XPENG G3 520KM, G3i 520N+ EV, žemiausias pirminis šaltinis, EV

(1) Išvaizdos dizainas:
XPENG G3 520KM ir G3I 520N+ EV MY2022 modelių išorės dizainas yra stilingas ir dinamiškas, parodantis šiuolaikinių elektromobilių charakteristikas.Priekinio paviršiaus dizainas: priekinėje transporto priemonės dalyje naudojamas didelio ploto įkrovimo prievado dangtelis.Unikalios linijos išryškina sportišką ir aštrų priekinio paviršiaus pojūtį, išryškindamos technologinį elektromobilio pojūtį.Priekinių žibintų komplekto dizainas: transporto priemonėje sumontuoti aštrūs LED priekinių žibintų komplektai, kurie suteikia gerus apšvietimo efektus ir padidina automobilio vizualinį poveikį.Priekinių grotelių dizainas: transporto priemonėje pritaikytas didelio ploto priekinių grotelių dizainas, todėl visa priekinė dalis atrodo platesnė ir energingesnė.Supaprastintas kėbulas: visos transporto priemonės kėbulo dizainas yra supaprastintas, kad būtų sumažintas vėjo pasipriešinimas, pagerintas automobilio vairavimo stabilumas ir valdymo savybės, taip pat padidintas sportinis automobilio pojūtis.Stilingas ratų dizainas: transporto priemonėje sumontuotas stilingas ratų dizainas, kuris ne tik išryškina transporto priemonės sportiškumą, bet ir sustiprina visos transporto priemonės vizualinį efektą.Lenkto stogo konstrukcija: transporto priemonėje sumontuotas lenktas stogas, kuris pagerina transporto priemonės aerodinamines charakteristikas ir padaro bendrą išvaizdą sklandesnę.Detalių apdorojimas: visos transporto priemonės detalės yra labai išskirtinės, pavyzdžiui, chromo apdaila apatiniame langų krašte ir durų rankenose, kuri padidina automobilio prabangą ir tekstūrą.

(2) Interjero dizainas:
Paprastas ir modernus dizainas: Interjeras iš esmės yra paprastas ir modernus, naudojant aukštos kokybės medžiagas ir puikų meistriškumą, o tai rodo aukštą kokybę ir komfortą.Skaitmeninis prietaisų skydelis: įrengtas pilnas LCD skaitmeninis prietaisų skydelis, kuriame pateikiama daug informacijos apie vairavimą ir vairavimo būseną, o valdymas yra paprastas ir intuityvus.Centrinio valdymo pramogų sistema: Centrinėje konsolėje yra didelio dydžio centrinio valdymo ekranas, kuriame yra daugybė pramogų ir informacijos funkcijų bei palaikoma navigacija, multimedijos atkūrimas ir kitos operacijos.Pažangi vairavimo pagalbos sistema: automobilyje yra išmaniosios vairavimo pagalbos sistemos mygtukas.Vairuotojas bet kuriuo metu gali reguliuoti važiavimo režimą ir įjungti atitinkamas pagalbos funkcijas.Pažangi garso sistema: Įrengta pažangi garso sistema, užtikrina puikią garso kokybę ir daugybę garso šaltinių, kad padidintų vairavimo malonumą.Patogios sėdynės: Sėdynės pagamintos iš patogių medžiagų ir dizaino, užtikrinančios gerą atramą ir vairavimo patirtį, todėl važiavimas dideliais atstumais yra patogesnis.Daugiafunkcis vairas: vairas turi daug mygtukų ir valdiklių, leidžiančių vairuotojui lengvai valdyti tokias funkcijas kaip garsas, skambučiai ir transporto priemonės nustatymai.Oro kondicionierius ir aplinkos apšvietimas: automobilyje sumontuota pažangi oro kondicionavimo sistema, leidžianti greitai valdyti oro kondicionavimą ir temperatūrą.Tuo pačiu metu interjero atmosferą ir estetiką taip pat galima sustiprinti naudojant aplinkos apšvietimo efektus.

(3) Galios ištvermė:
XPENG G3 520KM: Šis modelis yra kompaktiškas XPENG Motors visureigis.Jame įrengta galinga elektrinė pavaros sistema, kuri gali užtikrinti puikų našumą ir ištvermę.Jo kreiserinis nuotolis yra 520 kilometrų, remiantis NEDC standartais.G3 520KM taip pat turi išmaniąsias vairavimo pagalbos funkcijas ir turtingą technologinę įrangą, įskaitant valdymo balsu sistemą ir išmaniąją navigaciją, kuri gali užtikrinti patogų ir protingą vairavimo patirtį.XPENG G3I 520N+ EV: šis modelis yra atnaujinta XPENG G3 serijos versija.Jame pagrindinis dėmesys skiriamas vairavimo charakteristikų ir komforto gerinimui.520N+ atstovauja 520 kilometrų kreiserinio nuotolio diapazoną, pagrįstą NEDC standartu, o tai rodo puikų našumą kreiserinio pajėgumo atžvilgiu.G3I 520N+ EV yra aprūpinta efektyvesne elektrine pavaros sistema, užtikrinančia greitesnį įsibėgėjimą ir ilgesnį kreiserinį atstumą.