2024 m. Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km EV, žemiausias pirminis šaltinis

Suteikia 8 colių plaukiojantį jutiklinį pramogų ekraną, kuris palaiko „Bluetooth“ muziką / telefoną, USB muziką / vaizdo įrašus, vietinį radiją, atbulinės eigos vaizdą ir kitas funkcijas; atnaujintame daugiafunkciniame vaire integruoti keli funkciniai mygtukai, įskaitant garso valdymą, telefono atsiliepimą ir dainų perjungimą.

Siekiant palengvinti galinių keleivių įlipimą ir išlipimą, trečios kartos „Macaron“ automobilyje įrengta „Easy-Entry“ keleivio sėdynės pagalbinės funkcijos funkcija. Keleiviams įlipus į galinę eilę, jiems tereikia nulenkti ir pastumti priekines sėdynes į priekį, paspaudus „galinės vieno paspaudimo įlipimo ir išlipimo“ rankenėlę. Be to, trečios kartos „Macaron“ buvo patobulintas su ergonomiškesne sėdyne, kurioje naudojamos dvigubo kietumo putplasčio pagalvėlės, užtikrinančios didesnį sąlyčio plotą ir atramą; sėdynė aptraukta audiniu, kurio paviršiuje yra klasikinis „Hound-Draw“ raštas. Tekstūra suteikia rafinuotumo.

Kalbant apie konfigūraciją, naujasis automobilis taip pat pasiūlys išsamias konfigūracijas, tokias kaip elektrinis šildymas ir oro kondicionierius, galinis atbulinės eigos radaras, 3 USB įkrovimo sąsajos, 2 garsiakalbiai, programėlės nuotolinio valdymo užklausos / valdymo sistema, rankenėlės tipo elektroninis pavarų perjungimo mechanizmas, pagrindiniai ir keleivio saulės skydeliai. Kalbant apie saugos konfigūraciją, automobilyje gali būti pagrindinės ir keleivio oro pagalvės, ABS + EBD, automatinis atrakinimas susidūrimo atveju, automatinis užrakinimas važiuojant, padangų slėgio signalizacija, galinės ISOFIX vaikiškos saugos kėdutės sąsaja ir kt.

Kalbant apie saugumą, trečiosios kartos „Macaron“ kėbulas yra žiedo formos narvelio formos. Aštuoniose viso automobilio vietose naudojamas karšto formavimo plienas, kurio tempiamasis stipris yra 1500 MPa, o priekinėms ir keleivio sėdynėms įrengtos dvigubos oro pagalvės.

Kalbant apie maitinimo sistemą, naujasis automobilis aprūpintas 17,3 kW·h talpos ličio geležies fosfato akumuliatoriumi ir 30 kW maksimalios galios nuolatinio magneto sinchroniniu varikliu. Didžiausias nuvažiuojamas atstumas (CLTC) siekia 215 km. Jis siūlo greitąjį nuolatinės srovės įkrovimą, lėtąjį kintamosios srovės įkrovimą ir buitinį įkrovimą iš buitinės elektros linijos. Įkrovimo metodas. Naujai pridėta greitojo nuolatinės srovės įkrovimo funkcija gali papildyti energiją nuo 30 % iki 80 % per 35 minutes. Standartinėje komplektacijoje taip pat yra akumuliatoriaus šildymo ir išmaniosios šilumos išsaugojimo funkcijos bei išmanusis akumuliatoriaus papildymas, siekiant geresnių žiemos rezultatų. Be to, patobulinta lėtojo kintamosios srovės įkrovimo galia.