Švedijos elektromobilių gamintojas „Polestar“ pranešė, kad pradėjo visureigio „Polestar 3“ gamybą Jungtinėse Valstijose, taip išvengdamas didelių JAV muitų Kinijoje pagamintiems importuojamiems automobiliams.
Neseniai JAV ir Europa atitinkamai paskelbė apie didelių muitų įvedimą importuojamiems Kinijoje pagamintiems automobiliams, todėl daugelis automobilių gamintojų paspartino planus dalį produkcijos perkelti į kitas šalis.
„Polestar“, kontroliuojama Kinijos „Geely Group“, gamina automobilius Kinijoje ir eksportuoja juos į užsienio rinkas. Vėliau „Polestar 3“ bus gaminamas „Volvo“ gamykloje Pietų Karolinoje, JAV, ir bus parduodamas JAV bei Europoje.
„Polestar“ generalinis direktorius Thomas Ingenlathas sakė, kad „Volvo“ gamykla Pietų Karolinoje visą gamybą turėtų pasiekti per du mėnesius, tačiau jis atsisakė atskleisti „Polestar“ gamyklos gamybos pajėgumus. Thomas Ingenlathas pridūrė, kad gamykla „Polestar 3“ pradės tiekti JAV klientams kitą mėnesį, o vėliau – Europos klientams.
Kelley Blue Book apskaičiavo, kad „Polestar“ per pirmąjį šių metų pusmetį Jungtinėse Valstijose pardavė 3555 „Polestar 2“ sedanus – pirmąją akumuliatoriumi varomą transporto priemonę.
„Polestar“ taip pat planuoja „Polestar 4“ visureigio kupė antroje šių metų pusėje gaminti „Renault“ gamykloje Korėjoje, kuri taip pat iš dalies priklauso „Geely Group“. Pagamintas „Polestar 4“ bus parduodamas Europoje ir JAV. Iki tol „Polestar“ automobiliai, kurie, kaip tikimasi, pradės tiekti automobilius JAV vėliau šiais metais, turės įtakos tarifų.
Gamyba JAV ir Pietų Korėjoje visada buvo „Polestar“ plano plėsti gamybą užsienyje, o gamyba Europoje taip pat yra vienas iš „Polestar“ tikslų. Thomas Ingenlathas teigė, kad „Polestar“ tikisi bendradarbiauti su automobilių gamintoju, kad per ateinančius trejus ar penkerius metus Europoje pagamintų automobilius, panašiai kaip ir esamos partnerystės su „Volvo“ ir „Renault“.
„Polestar“ perkelia gamybą į JAV, kur aukštos palūkanų normos, siekiant kovoti su infliacija, slopino vartotojų paklausą elektromobiliams, paskatino įmones, įskaitant „Tesla“, mažinti kainas, atleisti darbuotojus ir atidėti elektrinių transporto priemonių gamybą. Gamybos planavimas.
Thomas Ingenlathas teigė, kad anksčiau šiais metais darbuotojus atleidusi „Polestar“ daugiausia dėmesio skirs medžiagų ir logistikos sąnaudų mažinimui ir efektyvumo didinimui, kad ateityje galėtų kontroliuoti išlaidas, taip padidindama grynųjų pinigų srautą, kad 2025 m.
Paskelbimo laikas: 2024-08-18