugos indeksas atitinka G+ (Excellent+) standartą., 25% priekinių susidūrimų vairuotojo ir keleivio pusėje pasiekė G (Puikus) standartą be defektų, o A statramsčiuose ir durelių slenksčiuose iš abiejų pusių buvo nulis defektų, užtikrinančių keleivio konstrukcinį vientisumą. skyrių ir išlaikant didesnę išgyvenimo erdvę.
Visos šeimos saugumas yra tik standartinis ir neprivalomas.Nesvarbu, kokį LI automobilį pasirinksite, tvirtas Fortress Security kėbulas ir visos transporto priemonės oro pagalvės suteiks jums ir jūsų šeimai visišką apsaugą.
Kodėl LI L6 galinė apkaba yra gale?
Ar jis skiriasi nuo LI L7, LI L8 ir LI L9?
„Lilith L6“ yra pagrįsta „Li Auto“ antrosios kartos išplėstinio diapazono platforma ir užtruko trejus metus tyrimų ir plėtros.Tai visiškai naujas produktas, kuris yra visiškai tobulas.Siekiant maksimaliai padidinti erdvę antros eilės keleivių salone, Li L6 galinis variklis įrengtas už variklio korpuso rato centro, kad atlaisvintų daugiau vietos prieš ašį.Todėl galinė penkių svirčių nepriklausoma pakaba priekinę sijos svirtį išdėsto prieš ašį., galinio rato apkaba yra išdėstyta už ašies.Šis pakeitimas neturi įtakos stabdžių veikimui.Naujoji galinė penkių svirčių nepriklausoma pakaba skiriasi nuo LI L7, LI L8 ir LI L9 tvirtais taškais ir pasukamų svirties išdėstymu.Pavyzdinėje pakabos konstrukcijos konstrukcijoje taip pat išlaikoma maksimali reguliavimo erdvė, todėl inžinierių komanda gali suteikti geresnį valdymo stabilumą ir sklandumą, todėl laukiu kiekvieno bandomojo važiavimo patirties.
Kodėl belaidžio įkrovimo skydelis priekinėje eilėje turi savo oro aušinimą?
Ar jūsų telefonas įkaista kraunant?
Atėjus vasarai, transporto priemonę įkaitinus lauke, pačios centrinės konsolės zonos temperatūra bus gana aukšta.Šiuo metu net jei belaidžio įkrovimo skydelyje yra oro aušinimas, pučiantis vėjas bus karštas oras.Įjungus oro kondicionierių tam tikrą laiką ir nukritus automobilio temperatūrai, mobiliojo telefono belaidžio įkrovimo temperatūra vėl taps normali.
LI L6 platininis garsiakalbis,
Ar garsiakalbiai yra tokie patys kaip LI MEGA?
LLI L6 Max platininė garso sistema aparatinės įrangos kokybe lygiai tokia pati kaip ir LI MEGA.Tačiau kadangi LLI L6 Max nėra įrengtas galinės salono pramogų ekranas, jam trūksta centrinių garsiakalbių abiejose galinės salono pramogų ekrano pusėse.Garsiakalbių skaičius visame automobilyje yra mažesnis nei LI MEGA.2 mažiau.
Platinum garso sistema aprūpinta aukščiausios klasės PSS garsiakalbiais, kurie gali užtikrinti Berlyno garso lygio klausymosi patirtį.Aukštų dažnių garsiakalbis turi dviejų žiedų akustinę struktūrą.Palyginti su įprastais aukštų dažnių garsiakalbiais, vidurinėje srityje yra sulankstomas žiedas, kuris gali veiksmingai slopinti aukšto dažnio segmentuotas vibracijas.Kartu su žiedo formos aliuminio diafragma aukšto dažnio lygiai ir detalės gali būti išreikštos be nuostolių.išeik.Vidutinio dažnio, žemųjų dažnių ir erdvinio garso garsiakalbiuose naudojama Cocone technologija.Sulenktas būgno popierius gali padidinti garsiakalbio magnetinį srautą ir taktą ribotoje erdvėje, todėl vidutinio dažnio vokalas ir muzikos instrumentai skamba pilniau, o žemo dažnio būgnai, violončelės ir kt. Galingesni.
Kodėl aš nematau HUD aiškiai, kai nešioju poliarizuotus akinius nuo saulės?
HUD principas yra projektuoti LED ekrano informaciją ant priekinio stiklo per lęšius ir veidrodinius atspindžius.Jo optinėje struktūroje yra poliarizatorius, skirtas valdyti šviesą, praeinančią per skystųjų kristalų sluoksnį, kuris paprastai skleidžia vertikaliai poliarizuotą šviesą.Poliarizuotų saulės akinių lęšiai gali blokuoti poliarizuotą šviesą tam tikra kryptimi ir taip sumažinti akinimo ir atspindėtos šviesos trukdžius.Kai nešiojate poliarizuotus akinius nuo saulės, norėdami matyti HUD skleidžiamą vertikaliai poliarizuotą šviesą, dėl poliarizacijos krypties neatitikimo HUD vaizdą užblokuos akinių poliarizuojanti plokštė, todėl HUD vaizdas taps tamsus arba neaiškus.
Jei esate įpratę vairuodami nešioti akinius nuo saulės, galite rinktis nepoliarizuotus akinius nuo saulės.
Paskelbimo laikas: 2024-05-10